Air New Zealand уступает и продлевает дату кредита COVID

В пятницу флагманский авиаперевозчик Киви заявил, что 85 процентов его клиентов, у которых были кредиты Covid, уже воспользовались ими, но осталось еще более 200 миллионов долларов.

«Air New Zealand делает все возможное, чтобы связаться с клиентами. Мы напрямую писали клиентам электронные письма, звонили тем, у кого есть крупные кредиты, связывались с турагентами и размещали рекламу в национальных средствах массовой информации», — сказал финансовый директор Ричард Томсон.

«На данный момент около 85 процентов наших клиентов, у которых были кредиты Covid, использовали их для бронирования авиабилетов, но осталось еще более 200 миллионов долларов. Учитывая эту сумму, мы считаем, что это продление — правильный шаг, чтобы дать клиентам больше времени.

«Кредиты Air New Zealand Covid были выданы клиентам, которые приобрели невозвратные тарифы на рейсы, которые не удалось совершить из-за пандемии. Все клиенты, которые приобрели возмещаемые тарифы на рейсы, затронутые Covid, и обратились к нам для возврата средств, получили эту информацию».

Новые правила означают, что все клиенты, у которых есть кредит Covid, теперь должны до 31 января 2026 года забронировать поездку с завершением до 31 декабря 2026 года. Первоначально срок действия кредита должен был истечь 31 января 2024 года.

Авиакомпания определяет «COVID-кредит» как кредит, полученный до октября 2022 года, при этом на кредиты, накопленные позже, распространяются традиционные условия. Он добавил, что последним изменением стало шестое предоставленное им продление.

Во время COVID авиакомпании столкнулись с огромной критикой за то, что клиентам было сложно или запутанно требовать возмещения за рейсы, отмененные из-за ограничений, связанных с пандемией.

В прошлом году, например, организация по защите прав потребителей Choice даже подала официальную жалобу в ACCC после того, как опросы потребителей выявили «множество препятствий», с которыми сталкиваются клиенты, стремящиеся обналичить свои кредиты.

Choice сообщила, что одно исследование показало, что почти треть людей, пытающихся использовать полетные кредиты для покупки новых рейсов, были вынуждены платить больше, чем стоимость первоначального полета.

Qantas отвергла обвинения и указанные расхождения в тарифах возникли из-за правил, которые запрещали владельцам полетных кредитов приобретать билеты одного и того же тарифного класса или выше.

Однако в конце концов Летающий Кенгуру вообще отменил срок годности. Тем временем конкурент Rex заслужил аплодисменты за то, что предоставил своим клиентам, пострадавшим от ограничений COVID-19, возврат денег в течение семи дней.

Заместитель председателя авиакомпании Джон Шарп заявил, что компания приняла такое решение, потому что считала, что ее клиенты заслуживают «уважительного и достойного отношения и не должны страдать от унижений и страданий, которые испытывают пассажиры Qantas при попытке получить возмещение».