Ursa Major câștigă un contract cu Forțele Aeriene pentru un motor hipersonic de lansare spațială

Ursa Major câștigă un contract cu Forțele Aeriene pentru un motor hipersonic de lansare spațială

Nodul sursă: 2673231

WASHINGTON – Laboratorul de Cercetare al Forțelor Aeriene din SUA a acordat companiei de propulsie Ursa Major din Colorado un contract pentru maturizarea a două motoare, unul pentru lansare în spațiu și celălalt pentru lansare hipersonică.

Conform contractului, compania va continua dezvoltarea forței sale de 200,000 de lire sterline Motor Arroway pentru lansare în spațiu, pe care Ursa Major dezvăluit în iunie 2022. Arroway va ajuta la înlocuirea motoarelor din seria RD fabricate în Rusia, potrivit unui comunicat de presă al companiei. Este un motor cu combustie reutilizabil cu oxigen lichid și metan pentru vehicule de lansare medii și grele, iar compania se așteaptă să efectueze un test de foc fierbinte în 2025.

Contractul va acoperi, de asemenea, construcția și testarea unui prototip al motorului Draper pentru lansări hipersonice, care ar fi o nouă completare la gama actuală de trei modele de motoare Ursa Major. Compania are deja o forță de 5,000 de lire sterline Motor Hadley pentru lansări hipersonice care este în curs de certificare pentru utilizarea Departamentului de Apărare în conformitate cu un Contract cu forțele aeriene august 2022. Draper ar continua această lucrare, dar va folosi un propulsor lichid diferit, care este mai stocabil - peroxid de hidrogen în loc de un amestec lichid de oxigen și kerosen - permițând motorului reutilizabil să funcționeze în siguranță din mai multe locații.

O declarație Ursa Major despre atribuire notează că contractul ar permite companiei să construiască un stand de testare dedicat pentru Draper și să testeze motorul la foc în decurs de 12 luni.

Compania și Forțele Aeriene nu au dezvăluit valoarea contractului. Un purtător de cuvânt Ursa Major l-a caracterizat drept un „contract cu opt cifre”.

„Ursa Major continuă să fie un partener important pentru AFRL, pe măsură ce construim capacități hipersonice și eliminăm dependența Americii de sistemele de propulsie străine pentru lansare”, a declarat Shawn Phillips, șeful Diviziei de Propulsie Rachete a AFRL, în comunicatul de presă al companiei.

Joe Laurienti, fondatorul și CEO-ul Ursa Major, a declarat într-un interviu pentru Defense News în primăvara acestui an că serviciile militare urmăresc rachete hipersonice și apărare contra-hipersonică, dar încă nu au luat în calcul întreaga infrastructură necesară pentru a susține aceste obiective. . Vor avea nevoie de ținte aeriene pentru exerciții de urmărire și interceptare, vor avea nevoie de bancuri de testare hipersonice pe măsură ce dezvoltă diverși senzori și echipamente de sprijin pentru armele hipersonice și vor avea nevoie de rachete de antrenament pe măsură ce vor crește un număr de operatori de rachete hipersonice, potrivit Laurienti.

Acolo crede că Ursa Major și produsele sale – care se concentrează pe propulsori lichizi mai degrabă decât pe motoare de rachete solide – pot juca cel mai mare rol.

Laurienti a spus că motoarele lichide au performanțe mai bune decât motoarele cu rachete solide, dar sunt mai dificil de manipulat și depozitat. Dezvoltarea motorului Draper se apropie de echilibrul ideal al celor două tehnologii: ca motor lichid, acesta va suporta viteze mari, distanțe lungi și zboruri manevrabile, fiind totodată suficient de sigur pentru a zbura pe aripa unui avion sau a fi depozitat. pe nava.

Această combinație va fi critică, deoarece SUA construiesc ținte aeriene care pot simula amenințări, de la rachete hipersonice rusești la rachete de croazieră chineze până la rachete balistice nord-coreene și iraniene.

El a remarcat, de asemenea, că motoarele lichide pot fi reumplute și refolosite - dar Ursa Major folosește și fabricarea aditivă pentru a menține costurile scăzute, ceea ce înseamnă că motoarele vor fi suficient de ieftine pentru a fi doborâte și distruse în timpul testelor la foc real, dacă este necesar.

Ursa Major are un contract cu compania de testare hipersonică Stratolaunch pentru a efectua ceea ce Laurienti a numit primul zbor hipersonic privat din SUA la sfârșitul acestui an. În această pereche, Stratolaunch a creat un banc de testare reutilizabil, asemănător unei rachete de croazieră, pe care clienții săi îl pot folosi pentru a-și testa electronicele. Ursa Major furnizează motorul pentru a propulsa patul de testare la viteze hipersonice.

Laurienti a spus că compania urmărește alte perechi din industrie ca aceasta, în speranța că Ursa Major poate aborda ceea ce el a numit „punctul dureros” – propulsie – pentru industria privată interesată de zboruri hipersonice.

Dar Ursa Major are în vedere și o potențială oportunitate de afaceri cu armata. Laurienti a spus că Forțele Aeriene și Marina au cumpărat și au folosit peste 5,000 de ținte supersonice AQM-37 lansate în aer de-a lungul deceniilor. Serviciile caută acum să-și completeze stocurile și să le actualizeze de la viteza supersonică la viteza hipersonică, a explicat el, un efort care ar putea obține companiei un loc la masă în urma celui mai recent premiu pentru motor.

Megan Eckstein este reporter de război naval la Defense News. Ea a acoperit știrile militare din 2009, cu accent pe operațiunile Marinei SUA și ale Corpului Marin, programele de achiziții și bugetele. Ea a raportat de la patru flote geografice și este cea mai fericită când depune povești de pe o navă. Megan este alumnă la Universitatea din Maryland.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Defense News Air