Ingalls Shipbuilding cântărește modificările la LPD după ce DoD întrerupe linia

NATIONAL HARBOR, Md. — Ingalls Shipbuilding, singurul constructor de nave amfibie pentru Marina SUA, ia în considerare potențialele modificări ale designului amfibilor din clasa San Antonio, pe fondul unei pauze conduse de Pentagon a liniei de producție.

Marina a anunțat anul trecut că va cumpăra un ultim San Antonio LPD în anul fiscal 2023 și apoi va face o „pauză strategică” pentru a revizui costul și capacitatea navelor. LPD-urile costă aproximativ 1.9 miliarde de dolari fiecare și, în viitor, se așteaptă să constituie aproximativ două treimi din inventarul flotei de amfibii. Marina, după acordarea unui contract pentru LPD-32 pe 31 martie, a cumpărat acum 16 dintr-un inventar planificat de 26 LPD-uri Flight I și Flight II.

În timpul tranziției lui Ingalls de la Flight I la designul mai puțin costisitor Flight II, a făcut acest lucru pe mai multe nave, reducând treptat modificările la ultimele nave Flight I, care sunt încă în construcție, pentru a nu perturba linia de producție. .

Întrebat dacă Ingalls ia măsuri acum pentru a se pregăti pentru un design diferit care ar putea fi introdus mai brusc pe linia de producție, președintele Ingalls Shipbuilding, Kari Wilkinson, a declarat pentru Defense News: „Cu siguranță facem unele lucruri acum”.

„Facem ceva auto-investiții și lucrăm cu Marina pentru a arăta un viitor LPD potențial, oricare ar fi acesta. Susținem, evident, tranziția pe mai multe nave, așa cum am făcut cu zborul LPD I la zborul II, zborul DDG I la II la IIA la III”, a spus ea în timpul unei mese rotunde media la Sea Air Space anual al Ligii Marinei. conferinta aici. „Am făcut niște studii comerciale, încercăm să înțelegem cerințele cât de bine putem acum, știind că acestea s-ar putea schimba, deoarece Marina și Corpul Marin răspund la amenințările în continuă evoluție.”

Ea a spus că, în timp ce Marina și Pentagonul au discutat despre modalitatea de a modifica designul navei la costuri mai mici, Corpul Marin s-a concentrat pe „păstrarea capacităților platformei” și a rămas „stăruit” în a nu vrea să schimbe actualul proiecta.

Defense News a raportat săptămâna trecută Discuțiile recente ale Departamentului de Apărare au inclus desene brute ale proiectelor reduse de nave. Wilkinson a spus că șantierul naval nu a făcut parte din aceste conversații, dar directorii „au adus câteva idei și au avut câteva conversații bune atât cu biroul programului Marinei, cât și cu [marinii] de la Quantico”.

„Dacă înțelegem puțin mai bine cum vrem să evoluăm capacitatea, ce căutăm să reținem și ce poate fi discutat... atunci putem începe să ne uităm la proiectarea și adaptarea pe baza acelor așteptări sau cerințe potențiale. care ies de cealaltă parte a unui studiu”, a adăugat ea.

Printre preocupările ei principale, a spus Wilkinson, este păstrarea forței de muncă calificate de la curtea Mississippi astăzi.

„Dacă nu avem amfibi... vrem să ne asigurăm că nu pierdem niciun constructor de nave”, a spus ea.

În acest scop, șantierul lucrează în cadrul unui contract de studii privind programul de înlocuire a licitației submarinelor, denumit AS(X). Documentele bugetare ale Marinei indică planurile de serviciu de a cumpăra două nave din clasă, una în FY24 și cealaltă în FY26.

„Oferta noastră ar putea arăta ca altceva pe care îl construim astăzi”, a spus ea, recunoscând că ar putea fi un derivat LPD înainte de a spune că nu poate comenta designul în timp ce studiul este în desfășurare. „În absența unui semnal solid al cererii de amfibi, vom fi întotdeauna interesați de ce putem face pentru a ne conserva constructorii de nave.”

De asemenea, șantierul urmărește reamenajarea navelor de transport maritim ca parte a efortului de recapitalizare a transportului maritim al Marinei, precum și a programului de fregate din clasa Constellation. Fincantieri este antreprenorul principal pe Constellation, dar Marina ar putea adăuga la un moment dat un al doilea șantier de producție.

Ingalls este „binecuvântată cu un întârziere, dar există un moment în care vom opri angajarea, dar asta nu este prea curând”, a spus ea.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Sursa: https://www.defensenews.com/naval/2023/04/04/ingalls-shipbuilding-weighs-changes-to-lpd-after-dod-pauses-line/