Восстановленный украинский МиГ-29 с ракетами AGM-88 теперь имеет «акулью пасть»

МиГ-29 Fulcrum ВВС Украины получил пасть акулы - тип рисунка на носу, который часто применяется к самолетам, летающим в роли SEAD.

Некоторые интересные изображения, впервые опубликованные в сети 23 января 2024 года автором ВойнаПтицаЭкипаж Телеграм-канал, покажите украинский МиГ-29 с хорошо заметным изображением пасти акулы на носу.

Интересно, что тот же самолет, судя по всему, несет боевую боевую ракету AGM-88 HARM (высокоскоростная противорадиационная ракета), тип ракеты, используемой для атаки радара ЗРК (ракеты класса «земля-воздух») в типичной SEAD (подавление противовоздушной обороны противника). ) миссия. Ракета, ранее использовавшаяся только на трех типах самолетов НАТО, ECR Tornado, F-16CM Block 50 и F/A-18-EA-18G, были поставлены США ВВС Украины еще летом 2022 года и интегрированы на вооружение. МиГ-29 расширяет возможности ЮВАО, а позже Су-27 тоже.

Здесь изображен вооруженный поставленным в США AGM-88 HARM.

Источник- https://t.co/h5oAjog1H0 pic.twitter.com/7fqsbgYFYq

- OSINTtechnical (@Osinttechnical) 27 января 2024

Хотя его истоки восходят к Первая мировая войнапасть акулы стала символом роли ЮВАО после войны во Вьетнаме. Многие боевые самолеты, охотящиеся за радарами противника с помощью противорадиационных ракет, носят акулью пасть еще с тех пор, как традиция началась с F-105G, которому была поручена роль «Дикой ласки» в ЮВА (Юго-Восточная Азия). Несколько подразделений ВВС США, летающих на F-4G и F-16C в роли SEAD, а также EA-6B ВМС США и ECR Tornado ВВС Италии (это лишь некоторые из них) носили или до сих пор используют либо яркая или малозаметная акулья пасть.

Что касается украинских МиГ-29, то украинские ВВС в прошлом уже украшали свои самолеты Fulcrum акульей пастью: как минимум один МиГ-29 Fulcrum-C (25 Белый) из 92-го Истребительного Авиационного Полка (ИАП; Истребитель). авиационного полка) на авиабазе Васильков под Киевом, согласно книге, носил своеобразный носовой рисунок. МиГ-29 и МиГ-35 Ефим Гордон и Дмитрий Комиссаров. Вероятно, и у других украинских МиГ-29 была «пасть акулы».

О Дэвиде Ченчотти

Дэвид Ченчотти — журналист из Рима, Италия. Он является основателем и редактором журнала The Aviationist, одного из самых известных и читаемых в мире блогов о военной авиации. С 1996 года он пишет статьи для крупных мировых журналов, в том числе Air Forces Monthly, Combat Aircraft и многих других, посвященных авиации, обороне, войне, промышленности, разведке, преступности и кибервойне. Он делал репортажи из США, Европы, Австралии и Сирии и летал на нескольких боевых самолетах разных ВВС. Он бывший 2-й лейтенант итальянских ВВС, частный пилот и выпускник компьютерной инженерии. Он написал пять книг и участвовал во многих других.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://theaviationist.com/2024/01/29/ukrainian-mig-29-shark-mouth/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ukrainian-mig-29-shark-mouth