Установка зарядных устройств для электромобилей — быстро развивающийся бизнес для электриков

Установка зарядных устройств для электромобилей — быстро развивающийся бизнес для электриков

Исходный узел: 2634524

Мы покрываем много новостей о зарядке электромобилей здесь на CleanTechnica, и не зря: электромобили и зарядные устройства для электромобилей идут рука об руку. Но зачастую электрики, устанавливающие эти системы зарядки, упускаются из виду. Вклад, который эти и другие электрики вносят в электрификацию мира, заслуживает признания. Хотя электрики по-прежнему пользуются большим спросом для традиционных нужд, новая ниша установки зарядных устройств для бытовых электромобилей растет в геометрической прогрессии, поскольку все больше и больше электромобилей производятся и выводятся на дороги. В новом отчете Миннесоты указывается, что для некоторых электриков это становится постоянным потоком работы, который, как ожидается, будет быстро расти в ближайшие годы.

Сегодня на дорогах Миннесоты находится около 35,000 XNUMX электромобилей. По мере того, как все больше людей откроются для перехода на электромобили, появится больше вариантов электромобилей и по мере снижения цен на электромобили это число будет быстро увеличиваться. Миннесота использует федеральные средства для создания общественной сети зарядных станций вдоль основных автомагистралей, но даже в этом случае исследования показывают, что большинство водителей удобно зарядка дома.

Многим людям потребуются усовершенствования электрооборудования, чтобы заряжать дома, особенно тем, у кого старые дома или тем, кто хочет получить выгоду от более быстрой зарядки или более чем одного зарядного устройства, в то время как некоторым достаточно будет подключиться к существующей розетке в гараже и не делать этого. Мне вообще не нужны никакие электромонтажные работы. (Для участия в некоторых коммунальных программах также может потребоваться установка нового оборудования.)

Электрики, такие как Адам Вортман из Сент-Пола, который четыре года назад установил зарядное устройство для электромобиля в доме сторонника экологически чистой энергии и впоследствии реорганизовал свою компанию почти исключительно сосредоточиться на аналогичных проектах, извлекают выгоду из этой возможности. «Именно здесь я вижу спрос, — сказал Вортман, — и с точки зрения бизнеса хорошо иметь специализацию».

Точно неизвестно, сколько электриков приняли такое же решение, но за последние два года 400 электриков прошли обучение и квалификацию в местном отделении 292 Международного братства электриков для установки коммерческих зарядных устройств для электромобилей на государственных и федеральных автомагистралях. Хотя подрядчики, не входящие в профсоюз, чаще используются для установки в жилых домах.

Многие электрики уже купили электромобили, особенно Tesla, и сосредоточены на решении проблем или выявлении потенциальных проблем, исходя из собственного опыта, а также в своей работе по установке зарядных устройств для других.

Брайан Хейс, основатель и владелец компании Bakken Electric LLC, купил Tesla в 2012 году. Его команда из 6 электриков в регионе городов-побратимов установила более 4,000 зарядных устройств для электромобилей! Помимо зарядных устройств для электромобилей в домах, они (и другие электрики) также устраивают работы по установке зарядных станций в гаражах, жилых комплексах, торговых центрах, муниципальных зданиях, ресторанах, парках и других местах. Опять же, однако, ключевое значение имеют дома — и мы вступаем в новую эру внедрения электромобилей, в которой людям, не имеющим собственного гаража, требуется все больше и больше зарядки. «Кондоминиумы, апартаменты и отели теперь являются основным направлением моего бизнеса», — сказал Хейс.

[Встраиваемое содержимое]

«Я думаю, что рынок становится более специализированным и более нишевым, чем когда-либо», — добавляет владелец Sherman Electric Джим Шерман. «Я знаю подрядчиков, которые работают только в больницах, и я знаю подрядчиков, которые строят только жилые дома». Отчасти это связано со сложностью строительных норм и правил: в разных отраслях или типах зданий разные требования к зарядным устройствам для электромобилей, и это является барьером для новых участников рынка и конкурентным преимуществом для электриков, которые разбираются в них, а затем могут легче это сделать. будущие рабочие места в этом сегменте. Интересные времена в мире зарядки электромобилей и электрики.

Спрос на электриков, устанавливающих зарядные устройства для электромобилей в жилых домах, будет только расти по мере того, как все больше людей переходят на электромобили. Если вы электрик и ищете нишу на рынке, то эта выглядит очень многообещающе!

 


Зарегистрируйте ежедневные обновления новостей от CleanTechnica по электронной почте. Или же следите за нами в новостях Google!

 


У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.


Солнечные фотоэлектрические системы и сельское хозяйство — тенденции в агроэнергетике


Я не люблю платный доступ. Вам не нравится платный доступ. Кто любит платный доступ? Здесь, в CleanTechnica, мы на какое-то время внедрили ограниченный платный доступ, но он всегда казался неправильным — и всегда было сложно решить, что мы должны оставить там. Теоретически ваш самый эксклюзивный и лучший контент находится за платным доступом. Но тогда его читает меньше людей! Нам просто не нравится платный доступ, поэтому мы решили отказаться от своего. К сожалению, медийный бизнес по-прежнему остается жестким, беспощадным бизнесом с крошечной маржой. Это нескончаемый олимпийский вызов — оставаться над водой или даже, возможно… задыхаться - расти. Так …

Если вам нравится то, что мы делаем, и вы хотите поддержать нас, пожалуйста, вносите немного ежемесячной помощи через PayPal or Patreon чтобы помочь нашей команде делать то, что мы делаем! Спасибо!


Реклама

 

Отметка времени:

Больше от CleanTechnica