Exclusiv: companiile aeriene americane braconează piloți australieni închiși

Există noi temeri că Australia s-ar putea confrunta cu o penurie de piloți post-COVID, după ce a apărut că companiile aeriene americane intervievează acum în mod activ australiani închiși pentru locuri de muncă.

Antrenorul de carieră în aviație, Kirsty Ferguson, a spus că singura ea a primit 70 de întrebări în ultimele două săptămâni de la cei care se gândeau să se mute în SUA, GoJet din Missouri și SkyWest din Utah organizând acum interviuri. GoJet operează servicii în numele bemouth United din SUA, în timp ce SkyWest operează în cadrul unui parteneriat cu Delta, American și Alaska.

De asemenea, se crede că gigantul Emirates Emirate recrutează activ din Australia.

Are loc în timp ce Boeing a avertizat la începutul acestui an că, dacă tendințele actuale vor continua, industria globală va fi lipsită de 600,000 de piloți până în 2040, problema considerată a fi deosebit de acută în Australia.

Experții au avertizat în mod constant că COVID a exacerbat această problemă pe termen lung printr-o combinație de concedieri, pensionări anticipate și restrângerea angajării piloților în posturi de nivel de intrare.

Ferguson, CEO-ul Soluții Pinstripe, a declarat pentru Australian Aviation: „Pot să vă spun că am avut peste 70 de întrebări în ultimele două săptămâni de la piloți australieni, luând în considerare SUA.

„În plus, aproximativ 20 de piloți din Africa de Sud, Noua Zeelandă și Canada caută oportunități similare de a zbura în SUA.”

Ferguson a spus că compania aeriană regională americană CommutAir este, de asemenea, deschisă pentru manifestările de interes din partea piloților australieni în această perioadă.

Piloții australieni cu o ofertă de angajare pot trăi și lucra în SUA cu viza E-3. Viza durează inițial doi ani, dar poate fi prelungită pe termen nelimitat.

Înainte de pandemie, multe companii aeriene regionale din SUA ofereau poziții piloților australieni în cadrul sistemului de vize E-3.

În iunie 2020, președintele de atunci Donald Trump a anunțat o interdicție aproape totală a vizelor de imigrare internațională, care, deși acest lucru a afectat mulți australieni din SUA, nu includea viza E-3.

În ciuda faptului că E-3 nu a fost afectat de interdicție, multe companii aeriene și-au oprit angajarea de piloți australieni, deoarece transportatorii din întreaga țară și-au concediat personalul pentru a naviga în criză.

De la învestirea sa, președintele Joe Biden a anulat majoritatea interdicțiilor din epoca Trump privind vizele de imigrare și, pe măsură ce operațiunile de aviație se aprind în SUA, transportatorii sunt acum din nou interesați să aducă talent din Australia.

Căpitanul Murray Butt, președintele Asociației piloților australieni și internaționali, a declarat pentru Australian Aviation că starea industriei locale îi obligă pe angajați să-și reevalueze opțiunile.

El a spus că este „conștient” că Emirates, cel mai mare transportator al Emiratelor Arabe Unite, angajează și piloți australieni.

„Cred că este mai puțin de 30% din zborurile [australiene] în comparație cu pre-pandemie, în timp ce locuri precum SUA și Europa ajung la 80%.”

„În străinătate s-au mutat mai departe”, a adăugat el. „Coordonarea dintre state nu pare să fie la stadiul în care putem avea vreo speranță că lucrurile se vor îmbunătăți rapid.”

La începutul acestei săptămâni, o anchetă a Senatului care examinează modul în care COVID a afectat aviația a auzit dovezi că „mii” au negat sprijinul guvernului ar părăsi industria.

„Oamenii pur și simplu nu pot fi renunțați, la infinit, fără plată”, a declarat luni secretarul național al TWU, Michael Kaine.

„Nu își vor putea întreține familiile, așa că vor părăsi industria.”

Căpitanul Louise Pole, președintele Federației Australiane a Piloților Aerieni, a declarat în ancheta Senatului că „salariile vor fi foarte mari” în străinătate, ceea ce ar putea atrage și piloții calificați departe de Australia.

„Așa cum am văzut prin alte crize din industria aviației, unde [piloții] nu au reușit să obțină un loc de muncă în Australia, ei vor călători în jurul lumii pentru a câștiga de lucru”, a spus Pole.

Murray Butt a spus că deficitul de echipaj începe chiar înainte de pandemie și, dacă „industria aviației revine rapid, [the] problema va fi mai gravă”.

Sursa: https://australianaviation.com.au/2021/09/exclusive-us-airlines-poach-locked-down-aussie-pilots/