F-35-urile actualizate zboară cu software parțial, deoarece DOD caută remedierea livrării

F-35-urile actualizate zboară cu software parțial, deoarece DOD caută remedierea livrării

Marca temporală: 21 noiembrie 2023, ora 3:36
Nodul sursă: 2975031

WASHINGTON — Primul F-35 Joint Strike Fighter de producție cu o versiune timpurie, incompletă a software care alimentează o actualizare cheie a fost zburat săptămâna trecută la Unitatea Lockheed Martin din Fort Worth, Texas, a declarat compania pentru Defense News.

Biroul Programului Comun F-35 al Pentagonului analizează dacă o strategie de încărcare a versiunilor intermediare ale Tehnologie Actualizează software-ul 3 în cele mai recente F-35 ar putea oferi o modalitate de a termina o oprire de luni de livrareși permiteți guvernului să înceapă să accepte cele mai recente versiuni ale luptătorului.

Technology Refresh 3, sau TR-3, este numele unui lot de upgrade hardware și software la cele mai noi F-35 și includ afișaje mai bune, memorie computer și putere de procesare. Actualizările TR-3 sunt necesare pentru a deschide calea către o modernizare mai extinsă, cunoscută sub numele de Block 4, care va permite lui F-35 să transporte mai multe arme de precizie cu rază lungă de acțiune și să-și îmbunătățească capacitățile de război electronic și recunoașterea țintei.

TR-3 a fost împiedicat de probleme de software și dificultăți de integrare cu noul hardware, iar programul său a scăzut semnificativ. Inițial, era de așteptat să sosească în aprilie, dar acum a alunecat până în 2024, poate chiar până în iunie anul viitor.

Lockheed a început să lanseze avioane cu echipamentul TR-3 de pe linia de producție din Fort Worth pe la sfârșitul lunii iulie. Dar pentru că software-ul nu era terminat, acești luptători nu au putut fi luați pentru zborurile de verificare necesare pentru ca Departamentul Apărării să le accepte.

În timp ce Pentagonul a oprit livrările, Lockheed a continuat să construiască noi F-35 cu hardware TR-3 și apoi să le depoziteze la Fort Worth. JPO a refuzat să spună Defense News câte avioane sunt acum parcate acolo, invocând preocupări de securitate, dar Lockheed Martin poate construi aproximativ o duzină de F-35 pe lună.

Întârzierea lansării Actualizările TR-3 l-au deranjat pe reprezentantul Rob Wittman, R-Va., președinte al subcomisiei pentru serviciile armate ale Casei pentru forțele tactice aeriene și terestre. Wittman a declarat pentru Defense News în septembrie că, deși speră că programul F-35 este pe cale să repare software-ul și să reia livrările, el a plănuit să-și dezvolte conducerea cu privire la cât de multe progrese au fost înregistrate într-o audiere până la sfârșitul anului. .

JPO a confirmat într-un e-mail că caută o modalitate de a relua zborurile de acceptare pentru cele mai recente F-35 înainte ca TR-3 să fie complet terminat.

Când a fost întrebat dacă acest lucru ar putea presupune utilizarea unei versiuni de lansare intermediară sau timpurie a software-ului, JPO a spus „potențial” și că software-ul ar putea fi actualizat în continuare pentru a completa capabilitățile TR-3.

„JPO și Lockheed Martin lucrează cu serviciile din SUA și clienții internaționali la posibile opțiuni pentru a livra aeronave acceptabile din punct de vedere operațional, care, cel mai probabil, ar necesita viitoare software-uri pentru ca un subset de capabilități să îndeplinească toate cerințele”, a spus JPO.

Cu toate acestea, JPO a avertizat că nicio decizie privind livrările de F-35 cu o formă timpurie a software-ului TR-3 nu a fost încă luată de către servicii, parteneri și clienți internaționali.

Un purtător de cuvânt al Lockheed a fost de acord cu răspunsurile JPO la Defense News și a adăugat într-un e-mail că „Primul F-35 de producție cu software și hardware TR-3 a zburat în Fort Worth săptămâna trecută”.

Purtătorul de cuvânt a spus că zborul de săptămâna trecută a fost un zbor inițial de verificare a sistemului de vehicule, care va fi primul dintr-o serie de zboruri de acceptare pentru avion de luptă. Purtătorul de cuvânt al Lockheed a spus că și alte F-3 de producție compatibile cu TR-35 au zburat de la primul zbor, dar nu a spus câte în afară de „câteva”.

JPO a confirmat că zborurile începute săptămâna trecută au fost primele pentru modelele de serie TR-3 și a spus că aceste zboruri inițiale vor permite procesului de acceptare finală a zborului să se miște mai rapid odată ce software-ul este aprobat pentru utilizare operațională.

Testele F-35 cu TR-3 își continuă, de asemenea, testele de zbor la baza Edwards Air Force din California și Naval Air Station Patuxent River din Maryland, a declarat purtătorul de cuvânt al Lockheed.

Stephen Losey este reporterul de război aerian pentru Defense News. El a abordat anterior probleme de conducere și personal la Air Force Times și Pentagon, operațiuni speciale și război aerian la Military.com. El a călătorit în Orientul Mijlociu pentru a acoperi operațiunile forțelor aeriene americane.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Defense News Air