Elicopterul Marte scăpat, stricat, un fost elicopter, acum abandonat și singur

Elicopterul Marte scăpat, stricat, un fost elicopter, acum abandonat și singur

Nodul sursă: 3084561

Space fans prepare yourselves, for I have some sad news: NASA’s Mars-based helicopter, Ingenuity, has flown its last, thanks to a broken rotor blade. It is now an ex-helicopter, or if you prefer, the little space helicopter that no longer could. Pour one out for a true original, and give mad respect to the first aircraft on another planet that shall take to the skies no more.

After completing its 72nd flight on the Martian surface, NASA scientists reviewing images from Ingenuity’s onboard camera made the sad discovery that one or more of its rotor blades were damaged (via Gizmodo) și a luat decizia că elicopterul nu va mai putea zbura. 

Aceasta marchează sfârșitul unui avion mic remarcabil de dur, care inițial a fost conceput doar pentru a efectua cinci zboruri de probă, dar acum este trimis în singuraticul cimitir marțian al tehnologie moartă și Vise spulberate.

Alright, it’s a bit much, I know. But Ingenuity’s story is one of engineering triumph, and it’s likely to go down in history as one of the more successful tests of exploratory vehicles catapulted to the red planet. 

Lansat în februarie 2021 atașat de burta lui Roverul Marte Perseverance (charmingly nicknamed “Percy”), the 19-inch tall helicopter weighed in at a miniscule four pounds, and once detached from its host became the first powered and controlled aircraft to fly on another planet.

While it’s tempting to think of Ingenuity as a glorified drone, the provocări inginerești that needed to be overcome to allow a helicopter to fly in the thin Martian atmosphere were immense. Mars has a 95% carbon dioxide atmosphere that’s only 0.6% the density of the air on Earth, which meant that Ingenuity had to be extraordinarily light and generate huge amounts of lift for its size in order to fly at all.

Acest lucru a fost realizat prin utilizarea unui design dublu de rotor contra-rotativ și utilizarea eficientă a fibrei de carbon în construcție, și aceasta a fost, împreună cu șase motoare de curent continuu puternice și șase baterii Sony Li-ion încărcate cu energie solară, ceea ce a însemnat că Ingenuity a generat o putere remarcabilă pentru dimensiunea sa mică.

Interesant, durata zborului nu s-a limitat la încărcarea disponibilă a bateriei de la panoul solar montat în partea de sus, ci în schimb la constrângerile termice ale motoarelor, deoarece acestea au crescut de la temperaturi cu mult sub zero la peste 100 de grade C. într-un zbor scurt. That’s one of those NASA facts that makes you want to punch the air isn’t it, or is that just me?

Nu, atunci doar eu. Continuand.

Ingeniozitatea trebuia, de asemenea, să fie capabilă de control autonom și, în timp ce inginerii NASA au încărcat instructiuni precise la micul elicopter înainte de fiecare zbor cu privire la cum ar trebui să arate parametrii, după aceea a fost doar algoritmii de pe computerul de bord pentru a se adapta la condițiile de mediu în schimbare. Acest sistem a funcționat fantastic de bine, iar Ingenuity a reușit să captureze multe fotografii uluitoare a suprafeței marțiane folosind cele două camere de la bord pe parcursul celor 72 de zboruri.

Vezi mai multe

Sadly, it seems that Ingenuity shall fly no more, although it shall likely go down in history as another of NASA’s Mars exploration devices that not just met their goals, but exceeded them as well. Perseverance is still merrily chugging away on the Martian surface, recently passing the Marcator de 1,000 de zile marțiane, și nu dă semne că se oprește în misiunea sa de a explora și supraveghea planeta misterioasă. 

Între timp, Curiosity, un rover anterior de pe Marte cu un design similar cu Perseverance, este operațional din august 2012 și încă transmite actualizări regulate și fotografii, dintre care unele pot fi găsite. aici.

Cu toții vom păli într-o zi, ca praful în vânt. Dar puțini vor fi amintiți ca micul elicopter Marte care ar putea, așa că astăzi, ne îndreptăm capacele colective în memoria lui. 

Odihnește-te în pace, prietene. Nu vei mai zbura, dar impactul pe care l-ai avut asupra științei și imaginile pe care le-ai trimis înapoi, care ne-au captat imaginația colectivă, vor trăi pentru anii următori.

Timestamp-ul:

Mai mult de la PC Gamer