Рост затрат на производство B-21 привел к выплате Northrop 1.6 миллиарда долларов.

Рост затрат на производство B-21 привел к выплате Northrop 1.6 миллиарда долларов.

Исходный узел: 3084110

ВАШИНГТОН – Компания Northrop Grumman сообщила, что в последнем квартале 1.6 года по программе B-21 Raider было потрачено почти 2023 миллиарда долларов до уплаты налогов, поскольку бомбардировщик-невидимка перешел на начальную фазу низкозатратного производства.

Обвинение было вызвано, главным образом, более высокими, чем ожидалось, производственными затратами и макроэкономическими потрясениями, заявили представители компании в ходе телеконференции с инвесторами в четверг. По их словам, стоимость B-21 включала рост затрат на первую партию LRIP на 143 миллиона долларов.

Начиная с середины 100-х годов ВВС планируют разместить на вооружении флот из не менее 2020 бомбардировщиков производства Northrop. B-21 разработан с использованием новейших технологий малозаметности и предназначен для проникновения вглубь территории противника для выполнения ударных задач, даже против противников, оснащенных новейшими радарами и средствами противовоздушной обороны.

Программа B-21 до сих пор была относительно успешной и соответствовала графику. Он был публично представлен в декабре 2022 года, а почти год спустя перешел на этап летных испытаний на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. Пентагон был настолько впечатлен результатами наземных и летных испытаний B-21, что начал производство в конце прошлого года.

Но на протяжении 2023 года генеральный директор Northrop Кэти Уорден неоднократно предупреждала инвесторов о том, что по мере запуска в производство B-21 вероятны потери — потери, которые сейчас начинают материализоваться.

Она сказала, что Northrop была «разочарована» обвинением и тем, как ее первоначальная оценка условий LRIP пошатнулась, но по-прежнему уверена, что сможет реализовать перспективы компании в будущем.

Из-за инцидента с B-21 авиационный сектор Northrop зафиксировал убыток почти в 1.3 миллиарда долларов за квартал, а компания в целом сообщила о чистом убытке в 535 миллионов долларов.

Итоги за весь 2023 год оказались несколько более позитивными. Сектор аэронавтики потерял 473 миллиона долларов, а прибыль компании в целом составила 2.1 миллиарда долларов.

Уорден сказал, что в прошлом году ВВС предоставили около 50 миллионов долларов на борьбу с инфляцией по первоначальному лоту LRIP, но предупредил инвесторов, чтобы они не надеялись на будущую помощь.

По словам Уордена, Northrop пытается работать с правительством, чтобы выяснить, есть ли какие-либо дополнительные возможности для дальнейшего снижения инфляции. Однако, учитывая сокращение бюджетов Пентагона, Уорден заявил, что компания умеряет свои ожидания.

Теперь, когда у Northrop есть производство и наземные испытания первого B-21, «сегодня у нас гораздо больше информации, чем в это же время в прошлом году», — заявил во время телефонного разговора финансовый директор Дэйв Кеффер.

У Northrop также есть контракты с большинством поставщиков программы Raider, и она почти завершила переговоры с остальными и последние оценки производительности. Стабилизация экономики и инфляции также помогут, сказал Кеффер.

Ядерная ракета Сентинел

Уорден также сообщил, что в течение следующих нескольких месяцев компания будет работать с Пентагоном над поиском способов снижения затрат на ядерную ракету LGM-35A Sentinel.

На прошлой неделе ВВС уведомили Конгресс о том, что затраты на программу межконтинентальных баллистических ракет выросли как минимум на 37%, что вызвало критическое нарушение Нанна-Маккарди и автоматический пересмотр. Пентагон сейчас рассмотрит программу и, возможно, реструктурирует ее. Нарушение соглашения Нанна-Маккарди также может привести к отмене программы, но ВВС это исключили.

Чиновники ВВС неоднократно называли Sentinel одной из самых сложных программ приобретения, которые они когда-либо предпринимали, но у них нет другого выбора, кроме как завершить.

Генерал-лейтенант Ричард Мур, заместитель начальника штаба ВВС по планам и программам, заявил в среду на заседании Центра стратегических и международных исследований, что первоначально предполагалось, что межконтинентальные баллистические ракеты Minuteman III 1970-х годов прослужат всего около десяти лет, и они хорошо себя зарекомендовали. истекли ожидаемый срок их службы.

Мур неоднократно заявлял, что ВВС привержены Sentinel и что они пойдут на необходимые компромиссы, чтобы заплатить за это.

«Sentinel будет финансироваться», — сказал Мур. «Не существует жизнеспособной программы продления срока службы Minuteman III. Продлевать его на какой-то длительный период времени — это нежизнеспособный вариант».

Уорден сказал, что проверка Пентагоном программы Sentinel, вероятно, продлится несколько месяцев. Она отметила, что ВВС отнесли большую часть роста затрат на Sentinel на сегмент управления и запуска. Это сложный процесс, который включает в себя строительство более 400 новых пусковых установок, прокладку тысяч миль оптоволоконных сетей, тысячи миль инженерных тоннелей, а также получение сервитутов на недвижимость от сотен землевладельцев.

По словам Уордена, оценки роста затрат на Sentinel включали инфляцию с 2020 года, когда прогнозируемые затраты на программу оценивались в последний раз.

По словам Уордена, за последние три года разработки Sentinel в области проектирования и производства компания Northrop привлекла инженеров, усовершенствовала конструкцию системы и добилась таких важных результатов, как успешные статические огневые испытания твердотопливных ракетных двигателей для первых двух ступеней Sentinel.

Стивен Лоузи — репортер Defense News, посвященный боевым действиям в воздухе. Ранее он освещал вопросы руководства и персонала в Air Force Times и Пентагон, специальные операции и боевые действия в воздухе на сайте Military.com. Он ездил на Ближний Восток, чтобы освещать операции ВВС США.

Отметка времени:

Больше от Новости обороны