Лучшие среднеразмерные грузовики 2024 и 2025 годов — Автоблог

Переиздано Платоном

Читают: 0

Самовывоз грузовых автомобилей пользуются огромной популярностью в Соединенных Штатах, но большинство из них имеют огромные размеры и соответствующую цену. Именно здесь в игру вступает быстро растущий рынок среднеразмерных грузовиков. Имея варианты практически от каждого крупного производителя в Америке, можно рассмотреть множество грузовиков среднего размера, но лучшие пикапы среднего размера более удобны, более способны к бездорожью или более роскошны, чем остальная часть толпы.

Проще говоря, для каждого покупателя найдется отличный грузовик среднего размера, хотят ли они сэкономить деньги за низкую стартовую цену и высокую эффективность, преодолеть технические трассы, окружить себя кожей и деревом или даже отправиться в путь с ветром в волосах на своем автомобиле. путь к пляжу. Мы протестировали все среднеразмерные грузовики, доступные в Америке на 2024 год, и выбрали лучший выбор для любого типа покупателя. Читайте дальше, чтобы узнать, какой вариант среднеразмерного грузовика подойдет вам лучше всего в 2024 или 2025 году (ожидайте больше версий Toyota Tacoma и Джип Гладиатор и в 2025 году).

Лучшие среднеразмерные грузовики 2024 года

2024 Шевроле Колорадо

Почему это выделяется: Хорошая езда, управляемость; мощные двигатели; сильная буксировка; изысканный интерьер; Информационно-развлекательная система Google

Могло быть лучше: Только одна комбинация кабина/платформа (четырехдверная, короткая платформа)

Стартовая цена: $31,095

Читайте наши последние Обзор Шевроле Колорадо

Достаточно сказать, что мы большие поклонники новейших Chevy Colorado. На самом деле, мы считаем, что Colorado — лучший пикап среднего размера в Америке в целом. Благодаря базовому предложению WT стартовая цена является разумной, но Colorado действительно лучше всего проявляет себя в одной из своих более специализированных форм. Trail Boss расширяет свои внедорожные возможности с лифтом подвески и массивными шинами ZR2 добавляет еще больший лифт подвески и множество специальных внедорожных деталей и ZR2 Bison возглавляет модельный ряд с сенсационными золотниковыми амортизаторами Multimatic DSSV, специальными бамперами и облицовкой днища для преодоления камней.

Между этими специальными пакетами лежат комплектации LT и Z71, на которые будет приходиться большая часть продаж. Маломощный 2.7-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 237 лошадиных сил и крутящим моментом 259 фунт-фут является стандартным, в то время как более распространенный двигатель представляет собой более мощную версию с мощностью 310 л.с. и 390 Нм. Вариант двигателя высокой мощности сохраняет те же 310 л.с., но увеличивает крутящий момент до 430 фунт-фут. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод входят в стандартную комплектацию; Полный привод, конечно же, доступен и входит в стандартную комплектацию внедорожных моделей.

Читать далее: Лучшие компактные грузовики 2024 года

2024 Toyota Tacoma

Почему это выделяется: Сильная мощность и крутящий момент; огромные возможности настройки; множество вариантов для бездорожья; тихая и изысканная езда; наличие механической коробки передач

Могло быть лучше: Грубый двигатель; на дорогой стороне; Limited не такая шикарная, как могла бы быть; инструкция неуклюжая

Стартовая цена: $32,995

Читайте наши последние Обзор Тойоты Такома

Ассоциация Тойота Такома — это в конце концов все новое для 2024 модельного года. За последнее десятилетие или около того, Tacoma постепенно еще больше отставал от растущей группы конкурентов при этом, как ни парадоксально, его продажи выросли. Людям они нравятся, поэтому еще важнее то, что они действительно улучшены. Они все заслуживают лучшей Такомы, и наконец-то она такова.

Как и раньше, существует множество конфигураций кабины и кузова, а также множество комплектаций, включая несколько внедорожных версий, но к 2024 году разнообразие вариантов еще больше увеличится. Есть два варианта подвески: модели с более низкими комплектациями получают традиционную заднюю подвеску на листовой рессоре, в то время как версии более высокой комплектации получают винтовые пружины. Четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом доступны во всей линейке, заменяя безнаддувные четырех- и шестицилиндровые варианты. Теперь в топовой линейке представлен гибрид с мощностью более 300 лошадиных сил и крутящим моментом более 400 фунт-футов. Доступны двух- и полный привод, а также механическая коробка передач с более мощным турбодвигателем.

У нас была возможность опробовать негибридные версии, и они, наконец, стали сильными конкурентами с хорошей производительностью, экономичностью и комфортом. У нас до сих пор не было возможности опробовать высокопроизводительные гибридные модели, но мы достаточно проехали на Tacoma, чтобы понять, что она наконец-то достойна своих лидирующих показателей продаж в своем сегменте.

2024 GMC Каньон

Почему это выделяется: Роскошный интерьер в Денали; мощный силовой агрегат; хорошая езда и управляемость

Могло быть лучше: Никакой дешевой отделки; только одна комбинация кабина/кровать

Стартовая цена: $37,595

Читайте наши последние Обзор GMC Каньон

Ассоциация GMC Canyon По большей части он разделяет основу с Chevy Colorado, который мы оцениваем как лучший грузовик среднего размера в целом. Практически все хорошее, что мы сказали о Колорадо, применимо и к Каньон также, но GMC больше фокусируется на покупателях высокого класса, чем на более массовом сегменте Охота вариант. Это означает, что средние цены сделок с Каньоном будут намного выше, чем цены, заплаченные за Колорадо.

Хорошей новостью являются модели Canyon высокого класса, такие как AT4X АЕВ и особенно превосходный Денали оба выглядят и ведут себя как часть готовности к бездорожью и высочайшей роскоши соответственно. И, несмотря на кажущуюся высокую базовую цену, Denali представляет собой удивительно выгодную сделку по сравнению с Toyota Tacoma Limited, которая дороже и явно менее роскошна внутри, чем GMC.

2024 Honda Ridgeline

Почему это выделяется: Отличная езда и управляемость на дороге; инновационный дизайн кровати; стандартный полный привод

Могло быть лучше: Спорный дизайн; нет недорогих базовых моделей; ограниченное бездорожье

Стартовая цена: $41,145

Читайте наши последние Обзор Хонды Риджлайн

Honda внесла некоторые долгожданные изменения в Ridgeline к 2024 году., но, как и в прошлые годы, Ridgeline это самый похожий на легковой автомобиль грузовик на рынке. Это потому, что, в отличие от любого другого пикапа среднего размера (но похож на компактные Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz) Honda Ridgeline ездит на цельном шасси вместо традиционной лестничной рамы.

Все это означает, что пикап среднего размера едет и ведет себя на дороге лучше, чем Ridgeline, что делает его самым большим преимуществом этого грузовика. Большинство грузовиков при поездках по городу излучают резкие вибрации, но в Риджлайне он настолько похож на внедорожник, что с таким же успехом можно водить Honda Pilot с кроватью (потому что это, по сути, и есть). Инновационная технология откидной задней двери Ridgeline по-прежнему остается эксклюзивной особенностью сегмента — нам она очень понравилась на нашем долгосрочном испытательном грузовике Ridgeline. Его интерьер не пытается перегрузить суровым, строгим стилем. Вместо этого он похож на семейные внедорожники от Honda, оставаясь приятно эргономичным и полным места для хранения вещей.

Как мы упоминали в начале, новинкой 2024 года является переработанный интерьер (он по-прежнему очень похож на автомобильный и без явных грузовиковских тонов, как у конкурентов) и доступная комплектация Trailsport с уникальными жесткостями пружин, настройкой демпферных клапанов и стабилизаторами поперечной устойчивости для подвеска и массивные шины General Grabber A/T Sport.

Джип Гладиатор 2024 года

Почему это выделяется: Единственный грузовик со съемной крышей и дверями; прочный внедорожный дизайн; сильная буксировка

Могло быть лучше: Прочная конструкция означает плохие характеристики на дороге; только один неутешительный вариант двигателя

Стартовая цена: $40,885

Читайте наши последние Обзор Джипа Гладиатора

Jeep Gladiator 2024 года значительно выигрывает из нового салона (позаимствованного, как и большинство деталей грузовика, из неизменно популярного Wrangler внедорожник), отличная информационно-развлекательная система и множество крутых внедорожных технологий. Новые комплектации Mojave X и Rubicon X добавляют больше возможностей и, как это ни парадоксально, одновременно утончают. К сожалению, хотя превосходный 4Xe плагин гибрид силовой агрегат приближается к Гладиатор, его не будет в 2024 модельном году.

Несмотря на то, что 3.6-литровый двигатель V6 с его 285 лошадиными силами и крутящим моментом в 260 Нм не собирается устанавливать никаких рекордов скорости или эффективности и явно отстает от лидеров класса из General Motors а Тойота, это как минимум прилично. Он предлагается либо со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с дополнительной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передает мощность на все четыре колеса через несколько вариантов раздаточной коробки для тяжелых условий эксплуатации.

Если есть одно потрясающее приложение, которое предлагает Jeep Gladiator, с которым не может сравниться ни один из его конкурентов, это возможность полностью снять верх и двери и даже сложить лобовое стекло для максимального удовольствия от ветра в волосах. Если это самое важное для вас как покупателя, Gladiator остается в своем классе. Однако большинству покупателей будет приятнее жить с более универсальным грузовиком, таким как Chevy Colorado или Toyota Tacoma, в повседневной жизни.