Parlamentarii caută coordonare națională, sprijin pentru industria maritimă

Parlamentarii caută coordonare națională, sprijin pentru industria maritimă

Nodul sursă: 3089712

WASHINGTON — Un grup bipartizan de parlamentari solicită o investiție națională în industria maritimă, cerând Casei Albe să coordoneze între sectoarele militare și cele ale navelor comerciale și să ofere o strategie națională.

Senatorul Mark Kelly, D-Ariz., și Rep. Michael Waltz, R-Fla., au condus o scrisoare din 29 ianuarie semnată de 19 parlamentari și trimisă la Casa Albă, menționând că China „își extinde influența strategică asupra oceanelor. ”

„Construiește o rețea maritimă globală, de care economia americană și lanțurile critice de aprovizionare maritime au devenit din ce în ce mai dependente”, se adaugă scrisoarea. „Între timp, SUA nu au reușit să acorde atenția cuvenită elementelor puterii noastre maritime naționale”.

Legislatorii notează că „intimidarea” Chinei în Marea Chinei de Sud și atacurile Houthi din Marea Roșie sunt „exemple recente ale riscurilor cu care ne confruntăm în domeniul maritim”.

Scrisoarea urmărește trei modificări cheie:

  • Înființarea unui coordonator de politică maritimă interagenții, care să raporteze președintelui și să „sincronizeze politica maritimă națională și să influențeze deciziile legate de resursele bazei industriale în dimensiunile militare, civile și comerciale”.
  • O hotărâre prezidențială care stabilește industriile comerciale, civile și militare de construcții navale și de transport maritim - împreună cu infrastructura și forța de muncă asociate acestora - ca „sectoare ale infrastructurii critice”, făcându-le eligibile pentru investiții în temeiul autorităților de la Titlul III a Legii de producție a apărării.
  • Dezvoltarea unei strategii naționale axată pe „reducerea riscurilor” domeniului maritim al SUA din China și alte amenințări maritime.

Kelly în decembrie a dezvăluit planuri de sprijinire a industriei maritime din SUA. Senatorul a spus că dorește să vadă stimulente pentru a construi mai multe nave comerciale care să desfășoare afaceri private de cele mai multe ori, dar care ar putea fi chemate în serviciul militar dacă este necesar.

În plus, el a cerut Marinei să se angajeze să cumpere mai multe nave de transport maritim pentru a sprijini companiile care construiesc tancuri mari și nave de marfă.

Secretarul Marinei Carlos Del Toro a făcut-o de asemenea a împins pentru îmbunătățiri ale construcțiilor navale comerciale și industriile de reparații navale, ca mijloc de consolidare a securității maritime generale și a puterii navale a SUA.

În noiembrie, secretarul a convocat prima întâlnire a Consiliului Guvernamental Constructorilor de Nava, unde departamentele de Apărare, Securitate Internă, Transport și Comerț ar putea începe să-și alinieze planurile de construcții navale și reparații navale.

Planul parlamentarilor ar ridica munca începută de Del Toro la nivelul Casei Albe.

Matthew Paxton, președintele Shipbuilders Council of America, a declarat pentru Defense News că orice viitoare strategie maritimă națională ar trebui să includă o „viziune holistică” asupra modului în care șantierele navale și companiile americane pot participa la construirea unei flote de nave de război navale americane, nave auxiliare de sprijin, SUA- a făcut nave comerciale Jones Act care pot fi puse în funcțiune și nu numai.

„Strategia națională maritimă ar include în mod ideal feedback-ul de la Consiliul Constructorilor de Nava guvernamentali pentru a obține o imagine completă a nevoilor tuturor clienților noștri guvernamentali”, astfel încât companiile să poată proiecta nave comerciale cu dublă utilizare care să îndeplinească și cerințele guvernamentale privind eficiența combustibilului, capacitatea de acostare, cerințe de tonaj și multe altele, a spus el.

Megan Eckstein este reporter de război naval la Defense News. Ea a acoperit știrile militare din 2009, cu accent pe operațiunile Marinei SUA și ale Corpului Marin, programele de achiziții și bugetele. Ea a raportat de la patru flote geografice și este cea mai fericită când depune povești de pe o navă. Megan este alumnă la Universitatea din Maryland.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Apărare știri