Top 10 tendințe SCM pentru 2024 – Revista Logistics Business®

Lucrurile se schimbă în managementul lanțului de aprovizionare: în timp ce reducerea costurilor a fost în fruntea agendei pentru mulți directori de ani de zile, în viitor aceștia vor fi din ce în ce mai preocupați de lipsa de lucrători calificați, durabilitate și reziliență. Ralf Duester, membru al consiliului de administrație al specialistului în software SCM Setlog din Bochum, arată ce tendințe vor fi importante în 2024. Declarațiile sale se bazează nu numai pe discuții cu experți din industrie și cercetare, ci și pe date din Setlog clienții care folosesc instrumentul SCM OSCA. Numai în sectoarele de modă și de bunuri de larg consum, acestea includ aproximativ 100 de mărci, cum ar fi Tom Tailor, KiK, Karl Lagerfeld, Jack Wolfskin și Wenko.

Pe scurt: primele zece tendințe SCM în 2024
1. Lipsa forței de muncă calificată obligă la acțiune
2. Legile de sustenabilitate și economia circulară impun procese mai bune
3. Construirea rezilienței cu presiunea concomitentă a costurilor
4. Transparența devine din ce în ce mai importantă
5. Lanțul de aprovizionare ca serviciu devine crucial pentru concurență
6. Silozurile ERP sunt demontate
7. Lanțurile de aprovizionare globale și regionale sunt mixte
8. Securitatea cibernetică devine o prioritate de top
9. Proiectele de automatizare progresează
10. Software-ul open-source este din ce în ce mai convingător

În detaliu: Cele mai importante zece tendințe CSM în 2024

1. Lipsa de forță de muncă calificată pune companiile din țările industrializate în situații din ce în ce mai dificile. Și nu este din ce în ce mai bine: schimbările demografice din țări precum Germania pun și mai multă presiune asupra managementului. Studiile arată că, în unele zone, aproximativ o treime dintre companiile care nu au putut ocupa toate posturile vacante nu au primit o singură cerere.
Dacă vrei să ieși în evidență din mulțime, trebuie să oferi condiții atractive angajaților existenți și viitori. Companiile de vârf își intensifică, de asemenea, angajamentul față de orientarea în carieră și de a răspunde nevoilor generației Z. După cum arată studiile, tinerii acordă o mare valoare ierarhiilor plate și își doresc modern sisteme informatice în munca lor de zi cu zi. Multe companii pot și trebuie să devină și mai eficiente sau să facă locurile de muncă mai atractive. Pentru a se asigura că mai mulți șoferi de camion se întorc acasă seara, de exemplu, asociația de expeditori Elvis dorește să creeze o rețea de întâlniri pentru încărcături complete de camion. Cei mai buni dintre cei mai buni își diferențiază și strategia de recrutare – de exemplu, în funcție de generații sau de grupuri potențiale, cum ar fi nou-veniți sau lucrători străini. De asemenea, oferă diferite programe de reținere și arată perspective prin programul de lucru flexibil, concediu parental și campanii de formare și educație continuă.

2. Sustenabilitatea și responsabilitatea socială corporativă (CSR) nu sunt doar probleme de top pentru marile corporații, ci și pentru IMM-uri. Partenerii de afaceri, consumatorii și politicienii fac apel la companii să acționeze rapid. UE face eforturi pentru o lege cuprinzătoare a lanțului de aprovizionare. În Statele Unite, de exemplu, Legea Uyghur de Prevenire a Muncii Forțate (UFLPA) este în vigoare, iar statele individuale continuă, de asemenea, cu noi legi. În Germania, tot mai multe companii au pus în prim-planul agendei lor reducerea emisiilor de dioxid de carbon și respectarea Supply Chain Act. Cu toate acestea, măsurile eficiente de protecție a climei necesită o regândire în mintea angajaților și o modificare a proceselor de lucru actuale. De asemenea, directorii investighează din ce în ce mai mult modul în care pot implementa strategii din economia circulară, astfel încât să fie distruse mai puține bunuri. Companiile care nu pot urmări traseul produselor lor de la dezvoltare până la achiziții și producție până la livrare vor avea dificultăți să îndeplinească noile cerințe ale guvernelor, asociațiilor de consumatori și clienților. Companiile mici sunt încă excluse din legile lanțului de aprovizionare în multe țări. Cu toate acestea, ei vor trebui în continuare să se ocupe de ele de zi cu zi, cel mai târziu când va intra în vigoare noua „Directivă privind lanțul de aprovizionare” la nivel european (Directiva de due diligence privind durabilitatea corporativă, pe scurt CSDDD). Se bazează pe „loi de vigilance” franceză și pe Legea germană a lanțului de aprovizionare și conține obligații de due diligence care abordează în primul rând problemele de protecție a mediului și respectarea drepturilor omului. Următoarele se aplică IMM-urilor: acum pot face afaceri cu corporații numai dacă respectă toate noile reglementări.

3. Evenimente meteorologice extreme, crize politice, pandemii: Pe măsură ce condițiile generale ale economiei s-au schimbat în ultimii ani, prioritățile managerilor lanțului de aprovizionare s-au schimbat și ele. De exemplu, reducerea costurilor în lanțul de aprovizionare era în primul rând pe ordinea de zi. Cel mai târziu de la pandemia de Covid-19, când anumite produse erau temporar indisponibile pe rafturi chiar și în țările foarte dezvoltate, subiectele despre disponibilitatea și rezistența produselor au devenit din ce în ce mai importante. Ca regulă generală, managementul rezilient al lanțului de aprovizionare permite managerilor responsabili să pună din nou în funcțiune lanțul de aprovizionare cât mai repede posibil după o întrerupere cauzată de evenimente externe. În plus, diversificarea în cadrul lanțului de aprovizionare duce, în general, la o mai bună rezistență. Pentru a asigura un management robust al lanțului de aprovizionare, companiile de vârf își construiesc un portofoliu larg de furnizori și diverse rute de transport pentru produse, materiale și componente sensibile. Cu toate acestea, ei nu trebuie să piardă din vedere problema reducerii costurilor. Cei mai buni dintre cei mai buni au trezit deja conștientizarea costurilor în rândul forței de muncă. Dacă doriți să mergeți în această direcție, ar trebui să implicați angajații în dezvoltarea veniturilor și costurilor cu o comunicare deschisă și transparentă. Un alt punct important este o mai mare flexibilitate. Companiile trebuie să identifice cei mai mari factori de cost și să dezvolte măsuri pentru a le reduce.

4. Transparența este o condiție prealabilă pentru lanțurile de aprovizionare rezistente și diversificate. Dacă există, managerii pot recunoaște mai rapid care parte a lanțului este afectată de un eveniment extern. Din cauza volatilității ridicate a economiei, multe companii revizuiesc contractele existente. Flexibilitatea joacă un rol central în realinierea contractelor. Pentru a putea planifica mai bine, este necesară o colaborare bazată pe încredere între toți partenerii de-a lungul lanțului de aprovizionare, ceea ce necesită adesea noi platforme de comunicare. Instrumentele IT moderne pot fi folosite pentru a partaja date, a pune în comun resurse și pentru a lua decizii rapide în cazul fluctuațiilor dinamice ale cererii. Companiile care folosesc instrumente IT și algoritmi adecvați pentru a gestiona cererea și oferta la nivel global vor fi un pas decisiv înaintea concurenților, care încă lucrează cu e-mailuri sau foi de calcul. Companiile de vârf nu mai scriu doar subiectul colaborării pe listele lor de lucruri de făcut, ci o implementează în viața de zi cu zi – atât în ​​echipele interne, cât și în lanțul de aprovizionare între companii, între toți partenerii implicați. Pe baza unor grupuri specifice de drepturi de acces, toată lumea are acces la date și le schimbă în mod continuu – ideal în timp real. Cu ajutorul platformelor, companiile îmbunătățesc eficiența și receptivitatea lanțului de aprovizionare.

5. Software-ul ca serviciu (SaaS) a fost folosit ca serviciu de companii de ani de zile. Cu toate acestea, din ce în ce mai multe companii se îndreaptă către externalizarea unor părți ale lanțului lor de aprovizionare – de exemplu, producția, distribuția, achizițiile, logistica sau managementul transportului. Lanțul de aprovizionare digital al viitorului va crește nevoia companiilor de a externaliza, adică de a utiliza Supply Chain as a Service (SCaaS) sau servicii de la specialiști în Fourth Party Logistics (4PL). Potrivit studiilor, această tendință devine din ce în ce mai importantă deoarece multe companii nu au expertiza, mijloacele financiare sau resursele necesare pentru a utiliza toate noile tehnologii disponibile. În cel mai bun caz, marile corporații vor face această activitate intern în viitor – cel puțin parțial. Experții de la Gartner sunt convinși că această tendință se va intensifica. Beneficiile tranziției către un lanț de aprovizionare digital includ conectivitate electronică globală de la capăt la capăt, productivitate mai mare, costuri mai mici, servicii mai bune și flexibilitate mai mare. Dacă această dezvoltare nu este condusă înainte, va duce la o lipsă de competitivitate și, prin urmare, la probleme financiare.

6. Companiile mici se bazează pe unul sau două sisteme interne, în timp ce unele corporații mari se bazează pe 20 sau mai multe. Chiar înainte de criza Covid-19, ineficiențele acestor silozuri au ieșit la iveală. Covid-19 a acționat ca un amplificator. Utilizarea paralelă a mai multor sisteme a crescut artificial stocurile tampon, a încetinit fluxul de informații și a dus la costuri IT ridicate pentru interfețe, întreținere și upgrade. Din ce în ce mai multe companii își dărâmă silozurile pentru că nu își mai permit efortul sau bătăile de cap asociate. Liderii din industrie își mută fluxurile de lucru ale lanțului de aprovizionare către o platformă de rețea colaborativă care transcende silozurile și permite atât partajarea datelor, cât și transferul real de date între departamente și organizații. Soluțiile conectate la REST API cu arhitectură IT inteligentă descompun silozurile și permit lucrul colaborativ între companii, cu partajarea ideală a datelor.

7. Companiile au nevoie de o combinație de lanțuri valorice globale și regionale. După crize, companiile pot identifica zone în care producția regională are sens, dar economia beneficiază în continuare de globalizare și networking. În funcție de industrie, companiile trebuie să adopte abordări individuale ale achizițiilor pentru a deveni mai rezistente. După pandemia de Covid-19, companiile de top au început să analizeze zonele în care producția regională are sens. Investigațiile producătorilor de mașini au relevat că re-shoring-ul sau aproape de susținerea anumitor produse sau componente are sens. Deși acest lucru poate fi mai scump, stabilizează lanțul de aprovizionare. În industria bunurilor de larg consum, pe de altă parte, diferența enormă de costuri dintre Europa și SUA, pe de o parte, și Asia, pe de altă parte, înseamnă că este mai logic să menținem producția în mare parte în Orientul Îndepărtat și în țările anterioare de aprovizionare fără a căuta fabrici din apropiere sau chiar construind altele noi. Costurile ridicate ale energiei, creșterea ratelor dobânzilor sau scăderea lentă a inflației sunt argumente împotriva înființării sau extinderii în continuare a nearshoring-ului sau reshoring-ului în multe industrii. În plus, când vine vorba de profituri, achizițiile, achizițiile și managementul lanțului de aprovizionare devin din ce în ce mai importante. Acest lucru se datorează faptului că oportunitățile de a împinge prețuri mai mari în segmentul de produse de gamă inferioară și medie au devenit rare. Prețurile devin din ce în ce mai transparente pentru clienți datorită platformelor de cumpărare. Astăzi, profiturile sunt generate prin achiziții – sau mai precis – prin optimizarea proceselor.

8. Deoarece în trecutul recent au existat mai multe atacuri cibernetice cu consecințe grave pentru companii, companiile au luat măsuri suplimentare pentru a se proteja împotriva infractorilor. Potrivit unui sondaj al asociației digitale Bitkom, orice altă companie de logistică din Germania și-a înăsprit măsurile de securitate IT în 2022. Potrivit sondajului, managementului securității IT i se acordă o prioritate în mod corespunzător în majoritatea companiilor: în aproape nouă din zece companiilor, zona de securitate IT este ancorată la nivel de consiliu sau de conducere. De asemenea, companiile de vârf își instruiesc în mod regulat angajații pe această temă și au audituri de securitate efectuate. Și acesta este timpul bine petrecut: instrumentele pentru securitatea cibernetică sunt disponibile, dar cea mai mare slăbiciune este ființa umană. Atacurile cibernetice au arătat că chiar și companiile mari cu specialiști IT experți pot fi paralizate și deteriorate zile întregi. Problema joacă un rol din ce în ce mai important, în special în logistică și managementul lanțului de aprovizionare, deoarece infractorii cibernetici pot obține acces la date sensibile din cauza rețelelor și digitalizării tot mai mari a companiilor. Și aceste date provin de obicei nu numai de la compania direct afectată, ci și din rețeaua acesteia.

9. Datorită condițiilor politice globale și a comportamentului actual al consumatorilor, cuferele companiilor din unele sectoare nu sunt atât de pline ca acum câțiva ani. Cu toate acestea, multe companii continuă cu proiecte de automatizare și digitalizare care au început deja sau inițiază altele noi. Pentru că adevărul este: numai cei care pot ține pasul cu logistica de înaltă performanță și cele mai înalte niveluri de servicii vor conduce piața. Planificarea bugetelor pentru automatizare, robotică, digitalizare, economii de energie și personal reprezintă capital bine investit. În logistica internă, de exemplu, procesele manuale trebuie să fie automatizate și digitalizate. Robotica și învățarea automată joacă un rol major pentru a fi rapide pe de o parte și pentru a menține rata de eroare la minim, pe de altă parte. Experții IT se uită la digitalizarea de-a lungul întregului lanț de aprovizionare și inițiază noi proiecte în mai multe verigi ale lanțului în același timp – recent, de exemplu, utilizarea scrisorii de însoțire digitală (eCMR) și-a făcut loc în ziare.

10. Utilizarea software-ului open-source ca sisteme de operare pentru computere nu este o noutate. În managementul lanțului de aprovizionare, însă, multe departamente IT au rezistat acestei tendințe. Cu toate acestea, există acum exemple practice de mare succes bazate pe reguli clare – cum ar fi cele ale Open Logistics Foundation. Membrii săi nu mai investesc zeci de ore în programarea ei înșiși a interfețelor standard simple, ci folosesc în schimb interfețele existente de la partenerii lor, cu care se află uneori într-o concurență acerbă. Cu toate acestea, oricine se angajează în acest tip de muncă în cooperare are nevoie de o nouă mentalitate în cadrul companiei. O regândire este necesară și în alte domenii – de exemplu, atunci când vine vorba de a te baza pe noile tehnologii, cum ar fi inteligența artificială, pentru a lua decizii. Cu toate acestea, un lucru este clar: cei mai buni dintre cei mai buni vor automatiza și mai mult procesele și vor folosi avantajele inteligenței artificiale în zona analizei prescriptive și a agenților autonomi pentru a obține câștiguri de eficiență. Cu noile instrumente și tehnologii, companiile pot accelera totul, de la planificare până la livrare, pot reduce bufferele, pot gestiona procesele în mod eficient și, în cele din urmă, pot contracara deficitul de muncitori calificați. În toate activitățile IT, este mai important ca niciodată ca companiile să se protejeze profesional împotriva atacurilor hackerilor asupra sistemelor lor – așa cum au arătat consecințele grave ale recentelor atacuri asupra peisajului IT al marilor companii de logistică.