Почему Ford прав, предоставляя адаптеры NACS бесплатно?

Почему Ford прав, предоставляя адаптеры NACS бесплатно – CleanTechnica

Исходный узел: 3091571

Зарегистрируйте ежедневные обновления новостей от CleanTechnica по электронной почте. Или же следите за нами в новостях Google!


Генеральный директор Ford Джим Фарли недавно объявил, что компания не только собирается начать поставлять адаптеры для существующих автомобилей Ford CCS для зарядки от нагнетателей Tesla, но и что соответствующие критериям владельцы Mach-E и F-150 Lightning вскоре смогут зарезервировать бесплатный адаптер.

Некоторые фона

Для тех, кто незнаком, Ford был первым крупным автопроизводителем, объявившим о переходе с CCS1 на разъем Tesla NACS. Помимо замены свечей зажигания для будущих автомобилей, Ford также заключил сделку с Tesla, чтобы получить доступ к сети Supercharger в Соединенных Штатах. Это означает, что каждый владелец Ford CCS1 EV (за исключением, возможно, Focus Electric) теперь получит доступ к самой крупной и надежной сети зарядки.

Несколько дней спустя за ним последовала компания GM, а до конца 2023 года то же самое сделали почти все остальные производители электромобилей, продающие в США. Таким образом, стандарт NACS стал настоящим отраслевым стандартом, вытеснив CCS1 и CHAdeMO. Эти другие разъемы, вероятно, еще какое-то время будут присутствовать на зарядных станциях, но многие новые станции от всех поставщиков зарядных устройств в конечном итоге будут только NACS. В ближайшие годы количество вариантов автомобилей CHAdeMO будет сокращаться быстрее, поскольку многие из этих вилок просто заменяются кабелем NACS.

Но важно иметь в виду, что другие автопроизводители не собираются предлагать автомобили с разъемом NACS до 2025 модельного года. Итак, вопрос, что делать со всеми существующими автомобилями CCS, является важным.

Ленивым подходом было бы просто оставить владельцев CCS EV в одиночестве. Конечно, это означало бы плохие вещи для существующих владельцев, но автопроизводители занимаются продажей новых автомобилей, не так ли? Но наносить удар в спину группе существующих клиентов было бы плохо во всем, кроме самых коротких тиражей. Итак, им нужно было что-то сделать, чтобы помочь клиентам.

Почему важен бесплатный адаптер

Полной информации мы ни от кого не получили, но возможно, не все будут делать бесплатный адаптер, как у Форда. Некоторые производители могут заставить владельцев транспортных средств покупать их, в то время как другие могут предоставить им скидку, заставить их платить только за доставку или какое-либо другое соглашение между бесплатной и полной ценой.

Хотя я, конечно, благодарен, что автопроизводители не оставили владельцев CCS в беде при переходе на NACS, я также придерживаюсь мнения, что предоставление бесплатного адаптера - это всего лишь компенсация. Когда они продали нам электромобиль CCS, они понимали, что автомобиль сможет использовать растущую сеть CCS в Соединенных Штатах. Но когда они объявили о переходе на NACS, они практически сразу сократили количество будущих портов CCS, которые будут установлены. Это, в свою очередь, означает, что стоимость автомобиля CCS без адаптера в будущем снизится.

Адаптер CCS не только исправляет эту ситуацию, но и предоставляет его бесплатно, компенсируя владельцам автомобилей CCS неудобства, связанные с необходимостью использования адаптера в ближайшие годы. Наконец, это также повышает вероятность того, что они захотят оставить адаптер в автомобиле, когда будут обменивать его или продавать, что поможет сохранить стабильность рынка подержанных электромобилей.

Я надеюсь, что другие производители последуют этому примеру и не заставят своих клиентов платить за свои прошлые решения.

Рекомендованное изображение Форда.


Есть совет для CleanTechnica? Хотите разместить рекламу? Хотите предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.


Последнее ТВ-видео CleanTechnica

[Встраиваемое содержимое]


Я не люблю платный доступ. Вам не нравится платный доступ. Кому нравится платный доступ? Здесь, в CleanTechnica, мы какое-то время ввели ограниченный платный доступ, но это всегда казалось неправильным — и всегда было сложно решить, что нам следует там оставить. Теоретически ваш самый эксклюзивный и лучший контент защищен платным доступом. Но тогда это читает меньше людей!! Итак, мы решили полностью отказаться от платного доступа здесь, в CleanTechnica. Но…

 

Как и другим медиакомпаниям, нам нужна поддержка читателей! Если вы поддержите нас, пожалуйста, вносите немного ежемесячно помочь нашей команде писать, редактировать и публиковать 15 историй о чистых технологиях в день!

 

Спасибо!


Реклама



 


CleanTechnica использует партнерские ссылки. Ознакомьтесь с нашей политикой здесь.


Отметка времени:

Больше от CleanTechnica