Departamentul de Stat al SUA aprobă vânzarea F-35 către Grecia

Departamentul de Stat al SUA aprobă vânzarea F-35 către Grecia

Marca temporală: 27 ianuarie 2024 5:35
Nodul sursă: 3087280
F-35 Grecia
Fotografie de fișier a unui F-35A cu un contur grecesc (Credit imagine: The Aviationist)

Grecia ar putea primi până la 40 de avioane F-35 pentru un cost estimat de 8.6 miliarde USD.

Departamentul de Stat al SUA a aprobat vânzarea militară străină (FMS) către Grecia pentru până la 40 de F-35A generația a 5-a. avioane de luptă împreună cu 42 de motoare Pratt & Whitney F135-PW-100 (40 instalate și 2 de schimb), pentru un cost estimat de 8.6 miliarde USD. Agenția de Cooperare pentru Securitate a Apărării din Statele Unite (DSCA) aduce la cunoștință Congresul posibilei vânzări din 26 ianuarie 2024.

Potrivit declarației emise de DSCA, pachetul include și „AN/PYQ-10 Simple Key Loaders; KGV-135A dispozitive de comunicații securizate încorporate; Dispozitive actionate cu cartus/Dispozitive actionate cu propulsor (CAD/PAD); cartușe de impuls, pleavă și rachete; Simulatoare complete de misiune și antrenori de sistem; sisteme de război electronic și suport de laborator de reprogramare; sisteme de management și suport logistic; sisteme de detectare, urmărire și direcționare a amenințărilor; Suport logistic contractant (CLS); software clasificat și suport pentru dezvoltare, livrare și integrare; suport pentru transport, feribotul și realimentare; containere pentru arme; echipamente de sprijin și suport pentru aeronave și muniții; suport și echipamente pentru integrare și testare; sprijin pentru programul de îmbunătățire a componentelor motorului de aeronave (CIP); comunicații securizate, navigație de precizie și sisteme și echipamente criptografice; Echipament de identificare prieten sau dușman (IFF); piese de schimb și reparații, consumabile și accesorii și suport pentru reparații și returnare; modificări minore, întreținere și asistență pentru întreținere; echipamente de instruire și instruire a personalului; publicații și documente tehnice clasificate și neclasificate; garanții; și Guvernul SUA și servicii de asistență tehnică, tehnică și logistică, studii și anchete; și alte elemente legate de logistică și sprijin pentru program.”

De remarcat, FMS nu menționează nicio armă aer-aer sau aer-suprafață; totuși, având în vedere că cifrele pachetului grecesc (8.6B pentru până la 40 de F-35A) sunt similare cu cele ale unul german (8.3B pentru 35 F-35A) cu acesta din urmă inclusiv mai multe tipuri diferite de rachete și PGM (muniții ghidate de precizie), este sigur să credem că un fel de armament va fi, de asemenea, parte din înțelegere.

În timp ce Forțele Aeriene Elene vor putea în cele din urmă să opereze „până la 40 de F-35A”, achiziția ar putea fi împărțită în două tranșe: potrivit surselor grecești, primul lot ar trebui să includă 20 de avioane cu un al doilea lot opțional de încă 20 de avioane.

Guvernul grec a solicitat oficial achiziția urgentă a aeronavelor Lockheed Martin F-35 Lightning II din a cincea generație pentru Forțele Aeriene Elene, cu o scrisoare de cerere oficială (LOR) către Departamentul Apărării al SUA pe 6 noiembrie 2020.

Achiziția F-35 va fi cel mai mare program de investiții al Forțelor Aeriene Elene de până acum; și unul dintre numeroasele programe de achiziții pe care Atena le-a lansat în ultimii ani pentru a-și moderniza armata.

Alături de F-35, Grecia a cerut și 2x C-130H, împreună cu prețuri pentru C-130J mai moderne; 10 motoare pentru aeronava de patrulare maritimă P-3 Orion; trei nave din clasa Protector; precum și 60 de vehicule de luptă ale infanteriei Bradley M2. Interesant este că guvernul grec a solicitat și KC-135 second-hand.

Iată ce am scris despre celelalte achiziții și upgrade-uri în a anterioară articol publicat în 2020:

HAF este setat să primească 18 Rafale, dintre care șase vor fi Rafale F3-R nou construit, în timp ce restul de doisprezece sunt Rafale F3-O4T second-hand, care se pare că vor fi actualizate la standardul F3-R. Se pare că Rafale va înlocui Mirage 2000EG/BG neactualizat, servind alături de noul Mirage 2000-5 Mk II. Guvernul grec a cerut ca livrările să înceapă în 2021, precum F-35. Forțele Aeriene Franceze, care au fost recent redenumite Forțe Aeriene și Spațiale Franceze, vor înlocui aeronavele vândute Greciei cu același număr de altele noi.

HAF modernizează, de asemenea, 82 din cele 153 F-16C/D-uri Blocul 52 la F-16V bloc 70 configurație. Programul de modernizare va dura până în 2027, lucrările la primele avioane fiind deja în desfășurare la unitățile din industria aerospațială elenă. Potrivit unei broșuri Lockheed Martin care detaliază modernizarea propusă pentru HAF, echipamentele scoase din aeronava Block 52 (înainte de a fi înlocuite ulterior cu noile componente) ar putea fi folosite pentru a moderniza aeronavele Block 30 și 50 la configurația avionică M6, dar acest lucru nu a fost confirmat de greci.

În iulie, guvernul elen a semnat o scrisoare de acceptare (LOA) pentru achiziționarea a patru elicoptere MH-60R Seahawk și modernizarea celor 11 elicoptere S-70B6 Aegean Hawk aflate deja în serviciu în marina greacă. Contractul pentru această vânzare militară străină (FMS) a fost atribuit lui Lockheed Martin mai târziu în octombrie. Se pare că MH-60 va înlocui (parțial sau complet) cele 7 AB-212ASW aflate în funcțiune.

În aceeași lună, un program de upgrade pentru 19 AH-64Apache elicoptere au fost raportate, Elbit Systems furnizând un nou sistem modernizat de desemnare a achiziției țintei Sight/Pilot Night Vision Sensor System (M-TADS/PNVS) și Integrated Head and Display Sighting System (IHADSS). Apache va primi racheta ghidată antitanc Rafael Spike NLOS pentru a integra sau înlocui AGM-114 Hellfire. Se pare că Aegean Hawk va primi și noua armă.


Despre David Cenciotti
David Cenciotti este un jurnalist cu sediul în Roma, Italia. El este fondatorul și editorul „The Aviationist”, unul dintre cele mai faimoase și citite bloguri de aviație militară din lume. Din 1996, el a scris pentru reviste importante la nivel mondial, inclusiv Air Forces Monthly, Combat Aircraft și multe altele, acoperind aviație, apărare, război, industrie, informații, criminalitate și război cibernetic. El a raportat din SUA, Europa, Australia și Siria și a pilotat mai multe avioane de luptă cu diferite forțe aeriene. Este fost locotenent al 2-lea al Forțelor Aeriene Italiene, pilot privat și absolvent în Inginerie Calculatoare. A scris cinci cărți și a contribuit la multe altele.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Aviaționistul