Новые золотые батареи Zeekr... золотые - CleanTechnica

Переиздано Платоном

Читают: 0

Зарегистрируйте ежедневные обновления новостей от CleanTechnica по электронной почте. Или же следите за нами в новостях Google!

Технология аккумуляторов для электромобилей продолжает развиваться, иногда кажется, что это происходит быстрыми темпами. Большая часть прогресса — это тонкий, постепенный, почти игнорируемый прогресс, который в конечном итоге приводит к значительным результатам. Однако некоторый прогресс является золотым. Если быть точным, в электромобиль Zeekr 007 устанавливается новая золотая батарея, и она одновременно привлекает внимание и имеет большое значение.

Эта золотая батарейка от CATL? Или это от LG Chem или Panasonic? Нет, его не производит какой-либо из этих аккумуляторных гигантов — он был разработан собственными силами в Zeekr!

Как с недавно представлен аккумулятор CATL используемый в Ли МегеОднако мы говорим о сверхбыстрой зарядке, которая может увеличить запас хода на 500 км (311 миль) за 15 минут. «Новая батарея LFP поддерживает сверхбыструю зарядку, улучшенную электрической системой на 800 В». Зикр пишет. Кроме того, в 1,000 году компания планирует запустить 2024 устройств быстрой зарядки электромобилей, чтобы максимально эффективно использовать новую батарею. По состоянию на конец ноября Zeekr открыл 401 сверхбыструю зарядную станцию для электромобилей, предлагающую 2,200 зарядных станций. Все это только в Китае. На данный момент. Помимо цели по созданию 1,000 сверхбыстрых зарядных устройств для электромобилей к 2024 году, компания планирует ввести в эксплуатацию 10,000 2026 зарядных станций к XNUMX году.

Zeekr 007, поставки которого начнутся в январе 2024 года, станет первой моделью, использующей батарею, но уже запланировано несколько других моделей, которые также будут использовать батарею.

Вот еще несколько взглядов на золотые батареи: «Промышленность традиционно считает, что батареи LFP имеют более низкую плотность энергии по сравнению с никель-марганцево-кобальтовыми (NMC) батареями на уровне ячеек. Чтобы решить эту проблему, инженеры ZEEKR тщательно спроектировали аккумуляторную батарею для нового LFP, чтобы добиться высокой плотности энергии на уровне батареи. Благодаря использованию недавно разработанных материалов и упрощенной конструкции, коэффициент использования нового аккумуляторного блока достигает 83.7%, что выше, чем у многих аналогов в мире».

Есть совет для CleanTechnica? Хотите разместить рекламу? Хотите предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

Наше последнее видео EVObsession

[Встраиваемое содержимое]

Я не люблю платный доступ. Вам не нравится платный доступ. Кому нравится платный доступ? Здесь, в CleanTechnica, мы какое-то время ввели ограниченный платный доступ, но это всегда казалось неправильным — и всегда было сложно решить, что нам следует там оставить. Теоретически ваш самый эксклюзивный и лучший контент защищен платным доступом. Но тогда это читает меньше людей!! Итак, мы решили полностью отказаться от платного доступа здесь, в CleanTechnica. Но…

Как и другим медиакомпаниям, нам нужна поддержка читателей! Если вы поддержите нас, пожалуйста, вносите немного ежемесячно помочь нашей команде писать, редактировать и публиковать 15 историй о чистых технологиях в день!

Спасибо!

CleanTechnica использует партнерские ссылки. Ознакомьтесь с нашей политикой здесь.