Необходима ясность в отношении стабилизации электромобилей после разочаровывающего декабря: NFDA

Необходима ясность в отношении стабилизации электромобилей после разочаровывающего декабря: NFDA

Отметка времени: 19 января 2024 г., 5:32
Исходный узел: 3070591

Декабрь оказался одним из самых тяжелых месяцев для продаж автомобилей в Европе: они сократились после 16 месяцев подряд роста, согласно данным последние данные Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).

Несмотря на то, что автомобильный рынок ЕС ежегодно растет на 13.9% по сравнению с 2022 годом, количество новых регистраций легковых автомобилей на автомобильном рынке ЕС в декабре упало на -3.3%, при этом количество новых автомобилей, проданных по всему Европейскому Союзу, упало с 896,241 867,052 в декабре прошлого года. году до 2023 XNUMX ​​в декабре XNUMX года.

«Примечательно, что немецкий рынок сократился на значительные 23% в декабре. Это контрастирует с Великобританией, где декабрь был относительно сильным», — сказала Сью Робинсон, исполнительный директор Национальной ассоциации франчайзинговых дилеров (NFDA).

В 2023 году автомобильный рынок ЕС достигнет годового объема в 10.5 миллионов единиц. Все авторынки ЕС в прошлом году выросли, за исключением Венгрии (-3.4%). Двузначный рост был зафиксирован на большинстве рынков, включая три крупнейших в Италии (+18.9%), Испании (+16.7%) и Франции (+16.1%). Напротив, в Германии зафиксирован скромный рост на 7.3% в годовом исчислении, чему способствовали более слабые результаты в декабре, когда там наблюдался спад на 23%.

В декабре наблюдался заметный рост на некоторых рынках, особенно во Франции (+14.5%) и Испании (+10.6%).

Электромобили с аккумуляторной батареей зарекомендовали себя как третий по популярности выбор для покупателей в 2023 году с долей рынка 14.6% за весь год, обогнав дизельные автомобили (13.6%), но уступив бензиновым (35.3%) и гибридным электрическим автомобилям (25.8%). . Однако в декабре продажи новых аккумуляторных электромобилей снизились впервые с апреля 2020 года, снизившись на 16.9% до 160,700 тыс. единиц.

Сью Робинсон добавила: «Также примечательно, что в 2023 году электромобили с аккумуляторной батареей заняли третье место на автомобильном рынке ЕС, обогнав дизельные автомобили.

«Тем не менее, продажи в декабре продемонстрировали снижение впервые с апреля 2020 года. Важно, чтобы правительства Великобритании и ЕС дали ясность потребителям, желающим покупать электроэнергию, в преддверии нового года.

«2024 год, похоже, будет напряженным для ЕС, поскольку в июне состоятся выборы в Европейский парламент и продолжаются обсуждения ограничений на выбросы Евро-7. В декабре 2023 года между ЕС и Великобританией было достигнуто соглашение о продлении правил происхождения, чтобы избежать пошлин на электромобили, до конца декабря 2026 года.

«NFDA продолжит следить за проблемами ЕС, которые влияют на сектор автоторговли в Великобритании, и обеспечивать достижение положительного прогресса на благо отрасли, потребителей и окружающей среды».

Отметка времени:

Больше от AM онлайн