Ce sunt clapele Krueger și cum funcționează?

Când cercetați diferitele tipuri de dispozitive de ridicare găsite pe aripile avionului, puteți întâlni clapete Kreuger. Se găsesc în mod obișnuit pe avioanele comerciale mari, cum ar fi Boeing 707 și 747. Ca toate dispozitivele de ridicare, flapsurile Kreuger generează portanță în timpul zborului. Cu toate acestea, au un design unic, care le deosebește de alte tipuri de dispozitive de ridicare.

Ce sunt clapele Krueger?

Flapsurile Kreuger sunt dispozitive de ridicare care sunt instalate pe marginea anterioară a aripilor. Au fost inventate în 1943 de Werner Kruger. În primii ani ai aviației, clapele Krueger au fost adăugate la avioane pentru a preveni blocarea aripilor. Astăzi, multe avioane comerciale continuă să le folosească.

Există diferite tipuri de flaps Krueger, dar cele mai multe dintre ele constau dintr-o secțiune articulată a marginii de față a aripii. Clapele Krueger pot fi extinse înainte și în jos. Când pilotul activează clapetele Krueger, secțiunea cu balamale se va deplasa în jos. Acest lucru va crește curbura aripii, care, la rândul său, crește cantitatea de aer care curge peste partea de sus a aripii și generează portanță suplimentară.

Cum funcționează clapele Krueger

Flaps-urile Krueger funcționează prin creșterea camberului sau curburii suprafeței aripii, ceea ce generează portanță suplimentară. Sunt utilizate în mod obișnuit în timpul decolărilor și aterizărilor. La atingerea altitudinii de croazieră, majoritatea avioanelor vor zbura suficient de repede încât să nu necesite utilizarea flapurilor Krueger. Pentru decolări și aterizări, totuși, avioanele se bazează pe flapurile Kreuger pentru a genera suficientă portanță.

Pilotul poate activa flapsurile Krueger ale avionului în timpul decolărilor și aterizării. Acest lucru va permite avionului să genereze mai multă portanță la viteze mici și când unghiul de atac este mare. Prin creșterea portanței avionului, flapurile Krueger pot ajuta la reducerea vitezei cu care o aeronavă trebuie să decoleze sau să aterizeze, ceea ce poate fi benefic pentru aeronavele care operează de pe piste scurte sau în condiții meteorologice nefavorabile.

Dezavantaje la Krueger Flaps

Deși se pot dovedi utile în timpul decolărilor și aterizării, flapurile Krueger au câteva dezavantaje. În mod obișnuit, acestea vor crește rezistența și vor reduce viteza maximă a aeronavei atunci când sunt activate. Aceste efecte, la rândul lor, pot reduce eficiența combustibilului.

Flaps-urile Krueger sunt mai vulnerabile la deteriorarea cauzate de resturi sau lovituri de păsări decât alte tipuri de dispozitive cu ridicare mare. Avioanele care folosesc flaps Krueger necesită, de obicei, mai multă întreținere.

În Concluzie

Dacă te uiți la marginea anterioară a aripilor unui avion, este posibil să observi clapele Krueger pe ele. Sunt dispozitive cu portanță mare care măresc curbura aripii, permițând astfel avionului să genereze mai multă portanță.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Mintând viitorul cu Adryenn Ashley. Accesați Aici.
• Sursa: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-krueger-flaps-and-how-do-they-work/