Viață curată în condominiu: încărcarea EV este un proces și o inevitabilitate – CleanTechnica

În cursul meu viata curata in apartament Seria despre cum să-mi înghitesc clădirea de apartamente cu 19 etaje, 233 de apartamente și 330 de locuri de parcare, într-o zonă dens populată din centrul orașului Vancouver, către adaptarea și atenuarea în era schimbărilor climatice, este timpul să vorbim despre încărcarea vehiculelor electrice, în mare parte pentru că clădirea noastră a atins o piatră de hotar astăzi.

Da, este un Tesla Model Y care se încarcă în parcarea din clădirea mea. Ochii ascuțiți vor observa semnele de încărcare a vehiculelor electrice și a bicicletelor de pe pereți.

Să facem un pas înapoi în viața de apartament curată. Sunt un tocilar cu soluțiile climatice. Îmi petrec o mare parte din timp evaluând cei mai mari forțători ai încălzirii globale; evaluarea soluțiilor la acestea în raport cu filtrul termodinamicii, economiei și naturii umane; și apoi proiectând ceea ce cred că sunt căi realiste către decarbonizare decenii în viitor. Îmi câștig existența în zilele noastre ajutând marii manageri de fonduri de investiții, factorii de decizie politică și directori de corporații să-și dea seama ce să facă în legătură cu mizeria în care ne-am băgat.

Dar locuiesc într-un oraș în 2023, nu în 2070. Orașul este nou după standardele globale, dar a fost dezvoltat fără a avea în vedere rezistența la climă. Iar clădirea de apartamente în care locuiesc, veche de doar unsprezece ani, a fost construită de organizații și sub reglementări doar vag conștiente de schimbările climatice. Glorioasa diga Vancouver pe care o plimb zilnic este acum inundată în mod regulat de mareele rege. Clădirea în care locuiesc nu are aer condiționat central, totuși am atins 35° Celsius în cartier în urmă cu doi ani, ceva ce a venit cu un incendiu nedorit pe acoperiș din cauza unui chiriaș care a fumat și s-a gândit să-și arunce fundul într-o floare uscată. patul a fost o alegere rezonabilă.

Efectuarea schimbări în condominii cu strate în era schimbărilor climatice este un proces lent, ceva care necesită previziune și răbdare. Ajutând consiliul de strat și proprietarii ia deciziile corecte necesită grijă și finețe. Multe soluții, cum ar fi obținerea pompe de caldura pentru proprietari, necesită o mulțime de acorduri atent îngrijite între toți proprietarii. Iar încărcarea EV este una dintre acele provocări care se mișcă lentă.

M-am alăturat consiliului de straturi al clădirii mele în urmă cu peste doi ani, în parte pentru că eram conștient că valorile condominiului ar fi contestate dacă clădirile condominiale nu ar avea taxe pentru vehicule electrice pentru rezidenți. Vancouver este un vârf al viitorului și acum necesită ca toate clădirile rezidențiale noi să fie pregătite pentru vehicule electrice. Ceea ce înseamnă că este conectat cu suficient suc la fiecare tabă de parcare pentru a putea încărca vehiculele electrice. Nu înseamnă încărcătoare EV la fiecare stand.

For people in the USA, Australia, Canada and Europe who are perplexed by this because you live in detached homes on suburban lots (respectively less likely by geography listed), please understand that you are in the tiny minority globally. Most people in the world live in multi-unit residential buildings under various forms of agreements. Condo strata agreements, whatever they are called, are one of the more common structures in the world. The challenges I’m describing here are vastly more common than your challenges in finding a good lawn service or snow removal firm, no matter how important that may seem to you.

I didn’t expect moving EV charging into our building, a necessary climate mitigation and condo value requirement, would take as much time and effort as it has. Who knows before they start something novel to them how much time and effort it will take? No one. This is part of the optimism bias and planning fallacy Bent Flyvbjerg talks about in his great book, How Big Things Get Done. Regardless of my awareness of cognitive biases around transformation, I was subject to them.

So here it is, thirty or so months after I started the journey, and above is the first EV charging in the single stall EV charging I’ve managed to get installed. I’d expected to have the entire parkade of 330 stalls wired by now, at least. No dice.

Să vorbim despre călătorie.

În primul rând, a trebuit să-i conving pe colegii mei membri ai consiliului de straturi, oameni din medii și perspective multiple, oameni cărora le păsa de schimbările climatice și oameni care erau mai puțin interesați, oameni care se gândeau să-și ia vehicule electrice și oameni care erau vag conștienți că sunt un lucru, să fie de acord. că era important să facem ceva în legătură cu încărcarea EV. Cum am făcut asta?

Teoria prospectului a lui Kahneman.

Errrm. Ce? Retrăgând puțin, Daniel Kahneman este psiholog. Da, nimic de-a face cu încărcarea EV sau cu schimbările climatice. Dar totul are de-a face cu oamenii și să cumpere. Cărțile lui Gândire, rapid și lent și Zgomotul: un defect în judecata umană sunt citiri cheie pentru oamenii care încearcă să dea un sens lumii și să mute lucrurile prin masele de oameni semi-raționali cu care ne angajăm.

He’s a Nobel Prize winner for economics. Yes, not psychology. Why? Because of prospect theory. All it says is that people fear loss more than they value gain. It’s almost trite. But it’s antithetical to what classical economics pretends is true. Classical economics uses homo economicus as a standard feature in its models. Homo economicus knows all of the data pertaining to a decision, runs prisoner dilemma and Monte Carlo simulations on the data and arrives at a fully rational, economically optimized decision every time.

Sună ca cineva cunoscut? Sună ca prietenul tău care aspiră să remorcheze o barcă mare până la un lac strălucitor de trei ori pe an și cumpără un camion masiv pentru a face asta, în ciuda faptului că nu are o barcă mare sau șase săptămâni de vacanță? Sună ca prietenul tău care cumpără o ținută de petrecere uimitoare, în ciuda faptului că nu a fost la o petrecere uimitoare încărcată de socialiți în viața lor? Sună ca cunoștința ta cu un portofel cripto?

Yeah, we humans make stupid decisions based on inadequate information every day. And strata council members and condo owners are humans. Kahneman’s (and Tversky, who passed before the Nobel was awarded) prospect theory is one of the core underpinnings of behavioral economics, which is a much more nuanced view of how humans make economic decisions.

Ce legătură are teoria prospectului cu încărcarea EV? Este procesul de vânzare.

We are already seeing in high EV penetration areas that having EV charging in condo buildings makes a difference to condo prices. Stratas without charging have units that sell for a bit less than stratas that have it. And so, I pitched EV charging as something to prevent loss of condo value. It’s both true and a useful framing to get the message across. I put a three-page document together to explain it and add some references. I didn’t oversell it, I think.

With the strata council behind me, the next problem was next steps. Here in Vancouver, as in many jurisdictions, there are free assessment services. And they are worth every penny. Getting someone to show up, look around and write up something useful was a multi-month pain for our superintendent. The money for an assessment wasn’t worth it for firms looking for big contracts. Small contractors weren’t competent to look at the electrical systems of 19-story, 233-unit, four-parkade level buildings.

A trecut o grămadă de timp. O adunare generală anuală (AGA) era în așteptare. A trebuit să cheltuim niște bani ca să ne dăm seama ce să facem. Și așa, din nou teoria prospectului.

Am pregătit o prezentare pentru AGA. Prețurile apartamentelor ar fi afectate dacă nu am avea încărcare EV. Oferă-ne puțină libertate de a cheltui bani pentru a investiga încărcarea vehiculelor electrice. Și au făcut-o. Desigur, ni s-au pus niște întrebări investigative. Am fost sincer despre câte dovezi existau pentru toate și despre ce nu știam încă. Asta părea să funcționeze.

Am cheltuit banii pe anchetă. Cele 330 de tarabe ale noastre vor costa peste 400,000 USD pentru a fi conectate complet, fără încărcătoare. Guvernul provincial BC ne va acorda reduceri de 120,000 USD pentru asta. Costul final este de aproximativ 1,000 USD per stand pentru ca clădirea să fie pregătită pentru vehicule electrice, unde un proprietar poate adăuga relativ ieftin un încărcător la standul său.

And we had a bunch of other stuff that we had to do in the building. It was ten years old. We had just gone through the ten year warranty hand over, where everything unfixed became our fiscal problem. We had some money to spend.

Și așa, am amânat marele hit cu un an. Am cerut următoarei AGA câțiva mii pentru a ne lăsa să închiriem un stand și să punem încărcătoare pentru EV și e-bike. De asemenea, am cerut permisiunea de a cheltui niște bani pe oferte competitive pentru pregătirea completă a vehiculelor electrice, deoarece furnizorii nu erau interesați să lucreze la specificații.

They said yes, and so now we have a stall with a car and four bike charging outlets including bike racks. C$25 per month gives EV owners in the building, around 10 right now, an RFID card that gives them access to the charger. The signs went up today, and the first EV was charging when I went to check this evening on my way out for my constitutional.

Am petrecut ceva timp evaluând practicile de vârf pentru regulile de încărcare a vehiculelor electrice, liniile directoare și altele asemenea și am venit cu ceva ce credem că este rezonabil și bun pentru satul nostru vertical.

O mică tablă albă și un marcator oferă un loc pentru ca oamenii care au o minte comunitară să își noteze calendarul și informațiile de contact, astfel încât să poată fi contactați de alte persoane care așteaptă sucul. Sperăm că vor deveni prieteni EV și vor găsi un sentiment de spirit comunitar. Încercăm să evităm conflictele între încărcătoare și să sporim solidaritatea verticală a satului. Degete încrucișate.

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• Mintând viitorul cu Adryenn Ashley. Accesați Aici.
• Cumpărați și vindeți acțiuni în companii PRE-IPO cu PREIPO®. Accesați Aici.
• Sursa: https://cleantechnica.com/2023/06/03/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability/