Lockheed urmărește un acord logistic bazat pe performanță pentru F-35 până la sfârșitul anului 2023

NATIONAL HARBOR, Md. — The Programul F-35 Joint Strike Fighter ar putea avea primul său contract de logistică limitat, pe cinci ani, bazat pe performanță până la sfârșitul anului.

Lockheed Martin, cel principalul producător al F-35, a vrut să se mute la a contract de logistică bazat pe performanță din 2019, spunând că va economisi bani guvernului, va permite reparații mai rapide și va duce la o disponibilitate îmbunătățită a pieselor de schimb.

Pentagonul este deschis cu prudență la această idee, dar parlamentarii au fost sceptici. Actul de autorizare a apărării naționale din 2022 limitează capacitatea Pentagonului de a încheia unul dintre aceste contracte pentru F-35. Înainte de a fi de acord cu o astfel de înțelegere, au spus parlamentarii, departamentul trebuie să arate mai întâi că o astfel de înțelegere fie ar reduce costurile, fie ar îmbunătăți gradul de pregătire față de contractul 2021-2023, în valoare de până la 6.6 miliarde de dolari.

Contractarea logistică bazată pe performanță înseamnă că contractanții sunt plătiți pentru rezultatele așteptate de performanță, în loc de modelul tipic „tranzacțional”, în care contractanții sunt plătiți pentru piese și servicii distincte.

Bridget Lauderdale, vicepreședinte și director general al programului F-35 pentru Lockheed Martin, a declarat luni că compania lucrează împreună cu Biroul Programului Comun F-35 pentru a trece la un contract de logistică bazat pe performanță care acoperă aprovizionarea până la sfârșitul anului 2023. Lauderdale și-a făcut comentariile în timpul unui panel la conferința Sea Air Space a Ligii Navy din National Harbor, Maryland.

JPO a declarat într-o declarație pentru Defense News că s-ar putea întâmpla, dar nu s-a angajat ca un astfel de contract să fie atribuit.

„Presupunând că [contractul de logistică bazat pe performanță] îndeplinește condițiile stabilite în [NDAA 2022], [contractul] ar putea fi atribuit până la sfârșitul anului 2023”, a declarat purtătorul de cuvânt al JPO, Russell Goemaere, într-un e-mail.

Goemaere a spus că contractul pentru lanțul de aprovizionare luat în considerare va acoperi toate F-35 din întreaga lume, inclusiv cele pilotate de SUA, țările partenere și clienții străini de vânzări militare.

Lauderdale a spus că un contract de logistică bazat pe performanță va acoperi toate companiile implicate în lanțul de aprovizionare F-35.

„Acesta nu este doar un Pratt & Whitney [producătorul motoarelor F-35], LM [Lockheed Martin], care ar fi participarea întregii industrie”, a spus Lauderdale. „Se așteaptă ca acesta să îmbunătățească performanța și viteza și să reducă costurile.”

Și ea a spus că o astfel de înțelegere ar fi diferită de acordurile „tranzacționale” anterioare, consumatoare de timp, prin, de exemplu, permițând opțiunea de a repara piesele în loc de a le înlocui cu piese noi.

Oficialii Lockheed au declarat reporterilor într-un briefing din august 2022 că contractul de logistică bazat pe performanță pe care îl propunea va dura din 2024 până în 2028. Lockheed a spus atunci că lucrează cu JPO, Biroul Secretarului Apărării și Biroul de Costuri al Pentagonului. Evaluare și evaluare a programului pentru a analiza contractul propus și a compara costurile și previziunile de pregătire a acestuia cu contractul 2021-2023.

Șeful de achiziții al Forțelor Aeriene, Andrew Hunter, a declarat într-o masă rotundă din 7 martie cu reporterii la conferința Asociației Forțelor Aeriene și Spațiale din Colorado că JPO intenționează să valorifice negocierile privind contractul de logistică bazat pe performanță pentru a obține mai multe drepturi asupra datelor de pe F- 35.

Armata vrea să poată desfășura mai multe lucrări de susținere la F-35 la propriile sale instalații „organice” sau interne. Dar pentru a face asta, are nevoie de acces la mai multe dintre datele proprietare ale Lockheed Martin despre luptător, ceea ce a dus la o dispută de ani de zile cu contractorul.

Secretarul Forțelor Aeriene Frank Kendall a spus la acea masă rotundă AFA că, atunci când Pentagonul a încheiat acordul inițial cu F-35 cu Lockheed Martin, „guvernul nu a fost sârguincios în obținerea drepturilor asupra datelor de care are nevoie și cred că asta a creat multe dificultăți ultimii 20 de ani.”

După panelul Sea Air Space de luni, ofițerul executiv al programului F-35, locotenentul general Michael Schmidt, a declarat reporterilor că armata a făcut recent progrese în soluționarea unor dezacorduri privind datele cu Lockheed Martin. Când Pentagonul a negociat cel mai nou contract pentru loturile 15-17 din contractul F-35 în 2022, acesta a inclus mai multă capacitate de a comanda date pentru F-35, a spus el. Acest acord de partajare a datelor acoperă contractele anterioare, precum și noul contract și nu a costat nimic guvernului, a spus Schmidt.

„A fost o victorie mare”, a spus Schmidt. „Nu am acceptat ca acest program să fie un tip tradițional de întreținere organică, dar ne mișcăm din ce în ce mai mult în această direcție.”

Schmidt a spus că Lockheed Martin nu rezistă neapărat să ofere armatei unele dintre datele de care are nevoie. Problema, a spus el, este că datele nu sunt într-un format pe care armata îl poate folosi, dar au loc conversații despre cum să rezolve această problemă.

„Cu siguranță că avem încă problemele noastre [de proprietate intelectuală] pe care le rezolvăm, dar acesta nu este neapărat factorul limitativ mare”, a spus Schmidt. „Este să obținem datele potrivite, datele de care avem nevoie pentru a face lucrurile pe care trebuie să le facem pe teren sau în depozit cu datele. Din ce în ce mai mult, avem instrumentele pentru a putea face asta, iar industria cooperează în acest sens.”

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Sursa: https://www.defensenews.com/air/2023/04/04/lockheed-eyes-performance-based-logistics-deal-for-f-35-by-end-of-2023/