vânzări ASEAN
iulie 2023: +5.8%; 265,999 de unități față de 251,498
de unităţi
YTD 2023: +1.5%; 1,848,595 de unități față de 1,821,896
de unităţi
- Vânzări de vehicule ușoare în Asociația din Asia de Sud-Est
Națiunile (ASEAN) au înregistrat aproximativ 266,000 de unități în iulie 2023, marcând
o creștere de 5.8% față de iulie 2022. Pentru anul până în prezent
performanță, piața a crescut cu 1.5% la aproximativ 1.85 milioane de unități.
Piața ASEAN va scădea probabil cu 0.2%, până la 3.34 milioane de unități
2023.
- Vânzările de vehicule ușoare din Thailanda au scăzut cu 2023% în iulie 7.5
an la aproximativ 57,200 de unități. Datoria mare actuală a gospodăriilor,
aprobare mai strictă a împrumuturilor auto, performanță slabă la export de la nivel global
cererea atenuată și creșterea incertitudinii politice au întârziat
cumpărături de consumatori la automobile.
- În 2023, Banca Thailandei a majorat rata dobânzii
cu 25 de puncte de bază în ianuarie, martie, mai și august până la 2.25%,
care este de așteptat să împingă costurile de împrumut la cel mai mare din ultimele opt
ani. Inflația globală din Thailanda din iulie a crescut ușor cu
0.38% de la 0.23% în iunie, determinat de creșterea prețurilor la alimente și
băuturi. Guvernul se așteaptă ca inflația să continue
creştere în august, conform incertitudinii economice mondiale şi
Seceta severă a Thailandei.
- Potrivit S&P Global Market Intelligence iulie 2023
actualizare, economia thailandeză se va îmbunătăți cu 3.38% în 2023;
recuperarea consumului intern (în special în domeniul serviciilor
sector), creșterea în turiști străini și o mai bună decât se aștepta
economia globală conduce îmbunătățirea.
- Autoritatea de turism din Thailanda și-a retrogradat 2023
obiectivul turistic internațional de la 30 de milioane de vizitatori la 25 de milioane
vizitatori, comparativ cu 11 milioane de vizitatori în 2022 și 40 de milioane
vizitatori în 2019. Turiștii din China continentală — reprezentând
mai mult de 25% din totalul vizitatorilor Thailandei — ar trebui să fie doar
aproximativ 5 milioane de vizitatori de la 7 milioane-8 milioane de vizitatori la
ultima asteptare.
- Sectorul exporturilor din Thailanda s-a confruntat cu provocări pe fondul volatilității
în economia globală și pe piețele financiare. Înmuiere globală
cererea, inclusiv SUA, UE și China continentală, și preocupările legate de
tensiunile geopolitice au afectat valoarea exporturilor Thailandei.
Exporturile în 2023 se pot contracta cu mai mult de 2%, potrivit
Federația industriilor thailandeze.
- Formarea coaliției a fost incertă după alegeri
Mai. Acest lucru a condus la scăderea cheltuielilor interne din cauza riscului de
proteste și instabilitate politică. În plus, orice întârziere în
formarea guvernului ar duce la o întârziere în aprobarea bugetului în
anul fiscal 2024.
- Lipsa generală a cipurilor are blocaj și timpul de livrare
îmbunătățit pentru mulți producători, deși problema este încă
întârzierea producției și a livrării pentru unele modele.
- Ne așteptăm la o îmbunătățire a vânzărilor, în special la sfârșitul anului 2023, determinată de
scăderea inflației; anunţul oficial al unui nou prim-ministru
și cabinetul; sezonul de vârf al turiștilor străini; relaxarea a
problema constrângerii aprovizionării auto; la fel de bine ca
posibilitate de promovare ridicată și grăbire să cumpere ceva din stoc
vehicule înainte de complet construit (CBU) vehicul electric cu baterie
(BEV) beneficiile se vor încheia în decembrie 2023, iar noul Euro 5 va fi
aplicat in 2024.
- Ne așteptăm ca vânzările din 2023 să crească într-un ritm mai lent de 2.9% de la un an
an la 0.85 milioane de unități. De asemenea, downgrade-ul este posibil
luând în considerare riscurile negative în creștere, inclusiv întârzierea pentru noi
formarea guvernului, scăderea obiectivelor de export și turism pentru 2023
de către guvern și aprobarea mai strictă a împrumuturilor auto în conformitate cu nivelul ridicat
datoria gospodăriei.
- Steaua în ascensiune în segmentul auto în 2023 este BEV,
cu sprijinul stimulentelor guvernamentale, prețul ridicat al benzinei
și preocupări cu privire la poluarea cu particule fine (PM2.5).
Tailanda. Stimulentele guvernamentale BEV în 2022 pentru CBU, inclusiv a
reducerea taxelor de import, reducerea accizelor și a numerarului
subvenția în valoare de până la 150,000 baht se va încheia înainte de 2024. În timp ce noi
așteptați ca producătorii de echipamente originale care s-au alăturat EV
Schema 3.0 va începe producția locală de BEV din 2024, multe
Se anticipează că producătorii OEM, inclusiv Changan Automobile și GAC Motor
participa la schema EV 3.5 tentativă dacă este aprobată de către
noul guvern.
- Pe termen scurt, pandemia de COVID-19, Rusia-Ucraina
războiul și economia globală incertă vor face presiuni pe thailandez
economie, afaceri, comportamente ale consumatorilor și piața auto. Noi
se așteaptă o redresare în formă de k în rândul sectoarelor de afaceri, deși ridicată
datoria gospodăriilor care ajunge la 90% din PIB va împiedica capacitatea de plată
datorii, afectează deciziile de a cumpăra bunuri de mare valoare și provoacă mai stricte
aprobări de împrumut de la instituțiile financiare. În plus, auto
prețurile care au fost majorate în 2023 vor rămâne ridicate, suprimand
puterea de cumpărare și perturbarea cererii auto. Incetinirea in
economiile cheie vor afecta economia globală, inclusiv ASEAN
economie și, în consecință, cererea auto ASEAN. Prin urmare, o vânzare
recuperarea va fi amânată și mai mult, revenind la pre-pandemie
nivelul din 2025.
- Expansiunea urbană în continuare după finalizarea publicului
megaproiect de transport și investiții substanțiale în străinătate pentru
alăturați-vă Coridorului Economic de Est - noul flagship al Thailandei
zona economică — va continua pe măsură ce multe companii ar putea permite
mai mult lucru la distanță și relocare departe de orașele mari aglomerate;
provinciile învecinate au câștigat, de asemenea, comerț liber și forță de muncă
oportunități odată cu crearea Comunității Economice ASEAN.
Schema guvernamentală de vehicule electrice va contribui la Thai
cererea pieței pe termen mediu și lung. Vehicul nou continuu
lansări, iar scăderea globală a prețului bateriei va duce la o mai bună
accesibilitate și o gamă mai largă de consumatori țintă în viitor. În
pe termen lung, industria auto va crește într-un ritm mai lent
ca niveluri de penetrare și transport public — în special
Skytrain din Bangkok — extindeți. În plus, sunt mai multe
îngrijorări legate de drumurile limitate și congestionarea mare a traficului în mare
orașele vor fi o amenințare viitoare.
- Piața de vehicule ușoare din Indonezia a scăzut în iulie cu 7.4% pe an
peste an la aproximativ 74,000 de unități. Creșterea negativă s-a datorat
încetinirea exporturilor, rata mare a dobânzii și rata Fed Fund
plimbare. Exporturile din Indonezia au scăzut cu peste 20% de la un an la altul
iunie, pe fondul scăderii prețurilor mărfurilor sale de top și al
slăbirea cererii din partea partenerilor săi comerciali cheie. Banca Indoneziei
și-a majorat rata dobânzii de politică la începutul anului 2023, ceea ce a fost
mai mare decât nivelul anului trecut. Acest lucru este probabil să limiteze
lichiditatea împrumuturilor auto, deoarece mașinile vor fi mai puțin accesibile pentru
consumatori. Creșterile dobânzilor Fed Fund ar putea avea un impact asupra indonezienei
Rata de schimb. Acest lucru poate face exporturile Indoneziei mai scumpe.
Factorii negativi menționați mai devreme pot afecta consumatorul
încredere în cumpărarea de articole mari. Într-o comparație de la o lună la lună,
piata a scazut si ea cu 2.6%. Mulți clienți așteaptă
cumpărați vehicule în timpul expoziției auto din august pentru a primi bun
promotii si campanii. În anul până în prezent, indonezianul
piața a crescut cu 3.7% de la an la an la aproximativ 540,000 de unități.
- Ne așteptăm ca piața din 2023 să crească ușor cu 0.6% până la aproximativ
0.97 milioane de unități. Principalii factori care influențează performanța anului 2023
vor fi probabil cheltuieli private puternice continue, conducând la solide
creștere economică de aproximativ 4%-5% (aproape de nivelul din 2022). Mașină nouă
modelele vor fi disponibile pe piață, oferind opțiuni noi pentru
cumpărătorii de mașini și restabilirea încrederii lor la cumpărare. Electrificat
vehiculele vor câștiga probabil mai multă cotă de piață datorită celor mai recente
anunțul guvernului privind taxa pe valoarea adăugată (TVA)
reducerea, adăugând la schema actuală de accize reduse; cel
Guvernul a anunțat stimulentul, eligibil pentru local
BEV-uri asamblate cu conținut local de cel puțin 40% care ar scădea
TVA-ul de la 11% la 1% din aprilie până în decembrie 2023. Cu toate acestea,
Prețul ridicat al combustibilului în curs de desfășurare din subvenția guvernamentală a redus pentru a salva
bugetul costisitor al țării, instabilitatea financiară din cauza monetară
înăsprirea, iar încetinirea economică globală s-a extins în SUA
va crea neliniște consumatorilor.
- Pe termen scurt și mediu, vânzările de mașini în Indonezia ar trebui
continuă să crească datorită cererii puternice, împrospătării produselor,
aşteptări suplimentare privind reducerea impozitului pe profit şi infrastructura publică
îmbunătăţire. Creșterea prețurilor la combustibili din subvenția guvernamentală a scăzut
din septembrie 2022 va afecta probabil achizițiile consumatorilor. The
prețurile ridicate ale materiilor prime din cauza tensiunii Rusia-Ucraina ar
scăderea performanței pieței pe termen mediu, așa cum va fi probabil
crește prețurile mașinilor și adaugă presiune asupra accesibilității unui nou
mașină. Pe termen lung, piața ar trebui să crească, datorită creșterii
clasă de mijloc. Avand in vedere rata de penetrare in tara este
încă scăzut, rămân o mulțime de oportunități de creștere în continuare
în anii următori. Cu toate acestea, programele de transport rapid în masă (MRT) pot
duce la prelungirea decizii consumatorilor de a cumpăra o mașină nouă,
deoarece MRT poate găzdui multe persoane în același timp prin
zone de afaceri care se confruntă în prezent cu blocaje severe în trafic.
producție ASEAN
iulie 2023: +2.7%; 337,697 de unități față de 328,774
de unităţi
YTD 2023:+6.2%;
2,413,099unități față de 2,272,998 de unități
- Regiunea Asociației Națiunilor din Asia de Sud-Est (ASEAN).
Producția de vehicule ușoare în iulie 2023 a crescut cu 3% de la an la an
cu 337,697 de unități construite. Producția de la începutul anului în iulie a crescut cu 6.2%
an peste an, cu 2.41 milioane de unități construite, datorită originalului
rezultatele puternice ale producătorilor de echipamente în prima jumătate a anului
2023, în încercarea de a îndeplini restanțele din 2022 în regiune, ca
precum și impulsul exporturilor din Indonezia și Thailanda. În
Actualizarea prognozelor din august, producția ASEAN pentru întregul an 2023 rămâne
prognoza anterioară cu 4.19 milioane de unități, o uşoară
contracție de 1.8% de la an la an. Prognoza de producție pentru Vietnam are
au fost reduse cu aproape 35,000 de unități, în principal producție mai slabă
înregistrate în primele șapte luni ale anului, ca
piața auto a fost afectată semnificativ de evoluția în curs
vânturi contrare economice. Cu toate acestea, este compensată de prognoza actualizată
perspective în Indonezia și Thailanda, datorită mai puternic decât
producția reală așteptată în a doua jumătate. ASEAN
producția din a doua jumătate a anului 2023 ar trebui să poată
menține producția de peste 2.1 milioane de unități pe fondul celor mai slabe
perspectivele pieței din regiune. Perspectivele pentru 2024 și 2025 sunt acum
se estimează că va rămâne neschimbat cu 4.2 milioane și 4.3 milioane de unități,
respectiv.
- Producția de vehicule ușoare din Thailanda în iulie a înregistrat 145,148
unități, o creștere de 3.9% de la an la an, în timp ce de la începutul anului
producția din primele șapte luni ale anului a crescut cu 7.3% pe an
peste an cu 1.05 milioane de unități construite. Acest lucru a fost semnificativ
motivat de producția OEM-urilor pentru a îndeplini restanțele din 2022,
în special în pickup, vehicul utilitar sport (SUV) și
segmente de autoturisme subcompacte. Se pare că Ford a continuat
se confruntă cu constrângerile privind furnizarea de cipuri pentru Ford Ranger în luna august,
cu o rată de funcționare așteptată la 80% din capacitatea normală și aceasta
ar putea dura până în al patrulea trimestru pentru a relua funcționarea la scară maximă.
La sfârșitul lunii iulie, Mitsubishi a introdus recent noua generație
Mitsubishi Triton pickup în Thailanda și a planificat să crească producția
pentru export de la sfârşitul trimestrului al patrulea. Thailanda 2023
Producția de vehicule ușoare a fost revizuită cu 18,800 de unități pentru a ajunge
1.84 milioane de unități, în principal din cauza producției reale revizuite de
Isuzu în timpul celui de-al doilea trimestru împreună cu un al treilea îmbunătățit
și perspectivele pentru trimestrul al patrulea pentru Ford și Toyota. Federal din Thailanda
Industries (FTI), o asociație de automobile din Thailanda, a redus
prognoza lor pentru vânzările interne și producția la 0.85 milioane
unități și, respectiv, 1.86 milioane de unități, având în vedere înăsprirea
politici monetare, rate ale dobânzii ridicate și perspective mai lente ale cererii.
Pickup-urile ar trebui să-și mențină fortăreața în producția thailandeză cu 1
milioane de unități, reprezentând 55% din producția totală a țării
pe spatele cererii robuste de export din Orientul Mijlociu și
Piața din Oceania.
- Indicele prețurilor de consum (IPC) din Thailanda în iulie a fost mai lent decât
preconizată cu o creștere de 0.38% față de an, în principal datorită
prețurile mai mici la alimente și energie. În august, Banca Thailandei
a crescut rata dobânzii de politică pentru a șaptea creștere consecutivă la
2.25%, cel mai mare din ultimii 9 ani.
- În perioada 2023-25, producătorii OEM majori intenționează să lanseze noul lor
vehicule din segmentul principal de camionete de dimensiuni medii, inclusiv
următoarea generație Mitsubishi Triton și următoarea generație Toyota
Hilux. Honda Motor Co. Ltd. a anunțat adunarea locală a e:
N1, un SUV compact complet electric cu baterie în al patrulea trimestru al
2023. Noii jucători, inclusiv BYD Auto Co. Ltd. și Horizon Plus
(Asocierea mixtă Foxconn-PTT), au anunțat lansarea lor
vehicule electrice cu baterie (BEV) la nou înființată Thai
unități de producție începând din 2024; companiile plănuiesc să
exportați BEV-uri cu volanul pe dreapta pe piața globală începând cu
termen mediu. Între timp, OEM-uri din China continentală, inclusiv SAIC
Motor Corp. Ltd. (MG) și Great Wall Motor Co. Ltd. intenționează să înceapă
adunarea locală a BEV-urilor lor până în 2024 sub conducerea guvernului thailandez
schema de vehicule electrice și programul de subvenții. În plus, S&P
Analiștii Global Mobility anticipează Changan Automobile Co. Ltd. și
GAC Motor va primi aprobările de investiții de la Consiliul de administrație al Thailandei
de investiții până la sfârșitul anului 2023 pentru a construi unități de producție pentru
vehicule electrificate în Thailanda, cu un plan de lansare din 2025
mergand inainte. În plus, Chery este de așteptat să se alăture continentului său
Omologul chinezi va intra pe piața thailandeză din 2024 cu a
planul de producție local din 2026 cel mai devreme. Ne așteptăm ca
cererea de vehicule electrificate construite în Thailanda, inclusiv full-hibrid
vehicule electrice (FHEV), vehicule electrice hibride plug-in (PHEV)
iar BEV-urile vor menține o creștere constantă, în mare parte determinată de cea mai scăzută
accize și subvenții. Producția combinată de electrificate
vehiculele, inclusiv hibrizii (FHEV, MHEV și PHEV) și BEV ar trebui
continuă să crească de la 38% din producția totală a țării în 2026
la 59% în 2030. Guvernul thailandez anticipează producția de BEV în
Thailanda va reprezenta 30% din producția totală a țării în 2030.
Cu toate acestea, analiştii S&P Global Mobility estimează că cifra va fi
ajunge la 25%, având în vedere scepticismul consumatorilor și preocupările cu privire la
dezvoltarea infrastructurii de încărcare în perioada 2025-30.
Cu toate acestea, Thailanda va conduce piața de vehicule electrice și baza de producție
în Asia de Sud-Est datorită schemei de investiții a guvernului și
stimulente, inclusiv subvenții și reduceri de taxe cuplate cu
Strategiile de producție ale OEM și o aprovizionare puternică de automobile
lanţ.
- Ne așteptam ca producția de vehicule ușoare din Indonezia în iulie să
au crescut cu 6% de la an la an, cu 117,935 de unități, în timp ce
producția până în prezent a crescut cu 6.8% de la an la an, sau 774,627 de unități.
În runda de prognoză din august, producția din 2023 a fost ușor revizuită
în creștere cu 5,000 de unități, având în vedere perspectivele revizuite pentru mainstream
vehicule multifuncționale subcompacte (MPV). După ce a înregistrat
producție istorică ridicată de 1.37 milioane de unități, cu o creștere de
29.1% de la an la an în 2022, producția Indoneziei pentru tot anul 2023
va menține nivelul din 2022 cu doar o contracție ușoară de 0.3%
de la an la an, pe fondul ritmului mai lent al cererii, precum și ridicat
dobândă. Exporturile complet construite ale Indoneziei vor probabil
reprezintă aproape 0.5 milioane, reprezentând 40% din totalul țării
producția totală, datorită cererii de export în creștere pentru
MPV-urile și SUV-urile principale din segmentele B și C de la Hyundai, Mitsubishi,
Suzuki și Toyota. Prognoza de producție a vehiculelor ușoare din Indonezia
pentru 2024-25 se anticipează menținerea creșterii constante de 1.41
milioane și, respectiv, 1.42 milioane de unități ca urmare a mai încet
cererea pieței auto după pandemie. De-a lungul ultimilor ani,
Producătorii OEM japonezi din Indonezia s-au confruntat cu provocări mai intense și mai intense
concurența din partea producătorilor OEM din China continentală și din Coreea de Sud —
în special MPV-urile din segmentul B și SUV-urile din segmentul B ca
precum și segmentul BEV - așa cum nu se așteaptă să facă OEM-urile japoneze
să lanseze BEV-urile construite local înainte de 2029. Cu toate acestea, ar trebui
își mențin fortăreața pieței în Indonezia, reprezentând peste
80% din producția totală a țării pe termen lung. În
pe termen mediu (2025), MPV-urile și SUV-urile ar trebui să-și continue
principală în Indonezia, cu o cotă de producție de 38% și 32%,
respectiv.
- Economia Indoneziei a crescut cu 5.17% în al doilea trimestru al
2023, accelerând de la 5.04% revizuit în primul trimestru al
2023, susținut de cheltuielile mari ale consumatorilor în timpul lunii musulmane
de Ramadan. Consumul privat, care contribuie cu jumătate din
PIB-ul Indoneziei a crescut cu 5.23% de la an la an. IPC al Indoneziei sa răcit
la 3.08% an peste an, rămânând în cadrul Băncii Indoneziei
intervalul țintă (BI) de 2%-4%. BI a păstrat rata cheie a dobânzii
neschimbat în iulie la 5.75%.
- În aprilie, guvernul indonezian a anunțat stimulentul pentru
BEV-uri asamblate local cu conținut local de cel puțin 40%, prin
o reducere a taxei pe valoarea adăugată (TVA) de la 11% la 1%, efectivă
de la 1 aprilie până la 31 decembrie 2023. Guvernul este de așteptat să
introducerea de noi stimulente fiscale pentru BEV, inclusiv TVA suplimentar
reducere de la 1% la 0%. În plus, taxa pe vânzări de bunuri de lux pt
BEV-urile importate vor fi scutite, în timp ce termenul limită de localizare a
BEV-urile construite local cu cerințe de cel puțin 40% în 2024 vor fi
revizuită până în 2026. Pe termen scurt și mediu, Hyundai și Wuling
Motors Ltd. va beneficia de reducerea TVA a guvernului
program în timp ce asamblează BEV-uri în țară. O așteptăm pe Chery
Automobile Co. Ltd. și DFSK Motor pentru a începe asamblarea locală a
BEV-urile lor până în 2024, respectiv 2025. Pe lângă uriașul
investiții de la OEM, Indonezia se pregătește să devină cheia
baza de producție a producătorilor de baterii EV pe spatele
rezervele bogate de nichel ale țării, care reprezintă peste 24% din lume
producția de nichel. Producătorii globali de baterii EV, inclusiv CATL
Co. Ltd. și LG-Energy Solution Ltd. vor începe probabil EV
producția de baterii în perioada 2025-26. Ne așteptăm ca BYD să investească în BEV
asamblare în Indonezia după lansarea producției locale
dotări ale autobuzelor EV (2026). Indonezia va rămâne sud-estul
Al doilea mare producător al blocului asiatic după Thailanda, cu
producția să ajungă la aproape 1.5 milioane de unități până în 2029 pe spatele
creșterea puterii de cumpărare din partea populației active, care reprezintă
pentru aproape 40% din populația sa totală de 270 de milioane și în creștere
producția de export cuplată cu o expansiune economică constantă.
- În iulie, producția de vehicule ușoare din Malaezia a înregistrat o creștere de
2.7% de la an la an cu 52,305 de unități produse. De la începutul anului
producția a crescut cu 13.7% de la an la an, cu 408,551 de unități, în principal
datorită producției robuste în încercarea de a livra restanțele din 2022 către
clienţilor în prima jumătate a anului. Așa cum au făcut-o acum OEM
revenit la ritmul de producție normalizat, anticipăm mai slab
producția în a doua jumătate a anului 2023, având în vedere
efectul cererii post-reprimat și sentimentul consumatorilor este mai lent
expansiunii economice. Producția Malaeziei pentru întregul an 2023 este acum
se estimează că va scădea cu 3.5% de la an la an, cu 0.66 milioane de unități.
Cu toate acestea, producția Malaeziei în perioada 2024-25 ar trebui să continue
menține creșterea negativă cu producții anuale de aproximativ 0.62 milioane
pe fondul pătrunderii mari a vehiculelor pe piaţa internă, care
reprezintă producția țării de aproape 94% cu export limitat
potenţial.
Acest articol a fost publicat de S&P Global Mobility și nu de S&P Global Ratings, care este o divizie administrată separat a S&P Global.
- Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Împuterniciți-vă. Accesați Aici.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
- PlatoESG. Automobile/VE-uri, carbon, CleanTech, Energie, Mediu inconjurator, Solar, Managementul deșeurilor. Accesați Aici.
- PlatoHealth. Biotehnologie și Inteligență pentru studii clinice. Accesați Aici.
- ChartPrime. Crește-ți jocul de tranzacționare cu ChartPrime. Accesați Aici.
- BlockOffsets. Modernizarea proprietății de compensare a mediului. Accesați Aici.
- Sursa: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/asean-sales-production-commentary-august-2023.html
- :are
- :este
- :nu
- ][p
- $UP
- 000
- 1
- 11
- 13
- 19
- 2%
- 200
- 2019
- 2022
- 2023
- 2024
- 2025
- 2026
- 2030
- 25
- 30
- 31
- 40
- 52
- 66
- 7
- 84
- 9
- a
- capacitate
- Capabil
- Despre Noi
- accelerarea
- găzdui
- Conform
- Cont
- Contabilitate
- Conturi
- peste
- curent
- adăuga
- adăugare
- plus
- afecta
- accesibil
- După
- înainte
- TOATE
- permite
- de asemenea
- Cu toate ca
- În mijlocul
- printre
- an
- analiști
- și
- a anunțat
- Anunț
- anual
- anticipa
- Anticipat
- anticipează
- Orice
- aplicat
- aprobare
- aprobări
- aprobat
- Aprilie
- SUNT
- domenii
- articol
- AS
- Asean
- Asia
- asiatic
- asamblate
- Asamblare
- Asociație
- At
- August
- autoritate
- Auto
- auto
- auto
- industria de automobile
- disponibil
- departe
- înapoi
- avere
- Bangkok
- Bancă
- Banca Thailandei
- de bază
- bază
- acumulator
- producerea bateriilor
- BE
- deoarece
- deveni
- fost
- înainte
- Început
- beneficia
- Beneficiile
- Mai bine
- Băuturi
- ofertă
- Mare
- bord
- împrumuta
- buget
- construi
- construit
- Autobuze
- afaceri
- întreprinderi
- cumpăra
- cumpărători
- Cumpărare
- by
- BYD
- Campanii
- CAN
- Capacitate
- mașină
- masini
- Bani gheata
- catl
- Provoca
- lanţ
- provocări
- încărcare
- China
- chinez
- cip
- lipsa cipurilor
- Oraşe
- clasă
- Închide
- CO
- coaliţie
- combinate
- Mărfuri
- comunitate
- Companii
- comparație
- comparație
- concurs
- complet
- completare
- preocupările
- încredere
- congestie
- consecutiv
- prin urmare
- luand in considerare
- constrângeri
- consumator
- indicele prețurilor de consum
- sentimentul consumatorilor
- Consumatorii
- consum
- conţinut
- continua
- a continuat
- continuu
- contract
- contracție
- a contribui
- contribuie
- Corp
- Istoria
- costisitor
- Cheltuieli
- ar putea
- ţară
- cuplat
- înscrie-te la cursul
- Covid-19
- Pandemie COVID-19
- IPC
- crea
- creaţie
- aglomerat
- Curent
- În prezent
- clienţii care
- Tăiat
- Data
- Datorie
- decembrie
- decizie
- Deciziile
- Refuzați
- Declinarea
- scădea
- întârziere
- Întârziat
- livra
- livrare
- Cerere
- Dezvoltare
- diviziune
- Intern
- Downgrade
- declasate
- conduce
- condus
- Secetă
- două
- în timpul
- e
- Mai devreme
- cel mai devreme
- easing
- Est
- de est
- Economic
- Crestere economica
- incertitudinii economice
- economii
- economie
- economia a crescut
- efect
- Eficace
- Alegere
- electric
- vehicul electric
- vehicule electrice
- eligibil
- capăt
- energie
- prețurile la energie
- Intrați
- echipament
- mai ales
- stabilit
- estima
- EU
- Euro
- EV
- schimb
- Rata de schimb
- EXEMPTED
- Extinde
- extins
- expansiune
- aștepta
- aşteptare
- aşteptări
- de aşteptat
- se așteaptă
- scump
- exporturile
- exporturile
- Față
- cu care se confruntă
- facilități
- factori
- fed-
- federal
- Federaţie
- puțini
- Figura
- financiar
- Institutii financiare
- capăt
- First
- Fiscal
- pilot
- plat
- alimente
- Pentru
- Pentru consumatori
- vad
- Prognoză
- străin
- formare
- Înainte
- Al patrulea
- proaspăt
- din
- Combustibil
- Îndeplini
- pe scară largă
- complet
- fond
- mai mult
- viitor
- GAC
- Câştig
- dobândită
- benzină
- PIB-ul
- geopolitice
- dat
- Caritate
- Economic global
- Economia globala
- piata globala
- merge
- bine
- bunuri
- Guvern
- mare
- a crescut
- Crește
- În creştere
- Creștere
- HAD
- Jumătate
- Avea
- având în
- titlu
- rafale
- Înalt
- superior
- cea mai mare
- Excursie pe jos
- Drumeții
- istoric
- Lovit
- orizont
- gospodărie
- Totuși
- HTTPS
- mare
- Rănit
- Hibrid
- Hyundai
- if
- Impactul
- import
- îmbunătăţi
- îmbunătățit
- îmbunătățire
- in
- Stimulent
- stimulente
- Inclusiv
- Crește
- a crescut
- index
- Indonezia
- Indoneziană
- guvernul indonezian
- industrii
- industrie
- inflaţiei
- influențarea
- Infrastructură
- instabilitate
- instituții
- Inteligență
- interes
- RATA DOBÂNZII
- Internațional
- introduce
- introdus
- Investi
- investiţie
- Investiții
- IT
- articole
- ESTE
- blocaje
- ianuarie
- Japonez
- alătura
- alăturat
- comun
- joint-venture
- jpg
- iulie
- iunie
- ținut
- Cheie
- Coreeană
- muncă
- în mare măsură
- Nume
- Târziu
- Ultimele
- lansa
- lansează
- conduce
- conducere
- cel mai puțin
- Led
- mai puțin
- Nivel
- nivelurile de
- Probabil
- LIMITĂ
- Limitat
- Lichiditate
- împrumut
- Credite
- local
- Localizare
- la nivel local
- Lung
- mai lung
- Jos
- LOWER
- Ltd
- Colectii de lux
- Principal
- continent
- China continentală
- mai ales
- Mainstream
- menține
- major
- face
- Malaezia
- gestionate
- Producătorii
- de fabricaţie
- multe
- mulți oameni
- Martie
- Piață
- perspective de piață
- performanța pieței
- cotă de piață
- pieţe
- marcare
- Masa
- material
- materie
- Mai..
- între timp
- mediu
- menționat
- De mijloc
- Orientul Mijlociu
- slab
- milion
- mobilitate
- Modele
- Impuls
- Monetar
- Lună
- luni
- mai mult
- În plus
- Motor
- Motoare
- Națiuni
- aproape
- negativ
- Nou
- recent
- generație următoare
- Nichel
- normală.
- acum
- of
- oferind
- oficial
- compensa
- on
- în curs de desfășurare
- afară
- operaţie
- Oportunităţi
- Opţiuni
- or
- original
- afară
- Perspectivă
- producție
- peste
- global
- de peste mări
- Pace
- pandemie
- participa
- în special
- parteneri
- trecut
- Plătește
- Vârf
- pătrundere
- oameni
- performanță
- Pickup
- plan
- planificat
- Plato
- Informații despre date Platon
- PlatoData
- jucători
- mulțime
- la care se adauga
- puncte
- Politicile
- Politica
- politic
- Poluare
- sărac
- populație
- posibilitate
- posibil
- post-pandemie
- postat
- potenţial
- putere
- presiune
- precedent
- preţ
- Prețuri
- în primul rând
- Prim
- primul ministru
- privat
- Problemă
- Produs
- producător
- Producătorii
- Produs
- producere
- Program
- Programe
- de promovare
- promoţii
- Protestele
- provincii
- public
- de transport public
- publicat
- de cumpărare
- Împinge
- împins
- Trimestru
- ridica
- ridicat
- Rampă
- gamă
- rapid
- rată
- creșterea ratei
- evaluări
- Crud
- ajunge
- ajungând
- a primi
- recent
- inregistrata
- recuperare
- recuperare
- reducere
- reduceri
- cu privire la
- regiune
- rămâne
- rămas
- rămășițe
- la distanta
- de la distanță
- Cerinţe
- rezerve
- respectiv
- restabilirea
- rezultat
- relua
- revenind
- Bogat
- Ridica
- în creștere
- Risc
- Riscurile
- drumuri
- robust
- sul
- rola
- rotund
- funcţionare
- s
- S&P
- S&P Global
- de vânzări
- acelaşi
- Economisiți
- schemă
- Sezon
- Al doilea
- Al doilea sfert
- al doilea cel mai mare
- sector
- sectoare
- segment
- segmente
- sentiment
- Septembrie
- Servicii
- set
- Șapte
- sever
- Distribuie
- Pantaloni scurți
- deficit
- să
- Arăta
- semnificativ
- întrucât
- Scepticism
- Incetineste
- solid
- soluţie
- unele
- Sud
- Sud corean
- Asia de Sud-Est
- Cheltuire
- sportiv
- răspândire
- Stea
- Începe
- Pornire
- constant
- Încă
- strategii
- mai stricte
- puternic
- puternic
- Bastion
- subvenţie
- substanțial
- livra
- a sustine
- Suportat
- suprimarea
- SUV-uri
- Lua
- Ţintă
- obiective
- impozit
- Impozite
- Tensiunile
- durată
- tailandez
- Tailanda
- decât
- Mulțumiri
- acea
- Fed
- Viitorul
- lor
- Acolo.
- prin urmare
- ei
- acest
- amenințare
- Prin
- strângere
- mai stricte
- timp
- la
- împreună
- top
- Total
- Turism
- toyota
- comerţului
- trafic
- tranzit
- transport
- Triton
- Nesigur
- Incertitudine
- în
- de unităţi
- până la
- Actualizează
- modernizate
- urban
- us
- utilitate
- valoare
- TVA
- vehicul
- Vehicule
- aventura
- Vietnam
- vizitatori
- Volatilitate
- vs
- Aşteptare
- Trezi
- Perete
- război
- a fost
- we
- BINE
- au fost
- care
- în timp ce
- OMS
- mai larg
- voi
- cu
- în
- de lucru
- lume
- valoare
- ar
- an
- ani
- zephyrnet