Видео: загляните внутрь салона первого класса Project Sunrise на A350-1000

Project Sunrise — это кодовое название плана авиакомпании по беспосадочным перелетам в дальние пункты назначения с использованием нового парка из 12 специально адаптированных самолетов A350-1000.

[Встраиваемое содержимое]

«Qantas была лидером в открытии новых дальнемагистральных рейсов на протяжении большей части нашей истории, и мы привносим все, чему научились, как технически, так и с точки зрения комфорта пассажиров, в полетах Project Sunrise», — сказал Джойс.

«Мы считаем, что наши салоны A350 имеют самый сложный и продуманный дизайн среди всех авиакомпаний, сочетая передовые технологии с исследованиями сна, чтобы сформировать внешний вид и ощущение того, что фактически является новой эрой путешествий.

«Мы опираемся на опыт клиентов наших чрезвычайно популярных беспосадочных рейсов из Перта в Лондон, поскольку мы продолжаем работать над тем, чтобы упростить соединение Австралии с остальным миром».

Qantas заявила, что ее первые люксы будут «мини-номером бутик-отеля» с очень широкой фиксированной кроватью, отдельным креслом с откидной спинкой, личным шкафом, обеденным столом на двоих и 32-дюймовым телевизором сверхвысокой четкости.

«Каждый бизнес-люкс будет иметь прямой доступ к проходу для удобства перемещения по салону, и Qantas при желании включает раздвижные двери в люкс для уединения», — сказал Qantas.

«Другие функции бизнес-класса включают двухметровую плоскую кровать, вместительное место для хранения вещей (включая большое зеркало), мягкий кожаный пуфик, 18-дюймовый сенсорный телевизор сверхвысокой четкости, большой обеденный стол и специальное освещение.

«First and Business также предложат несколько вариантов зарядки персональных устройств, включая беспроводную индукционную зарядку.

«Qantas A350 будет предлагать быстрый и бесплатный высокоскоростной Wi-Fi с партнером Viasat после завершения запуска ключевых спутников, охватывающих международную сеть Qantas.

«Самолет также будет оснащен Bluetooth-соединением, позволяющим всем клиентам подключать свои собственные Bluetooth-гарнитуры к бортовой развлекательной системе».

Qantas заявила, что ее A350 будет иметь шесть первых люксов в конфигурации 1-1-1 и 52 бизнес-люкса в конфигурации 1-2-1.

Австралийская авиация ранее сообщала, что прямые рейсы Project Sunrise с восточного побережья Австралии, скорее всего, начнутся с Нью-Йорка, а не Лондона.

В комментариях сообщает Bloomberg, Джойс сообщил, что британская столица последует следующей, несмотря на то, что ее нынешние рейсы являются самой знаковой услугой «Кенгуру» и одним из первые маршруты перезапущены пост-COVID.

Услуга должна начаться «к концу 2025 календарного года» из Сиднея.

Выступая на Всемирном авиационном фестивале в Амстердаме, Джойс также сказал, что не было никаких указаний на то, что поставки самолетов могут быть задержаны, и что он «вполне доволен» общением с Airbus.

Тем не менее, он указал, что поговорит с генеральным директором авиастроителя Гийомом Фори о том, насколько «на ходу» А350.

И без того сверхдальнемагистральный самолет необходимо будет адаптировать для размещения дополнительных топливных баков, чтобы совершить 20-часовой полет.

«Я думаю, что каждая авиакомпания хотела бы быть уверенной в сроках», — сказал он, добавив, что если поставки придут «на месяц позже, это не имеет большого значения, если это будет шесть месяцев или год, это может иметь большое значение». разница."

Наряду с A350 у Qantas есть заказ на 20 самолетов Airbus A321XLR и 20 самолетов A220-300, чтобы постепенно заменить свой текущий парк самолетов Boeing 737 и 717, летающих внутри страны.

Заказ также включает варианты покупки до 94 дополнительных самолетов до 2034 года.

Ожидается, что поставки узкофюзеляжных самолетов начнутся в 2023 году, а все самолеты Project Sunrise поступят к 2028 году.