Приложение Bonza возглавляет рейтинг бесплатных загрузок

В пятницу в Австралии приложение Bonza обошло MyGov, WhatsApp и TikTok по количеству бесплатных загрузок в Google Play, конкуренте операционной системы Google для App Store.

Это произошло после того, как авиакомпания объявила ранее на этой неделе, что продано 10,000 XNUMX мест всего за три дня, несмотря на цинизм руководителей крупных авиакомпаний, что их план по исключению столичных городов сработает.

Bonza является первым австралийским оператором, пытающимся предложить так называемые услуги досуга «точка-точка», которые минуют крупные города и позволяют потребителям летать напрямую из места отдыха в место отдыха.

Бизнес заявил, что 93% его конечной сети — 25 из 27 маршрутов — в настоящее время не обслуживаются какой-либо другой авиакомпанией, а 96% не обслуживаются никаким другим лоукостером.

Однако в 2021 году исполнительный директор Qantas Алан Джойс усомнился в том, что такая модель сработает.

«Мы открыли почти 50 новых внутренних маршрутов, — сказал Джойс.

«Поэтому я бы подумал, что мы охватили большинство из них, но, возможно, это не так. Так что это здорово, если они найдут уникальное ценностное предложение, на котором смогут заработать. Фантастика, наполняйте свои ботинки этим, и нам будет стыдно, если мы его пропустили».

Он добавил, что его авиакомпания будет «защищать нашу территорию» от нового участника, и назвал отечественную промышленность Австралии «самым конкурентным рынком в мире».

Генеральный директор Virgin Australia Джейн Хрдлика также скептически отнеслась к бизнес-модели Bonza.

«Если вы соединяете два города, которые никогда раньше не видели связи, если вы летаете два раза в неделю, очень сложно создать базовое присутствие на этом рынке», — сказал Хрдличка. Австралийский.

«То, как это делается в Европе, США и Канаде, это огромный рынок с миллионами и миллионами людей, и вы можете подойти к этому с помощью групповых туров и тому подобных вещей, которые на самом деле не существуют таким же образом в Австралии. ”

В конечном итоге Хрдличка назвал стратегию Бонзы «интересной идеей» и «другим подходом».

Рекс заместитель председателя Джон Шарп также спросил, какие маршруты Бонза может представить, что было бы одновременно прибыльным и не обслуживаемым его конкурентами.

«Для нас это загадка… что это за рынки? Если их стоит обслуживать, Qantas, Virgin или Rex будут делать это», — сказал Шарп.

На прошлой неделе авиакомпания запустила свой первый коммерческий рейс из Саншайн-Кост в Уитсандейс, что также стало первым случаем, когда местный перевозчик использовал 737 MAX.

Bonza надеялась начать полеты прошлой зимой, но ждала гораздо дольше, чем ожидалось, чтобы получить ключевую лицензию на полеты от CASA, которая прошло в начале этого месяца.

Bonza заявила, что маршруты из ее второй базы в Мельбурне поступят в продажу «в течение нескольких недель».

В настоящее время у него есть флот из трех MAX для обслуживания его ранняя сеть, но планирует расширить это до цель восемь поскольку он обслуживает больше направлений.

Его первый самолет, ВХ-УЮТ, был назван Шазза; второй, ВХ-УИК, Базза; и его третий, VH-UJK, Шейла.

Вы можете послушать наш эксклюзивный подкаст-интервью с генеральным директором Тимом Джорданом выше, а подписчики премиум-контента могут прочитать наш эксклюзивный вид. внутри запуска авиакомпании здесь.