США необходимо решить основную причину увеличения смертности на дорогах - CleanTechnica

США необходимо решить основную причину роста смертности на дорогах – CleanTechnica

Исходный узел: 3085737

Зарегистрируйте ежедневные обновления новостей от CleanTechnica по электронной почте. Или же следите за нами в новостях Google!


В недавнем видеоролике CBS на YouTube представлены некоторые данные, которые объясняют рост смертности на дорогах после пандемии. Короче говоря, дела у американцев идут не слишком хорошо. Мы злимся, испытываем стресс и отвлекаемся, и это нас убивает. Но вместо того, чтобы попытаться решить реальные выявленные проблемы, эксперты хотят наложить на них пластырь.

(продолжение статьи после видео)

[Встраиваемое содержимое]

Короче говоря, многие американцы сейчас чувствуют себя не очень хорошо эмоционально. Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий снижалась на протяжении десятилетий, но во время пандемии внезапно начался резкий рост. Сейчас люди тяжело борются со всеми видами вещей.

Во-первых, экономика – это вызов для людей. Правительственные данные говорят, что инфляция снизилась, но это не означает, что цены снова упали. Как и люди в других странах, американцы любят есть каждый день (мы в этом отношении привередливы), и это обходится недешево. Затем добавьте рост цен на жилье, высокие процентные ставки и стагнацию или даже снижение заработной платы, и многие люди почувствуют давление.

Для многих людей удаленная работа во время пандемии была отличным решением. Обычно они все еще выполняют свою работу, но без стресса, связанного с дорогой (а часто даже одеваясь). Имея в распоряжении все дополнительное время (в некоторых случаях часы), люди могли заниматься такими вещами, как проводить время с семьей, заниматься хобби или просто нормально и здорово спать. У многих работников это теперь снова заменяется душераздирающими поездками на работу и токсичной офисной средой.

Вдобавок ко всему, люди борются со все более безумной политической средой в Соединенных Штатах.

Всего несколько лет назад люди спорили по обычным политическим вопросам, и дела явно не были идеальными, но в целом положение многих американцев улучшалось. Продолжался прогресс в отношении маргинализированных групп, в то время как даже проблемы, затрагивавшие основные слои населения, постепенно утихали.

Но после карантина, вызванного пандемией, все пошло вразнос. Убийства полиции, беспорядки, автономная зона, закрытие консульств, сожженные полицейские участки, спорные выборы, бунт/восстание и многие другие неприятные вещи произошли в короткие сроки. Дело Роу против Уэйда было отменено, после чего последовали безумные запреты во многих штатах. Права ЛГБТ находятся под угрозой.

Теперь, годы спустя, мы наблюдаем, как штаты игнорируют Верховный суд (включая, помимо прочего, границу), и даже серьезные мыслители и аналитики говорят о худшем политическом насилии. Теперь у нас есть два основных кандидата в президенты, которые оба опасаются юридических последствий и, возможно, даже тюремного заключения в случае проигрыша, поэтому все ставки сделаны, и обычные правила могут не применяться.

Другими словами, американцы находятся в стрессе и напуганы. Все эти плохие вещи плохо сказываются на нашем вождении. Агрессивное вождение исключено. Отвлеченное вождение прекратилось. Скорость возросла. Сбои начались. Смертность выросла.

Решения непростые

Как и любой другой, я хотел бы, чтобы количество смертей на дорогах снизилось, но я совершенно не уверен, что у экспертов, с которыми говорил CBS, есть хорошие идеи. Вместо того, чтобы предполагать, что нам нужно сделать жизнь лучше и помочь людям меньше злиться и/или отвлекаться, эксперты говорят, что нам нужны автоматизированные камеры контроля скорости и светофора, суровые наказания и дороги, созданные для того, чтобы причинять неудобства и замедлять людей.

Не знаю, как вы, но я не думаю, что разгневанная и растерянная публика хорошо на это отреагирует. Дополнительное финансовое давление, связанное с билетами с фотографиями, добавление большего количества знаков остановки и увеличение времени поездок на работу для людей, совсем не поможет этому. Во всяком случае, мы будем накаляться под этой ядовитой смесью эмоций и надеяться, что все каким-то образом разрешится.

Вместо этого нам действительно нужно видеть экспертов, которым плевать на людей. Основная проблема не в том, что американцев недостаточно приставают и контролируют. Дело в том, что качество жизни и уровень жизни падают. Любые предлагаемые решения, которые не решают эти проблемы в первую очередь по существу, не решат проблему. Во всяком случае, они сделают еще хуже.

Изображение от Дженнифер Сенсиба.


Есть совет для CleanTechnica? Хотите разместить рекламу? Хотите предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.


Последнее ТВ-видео CleanTechnica

[Встраиваемое содержимое]


Я не люблю платный доступ. Вам не нравится платный доступ. Кому нравится платный доступ? Здесь, в CleanTechnica, мы какое-то время ввели ограниченный платный доступ, но это всегда казалось неправильным — и всегда было сложно решить, что нам следует там оставить. Теоретически ваш самый эксклюзивный и лучший контент защищен платным доступом. Но тогда это читает меньше людей!! Итак, мы решили полностью отказаться от платного доступа здесь, в CleanTechnica. Но…

 

Как и другим медиакомпаниям, нам нужна поддержка читателей! Если вы поддержите нас, пожалуйста, вносите немного ежемесячно помочь нашей команде писать, редактировать и публиковать 15 историй о чистых технологиях в день!

 

Спасибо!


Реклама



 


CleanTechnica использует партнерские ссылки. Ознакомьтесь с нашей политикой здесь.


Отметка времени:

Больше от CleanTechnica