Podium dublu pentru a începe sezonul pentru TOYOTA GAZOO Racing

Podium dublu pentru a începe sezonul pentru TOYOTA GAZOO Racing

Marca temporală: 28 ianuarie 2024 9:01
Nodul sursă: 3088561

Toyota City, Japonia, 29 ianuarie 2024 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team a început sezonul 2024 al Campionatului Mondial de Raliuri FIA cu un dublu podium la Rallye Monte-Carlo, cu Sébastien Ogier pe locul al doilea și Elfyn Evans pe locul trei.

Atât Ogier, cât și Evans au fost implicați într-o luptă incitantă pentru victorie pe tot parcursul evenimentului, în care șoferii s-au confruntat cu un amestec provocator de condiții pe drumurile asfaltate din Alpii francezi, chiar dacă în general erau mai uscate decât de obicei.

Ceremonia podiumului

Ogier a câștigat în mod spectaculos conducerea sâmbătă după-amiază, când a înregistrat cea de-a 700-a victorie de etapă din cariera sa în WRC și, în cele din urmă, a intrat în ultima zi de duminică la doar 3.3 secunde de Thierry Neuville (Hyundai), pe primul loc.

În ciuda eforturilor sale în căutarea unei victorii record la Monte Carlo, Ogier și copilotul său Vincent Landais ar trebui în cele din urmă să se mulțumească cu locul doi, terminând la 16.1 secunde în spatele câștigătorului.

Evans și copilotul său Scott Martin au avut un început excelent de sezon când raliul a început joi seară, pretinzând un avans devreme pe care l-au păstrat până sâmbătă dimineața.

După ce a acumulat puncte bune în noul format al campionatului, încheind penultima zi pe locul trei, Evans a continuat să forțeze din greu duminică, când au fost oferite puncte suplimentare pentru cei mai rapizi piloți. El a ocupat locul al doilea în clasamentul separat de duminică, plus al patrulea în Power Stage care se încheie cu raliu, pentru a încheia weekendul cu 21 de puncte și locul trei în clasament. Ogier, care a fost al doilea în Power Stage și al treilea cel mai rapid duminică, este al doilea cu 24 de puncte.

Takamoto Katsuta s-a numărat printre câțiva piloți prinși într-un viraj cu gheață vineri dimineață, când a pierdut cinci minute după ce a alunecat lat, dar a arătat un ritm puternic, el și copilotul Aaron Johnston și-au revenit pe locul șapte la general și au ocupat, de asemenea, pe locul trei în Power. Etapă.

Cu al doilea și al treilea în rezultatele generale, în clasamentul de duminică și în Power Stage, TGR-WRT conduce cu un punct campionatul producătorilor.

GR Yaris Rally2 și-a făcut debutul competitiv în WRC în acest weekend, trei dintre cele patru mașini înscrise parcurgând întreaga distanță de raliu în mâinile echipelor clienți. Sami Pajari și Enni Mälkönen (Printsport) au fost echipajul cel mai bine plasat la final, pe locul 12 la general și pe locul cinci în clasa RC2.

Citate:

Akio Toyoda (Președintele TGR-WRT)
„Începutul celui de-al optulea sezon WRC a fost un nou pas pentru TOYOTA GAZOO Racing WRT. În urmă cu nouă ani, pe 15 ianuarie 2015, am anunțat revenirea Toyota în WRC și am explicat următoarele: „Raliul este cel mai bun loc pentru a întări oamenii și mașinile, deoarece este un sport în care concurezi folosind mașini bazate pe vehicule de serie pe șosea. pe care clienții noștri le folosesc în viața lor de zi cu zi. Ne-am dori să revenim la WRC pentru a face mașini din ce în ce mai bune și pentru a face mulți oameni să zâmbească.'

După șapte sezoane, am putut oferi clienților noștri încă două opțiuni pe lângă GR Yaris pe care l-am lansat în 2020. Primele sunt cele două ediții speciale supravegheate de campionii WRC: GR Yaris Sébastien Ogier Edition și GR Yaris Kalle Rovanperä. Ediție. Nu sunt doar modele comemorative. Ambii campioni mondiali s-au implicat în dezvoltare și au atins gustul pe care și-l doreau. Vă puteți bucura să faceți gogoși cu ediția lui Kalle pe care și eu abia aștept să o încerc. Ediția lui Seb are „modul Morizo”. „Condimentul” la care Seb a ajuns în timpul dezvoltării a fost același cu ceea ce mi-a plăcut. Ar fi trebuit să fie numit „Mod Seb”, dar datorită favoării lui Seb, numele meu a fost folosit. Mulțumesc, Seb!

Iar al doilea este GR Yaris Rally2. Rallye Monte-Carlo a fost prima competiție pentru Rally2 nostru și am avut patru echipe de clienți la bord. Aș dori să-mi exprim sincera apreciere tuturor echipelor care au acceptat noi provocări cu mașinile cu capacități necunoscute.

Primul GR Yaris Rally2 din Japonia este programat să fie livrat lui Morizo, „un om obișnuit care iubește mașinile”. Când va fi livrat, îl voi încerca imediat și voi vedea dacă putem îmbunătăți ceva. Apoi, mașina va fi închiriată unui client din Japonia pentru a participa la Campionatul Japonez de Raliuri (JRC).

Pentru a avea mașinile Rally2 pregătite pentru Monte Carlo și prima rundă a JRC, membrii echipei din Finlanda au muncit foarte mult. Sunt uşurat că toate cele patru maşini au terminat raliul în runda lor de debut. Acesta este doar începutul. Trebuie să continuăm să încercăm să îmbunătățim mașina în sine și sistemul de asistență pentru a deveni produsul care urmează să fie ales de clienți. Sunt sigur că echipa își va continua eforturile.

Pentru TOYOTA GAZOO Racing, WRC nu este doar o competiție de câștigat. Concurăm în WRC pentru a face mașini din ce în ce mai bune și pentru a face mai mulți oameni să zâmbească. Bucuriile și dezamăgirile pe care le-am experimentat în cele 85 de evenimente de până acum au condus și mai aproape de mașinile clienților noștri. Acesta este un pas foarte mare. Nu am putut sărbători victoria de data aceasta, dar conducerea a trei Rally1 și patru Rally2 va duce cu siguranță la evenimente viitoare. Am încredere că Jari-Matti va conduce echipa ca în anii trecuți pentru a continua să muncească din greu și pentru a face din sezonul 2024 un an grozav.”

Jari-Matti Latvala (principalul echipei)
„În general, a fost un weekend bun pentru noi să începem sezonul. Desigur, am fost în fruntea raliului la începutul weekendului și lucrurile arătau foarte bine. Lucrurile s-au schimbat apoi puțin și am sperat că vom putea reveni astăzi în ultima zi și să luăm victoria. Cred că Seb a făcut tot ce a putut, dar se pare că Neuville a avut una dintre acele zile în care, ca șofer, te poți împinge la un nivel suplimentar. Dar a fost o luptă grozavă pe care toată lumea a fost interesantă de urmat și, în final, am obținut puncte tari ca echipă pentru campionatul producătorilor. Elfyn a arătat, de asemenea, un ritm mare și încredere în acest weekend și cred că și el a fost inteligent până la urmă pentru a se asigura că a luat câteva puncte bune.”

Elfyn Evans (mașină șofer 33)
„Am arătat că există potențialul de a câștiga în acest weekend, dar din anumite motive am ratat sentimentul de sâmbătă după-amiază. Azi a fost mult mai bine. A existat din nou un adevărat mix de condiții, dar a trebuit să continuăm să împingem pentru a mai câștiga câteva puncte în noul sistem și a ieșit OK. A fost un weekend destul de solid. Ne dorim mereu să câștigăm, dar mai presus de toate mi-am dorit foarte mult să termin acest raliu cu puncte solide și am făcut asta. Pe termen lung, vrem să câștigăm raliuri și vom vedea ce este posibil la următorul raliu din Suedia.”

Sébastien Ogier (Șofer mașină 17)
„Cred că pot fi mândru de weekend-ul meu, am încercat tot ce am putut. A fost o săptămână grea pentru mine, cu un mare rollercoaster de emoții. Luni a trebuit să-mi iau rămas bun de la cineva foarte important pentru mine, care practic m-a introdus în sportul cu motor. Începutul evenimentului nu a fost ușor din multe motive, așa că mă bucur că am reușit să rămânem în luptă pe tot parcursul și cred că a fost o luptă super incitantă pentru toți fanii. Până la urmă, Thierry a fost mai rapid în acest weekend și a meritat victoria. Am reușit totuși să aduc puncte tari echipei. Este, de asemenea, al 15-lea Raliu Monte-Carlo al meu și al 13-lea pe podium, așa că pot fi mândru de recordul meu la un raliu atât de provocator.”

Takamoto Katsuta (Șofer mașină 18)
„Raliul meu s-a schimbat după greșeala mea de vineri dimineață când am pierdut ocazia de a lupta pentru un rezultat bun, ceea ce a fost o mare dezamăgire. Sunt fericit că aș putea duce mașina la final pe locul șapte și, de asemenea, să obțin câteva puncte în plus duminică și în Power Stage. Mașina funcționa foarte bine și mi-a plăcut să conduc. Când m-am simțit confortabil și riscurile nu erau atât de mari din cauza condițiilor, m-am simțit în stare să împing și timpurile au fost destul de bune, așa că este pozitiv. Următorul raliu din Suedia este unul dintre raliurile mele preferate, așa că voi face tot posibilul pentru a obține un rezultat bun acolo.”

CLASIFICARE FINALĂ PROVIZOR, RALLYE MONTE-CARLO
1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) 3h9m30.9s
2 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +16.1s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +45.2 s
4 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +1m59.8s
5 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +3m36.9s
6 Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +5m34.6s
7 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +8m28.5s
8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +10m29.8s
9 Pepe López/David Vázquez (Škoda Fabia RS Rally2) +10m33.8s
10 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) +10m45.2s(Rezultatele de la 13:30 duminică, pentru cele mai recente rezultate, vă rugăm să vizitați www.wrc.com)

Campionatul Mondial de Raliuri FIA 2024 pentru piloți după runda 1:
1 Thierry Neuville 30 de puncte
2 Sébastien Ogier 24
3 Elfyn Evans 21
4 Ott Tänak 15
5 Adrien Fourmaux 11
6 Takamoto Katsuta 9
7 Andreas Mikkelsen 6

Campionatul Mondial de Raliuri FIA 2024 pentru producători după runda 1:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 46 de puncte
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 45
3 M-Sport Ford World Rally Team 19

Ce urmeaza?

Raliul Suediei (15-18 februarie) este singurul eveniment complet de iarnă al sezonului care are loc pe zăpadă și gheață. Știfturile metalice introduse în anvelope mușcă suprafața pentru a oferi aderență și pentru a permite unele dintre cele mai mari viteze ale anului.

Urmărește TOYOTA GAZOO Racing WRT:
Facebook: https://www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC
X: https://x.com/TGR_WRC (@TGR_WRC)
Instagram: https://www.instagram.com/tgr_wrc/ (@TGR_WRC)
YouTube: https://www.youtube.com/@TOYOTAGAZOORacingJPchannel

Timestamp-ul:

Mai mult de la JCN Newswire