Antrenamentul de zbor F-22 începe la baza din Virginia, după ani în limbo

Antrenamentul de zbor F-22 începe la baza din Virginia, după ani în limbo

Nodul sursă: 2734414

Forțele aeriene au început să învețe studenții piloți să piloteze avionul de luptă F-22 Raptor la Joint Base Langley-Eustis, Virginia, a anunțat serviciul pe 14 iunie.

Este un nou început pentru întreprinderea de antrenament F-22 după ce uraganul Michael a distrus singura casă a misiunii de la baza forțelor aeriene Tyndall din Florida în 2018.

„Vrem să-i aducem în mentalitatea despre cum este să fii într-o escadrilă de luptă, ce înseamnă misiunea noastră și de ce este importantă”, a spus căpitanul Spencer Bell, un instructor cu noua escadrilă 71 de luptă, despre studenții din o eliberare. „Conformăm următoarea generație.”

Uraganul Michael – o furtună de categoria 5 – a lovit Tyndall cu vânturi de 160 mph și a provocat daune ireversibile ale apei și infestări de mucegai care au impus forțelor aeriene să demoleze o mare parte a bazei. Piloții și întreținerii F-22 s-au mutat la Eglin AFB, la aproximativ 90 de mile vest peste Florida Panhandle, pentru a continua misiunea de antrenament în timp ce Forțele Aeriene iau în considerare următorii pași.

Forțele Aeriene au semnat pe Langley, care găzduiește deja două escadrile de luptă F-22, ca sediu permanent al antrenamentului de zbor F-22 în 2021.

Flota de avioane Raptor a lui Tyndall a început să se mute în Virginia în martie. Toți cei 30 sunt de așteptat să fie în Virginia până în septembrie, a declarat vineri purtătorul de cuvânt al Langley, Marcus Bullock.

Acolo, antrenamentul va fi gestionat de recent redenumita 71st Fighter Squadron, care a zburat anterior cu avionul de antrenament T-38 Talon ca adversari în antrenamentul de luptă F-22. Unitatea soră a acesteia, Escadrila 71 de Luptători, se va ocupa de întreținerea avioanelor stealth.

Elevii piloți ajung la școala F-22 după ce au petrecut timp pentru manevre de bază în două avioane de antrenament la alte baze. Odată ce vor absolvi, se vor îndrepta către primele lor unități operaționale care zboară cu F-22 în luptă.

Prima cohortă de șase piloți de F-22 în devenire a petrecut deja trei luni în lecții de clasă și curse la simulator la Tyndall. Elevii vor continua să facă asta în Florida până când aceste facilități vor fi construite la Langley. Acest lucru va dura cel puțin încă trei ani pentru a se pune în funcțiune, a declarat Forțele Aeriene în ianuarie.

Acum, prima clasă lucrează la șase luni de lecții de zbor la Langley pentru a se familiariza cu radarele și armele F-22, manevrele de bază de luptă, tacticile de luptă aeriană și multe altele.

„Primul meu zbor a fost uluitor”, a spus pilotul student F-22, căpitanul Chas Ballard în comunicat. „Am putut simți cantitatea imensă de putere pe care a trebuit să o dea mașina și nu seamănă cu nimic din ce am zburat până acum.”

Pentru a sprijini unitatea, Forțele Aeriene plănuiesc mai multe proiecte de construcție pentru noi instalații în următorii ani. Două dintre acestea - o unitate de reparații pentru caracteristicile ascunse ale F-22 și un hangar combinat de operațiuni și întreținere - sunt deja în desfășurare.

Aviatorii au susținut că Langley este mai bine echipat pentru a primi F-22 decât Eglin, unde a împărțit spațiu cu întreprinderea F-35. Delegația Congresului Virginiei a insistat și pentru relocare.

„În timp ce Joint Base Langley-Eustis are în prezent două escadroane F-22, precum și unități de întreținere de sprijin, a fost construită pentru așezarea a trei escadroane, subutilizand astfel spațiul aerian și investițiile în forțele aeriene în rampă, hangar și instalații de sprijinire a operațiunilor.” grupul bipartizan, bicameral de parlamentari a spus în 2019. „Dispozitivele de antrenament de pe coasta de est a Atlanticului mijlociu oferă o oportunitate excelentă de a te antrena cu alte avioane din generația a patra și a cincea din regiune.”

Cu toate acestea, nu este clar ce rezervă viitorul pentru cea mai nouă escadrilă zburătoare din Langley.

Forțele Aeriene solicită Congresului să-l lase să retragă 32 de avioane F-22 mai vechi care nu sunt echipate pentru luptă, astfel încât să poată canaliza acele fonduri în tehnologie de ultimă oră, cum ar fi programul său de luptă Air Dominance de nouă generație. Dacă va fi aprobată, serviciul consideră că dezinvestirea ar economisi aproximativ 2.5 miliarde de dolari în cinci ani.

Între timp, Tyndall urmează să primească propria sa nouă misiune - F-35 Lightning II - începând din august.

Rachel Cohen s-a alăturat Air Force Times ca reporter principal în martie 2021. Lucrarea ei a apărut în Air Force Magazine, Inside Defense, Inside Health Policy, Frederick News-Post (Md.), Washington Post și altele.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Defense News Air