Автономия здесь. Минобороны не должно пропустить это.

Автономия здесь. Минобороны не должно пропустить это.

Отметка времени: 30 июня 2023 г., 10:10
Исходный узел: 2741706

Не проходит и дня без новостей об агрессивной войне России с тех пор, как она вторглась в Украину в феврале 2022 года. Среди трагедии нынешней войны мы видим проблески войны будущего. Будущее, которое наступает быстрее, а не медленнее. Будущее, которое мы не можем позволить себе пропустить.

Суда без экипажа нападают на корабли с экипажем. Беспилотные самолеты наносят удары по наземным целям и другим летательным аппаратам. Одноразовые платформы сводят на нет дорогие капитальные платформы. Неуправляемые активы координируются таким образом, что сумма эффектов больше, чем части. Коммерческие возможности превосходят изысканные государственные программы.

Креативность в сочетании с возможностями превосходит возможности. В основе всего этого автономия.

Министерству обороны необходимо присоединиться к делу, иначе оно рискует остаться позади. Коммерческий сектор инвестировал около 200 миллиардов долларов только в беспилотных транспортных средствах за последнее десятилетие, помимо инвестиций в воздушные и морские беспилотники. Во время Суперкубка 2022 г. 500 скоординированных дронов, выполненных в перерыве между таймами, а в 2021 году китайская компания создал воздушное световое шоу с более чем 5,100 одновременных дронов. Между тем, у Министерства обороны до сих пор нет автономной программы записи или стратегии коммерческого приобретения, направленной на предоставление надежных, масштабируемых автономных платформ для наших боевых истребителей.

Тем не менее, есть признаки обещания. В декабре 2020 года я, Престон Данлэп, возглавил Департамент ВВС для достижения первый совместный полет беспилотника XQ-58 наряду с F-22 и F-35, позволяя F-22 и F-35 впервые общаться друг с другом с помощью переводчика связи — и все это менее чем за год. Это открыло глаза на то, что возможно, и проложило путь к тому, что сейчас известно как совместный боевой самолет.

В следующем году, в сентябре 2021 года, ВМФ создана оперативная группа 59 начать интеграцию морских беспилотников в эксперименты флота Центрального командования службы. С тех пор Task Force 59 провела более 30,000 XNUMX часов испытаний и приблизила коммерческие компании к своим оперативным клиентам, одновременно собирая данные под водой и на поверхности по всему региону.

А в октябре 2022 г. Центральный ВВС создана оперативная группа 99 с аналогичной целью для воздушного домена Центрального командования США, за которым позже последовали Целевая группа 39 для Центрального командования армии США.

В основе этого прогресса лежит программное обеспечение.

Я, Стивен Уилсон, поддержал инициативу Kessel Run по внедрению гибкого программного обеспечения в наши центры управления воздушным движением. Как старшие руководители ВВС, мы оба отстаивали такие инициативы, как Platform One и Cloud One, чтобы предоставлять программное обеспечение в масштабе не только для одной платформы, но и для предприятия Космических сил и ВВС в целом посредством операций по обеспечению безопасности разработки — или DevSecOps — подход, отражающий лучшие практики Силиконовой долины.

Эти усилия стали решающими в содействии продвижению Инициатива Министерства обороны по модернизации программного обеспечения, которые, вместе с созданием директора по цифровым технологиям и искусственному интеллекту, могут обеспечить развертывание программного обеспечения и алгоритмов в отделе.

Эти усилия необходимы, но недостаточны. Операционные возможности должны предоставляться в масштабе.

Версия Закона о разрешении на национальную оборону, подготовленная комитетом Палаты представителей по делам вооруженных сил, включает формулировку для изучения подходов к корпоративному программному обеспечению и разработки планов инвестиций в совместные автономные системы. Мы приветствуем признание в законодательстве важности автономии, но мы призываем Конгресс принять еще более серьезные меры для развертывания программного обеспечения и систем для наших военных бойцов.

Хорошим началом будет Принятие автономных систем и политика (ASAP) Закон, представленный конгрессменами Робом Виттманом (республиканец, штат Вирджиния) и голландцем Рупперсбергером (штат Мэриленд). Законопроект предусматривает создание и финансирование Совместного офиса автономии с единственной целью ускорения разработки и поставки автономных систем.

Если закон будет принят и профинансирован, он может превратить ранние успехи инициатив, таких как корпоративное программное обеспечение, совместные боевые самолеты и эксперименты с оперативной группой центрального командования, в программы или просто перейти непосредственно к коммерческим закупкам.

Насколько быстро Пентагон сможет внедрить лучшие коммерческие методы разработки автономных систем и быстрое развертывание этих систем, вероятно, будет иметь решающее значение в бою. Мы уже видели это в относительно небольшом количестве в Украине. Теперь представьте себе интеграцию тысяч или десятков тысяч автономных самолетов, наземных транспортных средств, подводных лодок и кораблей. Мы делали это для Суперкубков и световых шоу. Почему не для наших военных?

Пришло время масштабировать автономию и передать технологии тем, кто в них больше всего нуждается.

Престон Данлэп — основатель консалтинговой и инвестиционной фирмы Arkenstone Ventures и старший научный сотрудник RAND Corp. Он входит в состав федерального совета автономной компании Applied Intuition. Он был первым главным техническим директором и главным архитектором Космических сил и ВВС США, а также служил четырем министрам обороны, в том числе директором по программному анализу.

Генерал ВВС в отставке Стивен Уилсон — старший научный сотрудник Университета национальной обороны и член федерального совета автономной компании Applied Intuition. Ранее он занимал должности заместителя начальника штаба ВВС и заместителя командующего Стратегическим командованием США.

Отметка времени:

Больше от Мнение оборонных новостей