Федеральные служащие: пришло время ездить на работу на электромобиле или общественном транспорте – CleanTechnica

Зарегистрируйте ежедневные обновления новостей от CleanTechnica по электронной почте. Или же следите за нами в новостях Google!

---

Федеральные служащие, дни, когда вы водили на работу в одиночку бензиновый пожиратель — будь то по шоссе или по двусторонним дорогам — скоро уйдут в прошлое. Это потому, что администрация Байдена предписывает всем федеральным служащим использовать более экологически чистые варианты во время поездок по городу и по федеральным делам. Частные транспортные средства для официальных поездок будут категорически не поощряться.

Новый федеральный служащий методические рекомендации направить использование экологически чистого транспорта для официальных поездок как внутри страны, так и за границу. Эти усилия являются частью более масштабного плана по построению чистого транспортного будущего США.

Директива, в частности, гласит следующее:

«Отдавая приоритет устойчивым методам транспортировки для официальных поездок, многие из которых достигли паритета затрат с другими методами транспортировки, агентства могут использовать сигнал федерального спроса на общественный транспорт, автомобильные, железнодорожные и воздушные перевозки, что приведет к экономии налогоплательщиков федеральным правительством. долларов и сокращение воздействия на окружающую среду».

Цель состоит в том, чтобы резко сократить выбросы на транспорте, поскольку на федеральные перевозки приходится 1.8% федеральных выбросов парниковых газов (ПГ). Федеральное правительство, являющееся крупнейшим работодателем страны, ежегодно тратит около 2.8 миллиарда долларов на деловые поездки. В 1.66 году федеральное правительство США потратило 4.2 миллиарда долларов на авиабилеты и 2022 миллиона долларов на железнодорожные перевозки. Федеральные служащие совершили более 2.8 миллиона рейсов и арендовали около 2.3 миллиона автомобилей, но совершили всего 33,000 XNUMX поездок по железной дороге.

Белый дом отметил, что федеральное правительство подает пример, переходя на более чистые варианты транспорта, включая электромобили американского производства и инфраструктуру зарядки. Закон Блумберга говорит Этот шаг также может существенно повлиять на выбросы углекислого газа в стране из-за огромного количества поездок, на которые повлияет эта политика.

Как будет выглядеть эта новая официальная федеральная поездка? Итак, федеральные служащие будут:

• арендуйте электромобили для официальных поездок на короткие расстояния;
•  отправляйтесь в путешествие на поезде вместо того, чтобы лететь или проезжать менее 250 миль;
• сесть на метро, ​​автобус или легкорельсовый транспорт во время местных поездок или после прибытия в место, куда они едут по служебным делам; и,
• град электромобилей через Lyft, Uberили поездка на таксиs, если таковые имеются.

Предостережение для федеральных служащих заключается в том, что стоимость таких поездок должна быть меньше или равна стоимости сопоставимых автомобилей с ДВС, и должна быть доступна взимание платы. (Конечно, поможет то, что большинство автопроизводителей получат доступ к более чем 12,000 2024 нагнетателей Tesla, начиная с XNUMX года., поэтому более надежная зарядка станет обычным явлением.)

У федеральных агентств, выдающих зарплаты, есть 120 дней, чтобы отчитаться перед Административно-бюджетным управлением и Советом Белого дома по качеству окружающей среды о том, как они намерены выполнить новую директиву.

Средние модели пригородных перевозок в 2022 году расскажут все

Если вы считаете, что изменение способа передвижения федеральных служащих является спорным, подумайте еще раз.

Ассоциация Основание причины опирался на опрос американского сообщества, проведенный Бюро переписи населения 2022 года, чтобы дать представление об общих моделях поездок на пригородную эпоху после пандемии. Данные показывают, что, хотя количество случаев вождения в одиночку сократилось, люди не переключились на автомобильные перевозки, общественный транспорт, пешие прогулки, езду на велосипеде или другие средства передвижения (такси, попутчики).

Следующие проценты отслеживают опыт поездок на работу в 2005, 2019 и 2022 годах в хронологическом порядке.

• Вождение в одиночку: 77.0%, 75.9%, 68.7%.
• Совместное использование автомобилей: 10.7%, 8.9%, 8.6%
• Общественный транспорт: 4.7%, 5.0%, 3.1%
• Ходьба пешком/езда на велосипеде/другие самоходные средства передвижения: 4.1%, 4.5%, 4.4%
• Работа на дому: 3.6%, 5.7%, 15.2%
• Среднее время в пути (минуты): 25.1, 27.6, 26.4.

Федеральные служащие составляют важную часть статистики поездок на работу. Благодаря новой директиве такие программы, как ТРАНСЕРВЗаконопроект, который поощряет федеральных служащих использовать общественный транспорт в качестве основного средства передвижения из дома на работу, должен стать более популярным. Эта и другие программы дают возможность помочь федеральным служащим в использовании методов передвижения на работу, которые сокращают дорожное движение и выбросы парниковых газов.

Политическая работа направлена ​​на усиление обязательств в области чистой энергетики

Какого прогресса на сегодняшний день достигла администрация Байдена в ограничении выбросов от транспорта? Федеральное правительство приобрело более 14,000 5,500 автомобилей с нулевым уровнем выбросов и установило 650,000 зарядных станций. Опять же, правительство США владеет более чем 50,000 19 автомобилей и закупает около XNUMX XNUMX ежегодно. Только XNUMX% автомобилей правительства США, купленных в этом году, были электромобилями.

Прогресс может быть медленным.

Директива Белого дома, принятая на этой неделе, является еще одним шагом в поддержку его указа от декабря 2021 года, ограничивающего государственные закупки автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) к 2035 году. При поддержке автопроизводителей администрация также поставила цель, согласно которой к 50 году будет выпущено 2030% всех новых автомобилей. были бы электромобили. Все федеральные приобретения малой грузоподъемности к 2027 году должны будут быть электрическими или гибридными транспортными средствами.

В рамках этих целей Белый дом объявило в апреле государственные и частные обязательства по поддержке исторического перехода США на электромобили в рамках Испытание на ускорение электромобиля. Компании и некоммерческие организации, в том числе Blink Charging, Национальная ассоциация автомобильных дилеров, Pacific Gas & Electric, Uber, Zipcar и другие, объявили о своих обязательствах по расширению парка электромобилей, повышению уровня образования потребителей и повышению доступности зарядки электромобилей.

Белый дом государств что эти обязательства будут способствовать дальнейшему развитию программы президента Байдена «Инвестиции в Америку», ключевого столпа биденомики, направленной на стимулирование внутреннего производства, укрепление цепочек поставок, повышение конкурентоспособности США и создание хорошо оплачиваемых рабочих мест и более здоровых сообществ.

С момента вступления президента Байдена в должность:

Будущие планы администрации Байдена включают разработку стратегического плана устойчивой авиации. Авиакомпаниям потребуется предоставлять информацию об инициативах по топливу и операционной эффективности, включая инвестиции в устойчивое авиационное топливо.

Белый дом, похоже, пытается следовать своим словам, наставляя их по ходу реализации своих планов. Федеральный план устойчивого развития. В этом Плане изложен ряд амбициозных целей по сокращению выбросов парниковых газов в США на 50–52% по сравнению с уровнями 2005 года к 2030 году и ограничению глобального потепления 1.5 градусами Цельсия. Посредством Федерального плана устойчивого развития федеральное правительство хочет достичь следующего:

• 100% электроэнергия, не загрязняющая углекислый газ, к 2030 году, в том числе 50% — круглосуточно, 24 дней в неделю;
• 100% приобретение транспортных средств с нулевым уровнем выбросов к 2035 году, включая 100% приобретение легковых автомобилей к 2027 году;
• Здания с нулевым уровнем выбросов к 2045 году, включая сокращение на 50% к 2032 году;
• Закупки с нулевыми выбросами к 2050 году;
• Чистые нулевые выбросы к 2050 году, включая сокращение на 65% к 2030 году;
• Устойчивая к изменению климата инфраструктура и операции;
• Развивать рабочую силу, ориентированную на климат и устойчивое развитие;
• Продвигать экологическую справедливость и операции, ориентированные на равенство; и,
• Ускорить прогресс посредством внутреннего и международного партнерства.

Белый дом настаивает на том, чтобы для развития устойчивых вариантов путешествий по всей стране федеральное правительство, туристическая индустрия, крупные корпорации, а также правительства штатов, местные органы власти и правительства племен должны сотрудничать.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://cleantechnica.com/2023/12/16/federal-employees-its-time-to-commute-by-ev-or-public-transit/