Бывший босс Nissan Карлос Гон подает в суд на автопроизводителя, требуя более 1 миллиарда долларов

Бывший босс Nissan Карлос Гон подает в суд на автопроизводителя, требуя более 1 миллиарда долларов

Исходный узел: 2736141

Бывший генеральный директор Nissan Карлос Гон подал в суд на своего бывшего работодателя. Он подал иск в Ливане, требуя более 1 миллиарда долларов, обвиняя Nissan, две другие компании и 12 человек в клевете, фабрикации доказательств и многом другом. Гон требует 558 миллионов долларов в качестве возмещения убытков и судебных издержек и 500 миллионов долларов в качестве штрафных санкций.

Японские власти арестовали Гона в конце 2018 года, обвинив его в занижении суммы компенсации и обвинении в финансовых нарушениях. Он отверг обвинения. Гон избежал домашнего ареста в конце 2019 года, сбежав из страны в ящике.

Он приземлился в Ливане, стране, которая не выдает своих граждан. По данным издания, Гону до сих пор не предъявлены уголовные обвинения в Японии. Automotive News. Nissan также подал иск о возмещении денежного ущерба против него.

В 1996 году Renault наняла Гона для реструктуризации французского автопроизводителя. Три года спустя Renault и Nissan заключили партнерство, чтобы разделить и сократить расходы. Гон стал главным операционным директором Nissan в 1999 году, и ему было поручено исправить ситуацию в компании. В 2001 году он стал генеральным директором Nissan, в конечном итоге возглавив оба автопроизводителя. Mitsubishi присоединилась к альянсу в 2017 году.

Хотя Гон ушел из Nissan на несколько лет, он по-прежнему доставляет компании головную боль. В 2022 году Агентство финансовых услуг Японии наложило штраф в размере 200 миллионов иен. (1.4 миллиона долларов по сегодняшнему обменному курсу) против компании за предполагаемые нарушения Госна. Nissan сообщил о неправомерных действиях в 2019 году. Его новый иск, вероятно, затянет любые судебные разбирательства между ним и Nissan на долгие годы.

Бывший руководитель автомобильной компании, а ныне находящийся в бегах, не стесняется критиковать своего бывшего работодателя после своего побега. В прошлом году он назвал Renault-Nissan «маленькой и хрупкой», а в 2021 году посетовал, что стратегии электрификации компании не хватало видения.

Nissan обновил свою дорожную карту в начале 2023 года., заявив, что к 27 году ей нужно не менее 19 новых электрифицированных моделей и 2030 новых электромобилей. Ранее компания хотела 15 электромобилей и 23 электромобиля. Новый план компании направлен на то, чтобы к 98 году до 2026 процентов продаж компании было электрифицировано в Европе, а к концу десятилетия — 40 процентов в США.

Отметка времени:

Больше от Промышленный дизайн