Estonia începe lucrările pe o navă semi-autonomă pentru marinele europene

Estonia începe lucrările pe o navă semi-autonomă pentru marinele europene

Nodul sursă: 3075035

VARSOVIA, Polonia - The Guvernul estonian și constructor naval local Bărci de lucru baltice au început să lucreze la un proiect de patru ani de dezvoltare a unui prototip de navă semi-autonomă pentru forțele navale europene.

Douăzeci și trei de companii și instituții de cercetare din 10 state membre ale Uniunii Europene vor colabora la ceea ce este unul dintre cele mai mari proiecte transnaționale de dezvoltare și inovare care va fi cofinanțat de Fondul European de Apărare.

Acest program, denumit EUROGUARD, sau Dezvoltarea platformei navale autonome de referință bazate pe obiective europene, va costa aproximativ 95 milioane EUR (103 milioane USD), din care UE va acoperi aproximativ 65 milioane EUR (71 milioane USD).

„Interesul nostru comun este să avansăm tehnologiile de construcții navale și să dezvoltăm o platformă universală pentru nave care poate fi adaptată modular în funcție de misiuni”, a declarat Ats Janno, șeful biroului de management al proiectelor Centrului pentru Investiții în Apărare din Estonia, într-un comunicat.

Cei implicați plănuiesc să dezvolte și să testeze un prototip fizic până la sfârșitul anului 2027, a spus centrul.

Comisia Europeană, care este organismul executiv al UE, a declarat într-o declarație că proiectul promovează „capacități de răspuns mai rapide de către flotele de nave navale ale UE bine coordonate, cu platforme avansate și sisteme de arme”. Efortul va permite, de asemenea, marinelor UE să exploreze posibilitatea de a utiliza nave semi-autonome de dimensiuni medii fie independent, fie ca parte a unei flote, efectuând o serie de operațiuni în zonele de coastă, potrivit comisiei.

Celelalte țări implicate sunt Belgia, Danemarca, Franța, Italia, Norvegia, Țările de Jos, Polonia, Spania și Suedia.

Cu sediul în Nasva, pe una dintre insulele Estoniei din Marea Baltică, Baltic Workboats construiește nave de patrulare, bărci pilot, nave de căutare și salvare și alte tipuri de ambarcațiuni atât pentru clienții militari, cât și pentru cei civili.

Alți participanți din industrie la proiect includ firma olandeză Damen; Fincantieri din Italia; Kongsberg Maritime din Norvegia; Compania italiană Leonardo; companiile franceze Naval Group, Thales și Safran Electronics and Defense; Navantia din Spania; polonezul Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej; Apărarea SH a Danemarcei; și Centrul Maritim SSPA din Suedia, potrivit Comisiei Europene.

Jaroslaw Adamowski este corespondentul polonez pentru Defense News.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Defense News Land