Cinci provocări formidabile de transport cu care se confruntă expeditorii

Cinci provocări formidabile de transport cu care se confruntă expeditorii

Nodul sursă: 1856527

Întreruperea lanțului de aprovizionare se atenuează treptat pe măsură ce cererea scade, oferind expeditorilor șansa de a elimina restanțele. Dar lipsa forței de muncă și a echipamentelor interioare – în principal camioane și șoferi – încă provoacă blocaj la depozite și la docurile de încărcare a magazinelor. În timp ce tarifele de transport maritim, aerian, feroviar și pe distanțe lungi au scăzut pentru a menține activele utilizate, transportul de colete pe ultimul kilometru, LTL și alte costuri asociate creșterii comerțului electronic continuă să crească, iar transportatorii își mențin puterea de stabilire a prețurilor.

O serie de tendințe geopolitice și economice externe, globale în afara controlului transportatorilor – războiul din Ucraina și sancțiunile Rusiei, noi focare de COVID-19 care închid din nou porturile din China, potențiale opriri de lucru pe coasta de vest, vreme severă, recesiune – ar putea cu ușurință. aduce înapoi nivelurile de haos al lanțului de aprovizionare văzute în timpul vârfurilor COVID. 

În cele din urmă, crește presiunea din partea clienților, acționarilor și autorităților de reglementare pentru ca companiile să îndeplinească obiectivele de mediu, sociale și de guvernanță (obiective ESG). Acest lucru se traduce în josul lanțului de aprovizionare în presiune asupra transportatorilor și a furnizorilor de servicii pentru a reduce consumul de combustibil, emisiile, deșeurile de ambalaje și multe altele, creând economii în timp, dar adăugând costuri inițiale considerabile.

Expeditorii se luptă să gestioneze această incertitudine, deoarece pur și simplu încearcă să mute mărfurile din punctul A în punctul B la timp. Relațiile cu transportatorii bazați pe active care controlează mișcarea fizică sunt cruciale, dar mai ușor de spus decât de făcut – mai ales pentru conturile mai mici, mai puțin frecvente. Schimbările strategice pentru a adăuga reziliență, cum ar fi diversificarea modurilor, gateway-urilor sau furnizorilor sau înlocuirea intrărilor de produs, implică riscuri și o planificare atentă. Opțiunile de a adăuga capacitate prin închirierea de avioane și camioane sunt costisitoare și complexe, în afara competențelor de bază chiar și ale marii expeditori. 

Global 3PL GEODIS analizează peisajul actual al transportului și cântărește atât provocările, cât și opțiunile posibile pentru gestionarea perturbărilor.

Te rugăm să ne contactezi CLICK AICI pentru a descărca Top Five Report.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Creierul lanțului de aprovizionare