Bosch va reduce 1,200 de locuri de muncă în software până în 2026, pe fondul creșterii costurilor și al încetinirii în sectorul de conducere automată - TechStartups

Republicat de Platon

Urmaritori: 0

Cel mai mare furnizor de automobile din lume Bosch intenționează să reducă în jur de 1,200 de locuri de muncă în divizia de software până la sfârșitul anului 2026, dintre care 950 în Germania, a confirmat joi compania într-o declarație cu Italian Handelsblatt Daily.

Angajații afectați sunt localizați în Abstatt, Hildesheim, Leonberg, Renningen și Schwieberdingen. Purtătorul de cuvânt al Bosch a menționat că angajații diviziei de software au fost informați ieri despre planuri. Deși discuțiile cu reprezentanții angajaților nu au început încă, purtătorul de cuvânt s-a referit la reducerile de locuri de muncă propuse așa cum au fost planificate, dar nefinalizate, Handelsblatt raportate.

Divizia de software, cunoscută intern ca Cross-Domain Computing Solutions și care cuprinde aproximativ 20,000 de angajați, este responsabilă pentru dezvoltarea mașinilor cu conducere autonomă. Principalul motiv invocat pentru reducerea locurilor de muncă este progresul mai lent decât se aștepta în dezvoltarea conducerii complet automatizate, unde intervenția șoferului nu mai este necesară.

„O economie slabă și o inflație ridicată, cauzată, printre altele, de creșterea costurilor cu energia și mărfurile, încetinesc în prezent tranziția”, a spus compania într-un comunicat.

Conducerea Bosch și-a anunțat intenția de a iniția discuții cu reprezentanții angajaților. În afară de dezvoltatorii de software, reducerile vor afecta și administrarea și vânzările din cadrul diviziei, după cum a raportat Handelsblatt.

Compania a atribuit, de asemenea, mutarea unei economii slabe și a unei inflații ridicate, influențate parțial de creșterea costurilor cu energia și mărfurile. CEO-ul Bosch, Stefan Hartung, a recunoscut provocările, afirmând că 2024 și, eventual, 2025 ar fi mai dificil decât se anticipa. Compania și-a subliniat angajamentul de a efectua reducerile de locuri de muncă într-o manieră responsabilă din punct de vedere social.

„2024 va fi mai dificil decât se aștepta, iar 2025 probabil va fi și el”, a spus șeful Bosch, Stefan Hartung. a spus într-un interviu acordat lui Handelsblatt cu puțin timp înainte de Crăciun și a amânat realizarea obiectivelor de returnare planificate.

Bosch își propune să implementeze reducerile prin plecări voluntare și legate de vârstă, fluctuații și reduceri ale orelor de lucru. În special, concedierile operaționale din locațiile germane ale diviziei auto sunt excluse până la sfârșitul anului 2027, în baza unui acord recent.

Într-un context mai larg, Bosch nu este singurul jucător din industrie care anunță reduceri de personal. Miercuri, 3,000 de angajați ai ZF, al doilea cel mai mare furnizor de automobile german, au protestat la Friedrichshafen împotriva planurilor consiliului de administrație. Potrivit Comitetului de întreprindere, Germania este de așteptat să piardă 12,000 de locuri de muncă în total.