Volvo exclude abonamentul pentru scaune încălzite

Volvo exclude abonamentul pentru scaune încălzite

Nodul sursă: 1867407
Ascultați acest articol

BMW a fost puternic criticat anul trecut când a introdus un plan de abonament pentru scaune încălzite. În apărarea mărcii bavareze, a existat o confuzie inițială, deoarece mulți oameni au crezut că ar trebui să plătească de două ori pentru aceeași funcție – mai întâi la cumpărarea mașinii și apoi pentru abonamentul în sine. Cu toate acestea, nu este cazul, deoarece un vehicul comandat cu scaune încălzite are funcția activată permanent din prima zi.

Pe de altă parte, obținerea abonamentului înseamnă eliminarea unui paywall prin software, deoarece hardware-ul necesar pentru încălzirea scaunului este deja instalat din fabrică. BMW rivalul Volvo nu va merge pe acest drum, așa cum a declarat directorul de operațiuni al companiei, Björn Annwall. Bloomberg nu este planificat un abonament pentru scaune încălzite: „Nu le vom cere persoanelor care au cumpărat o mașină pentru 1 milion de coroane [95,000 USD] să plătească încă 10 coroane [1 USD] pentru a obține căldură suplimentară în scaun.” 

El a continuat argumentând că taxarea cu bani după cumpărare pentru o funcție are sens doar pentru upgrade-uri majore, menționând că un sistem hands-free, cu auto-conducere ar fi unul dintre ele. Mercedes vede lucrurile diferit lansând recent un plan de abonament anual de 1,200 USD pentru a debloca putere suplimentară pentru unele dintre vehiculele sale electrice. Disponibil pentru EQE 350 și EQS 450 în stilurile de caroserie sedan și SUV, se reduce până la 0.9 secunde de la sprintul 0-60 mph. Deocamdată, steaua cu trei colțuri spune că nu este posibil să se ofere acest upgrade în Europa din cauza constrângerilor legale.

În timp ce Volvo nu se ridică încă pe abonamentul, un alt membru al familiei Geely caută să câștige niște bani în plus după ce a vândut o mașină. Lansat inițial în Europa la sfârșitul anului 2021, an actualizare over-the-air pentru Polestar 2 adaugă 68 de cai putere pentru 1,195 USD pentru a reduce cu 0.3 secunde timpul de sprint de 0-60 mph. Nu este un abonament, deoarece cumpărătorii plătesc o singură dată pentru a primi permanent oomph suplimentar.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Tehnologia