Actualizarea recentă a Tesla din T4 și FY 2023 face ca stocurile să scadă, dar Cathie Wood cumpără mare – CleanTechnica

Înscrieți-vă pentru actualizări zilnice de știri de la CleanTechnica pe email. Sau urmăriți-ne pe Google News!

---

Dacă sunteți un mic investitor în Tesla, ca și mine, să vă văd prețioasele acțiuni scăzând în această săptămână a fost destul de descurajant. M-a făcut să mă întreb dacă longevitatea pe care mi-am asumat-o întotdeauna pentru acțiunile Tesla și portofoliul meu a fost deplasată. Cumpărasem doar câteva acțiuni aici, câteva acțiuni acolo. A fost acea practică atât de proastă? Cu volatilitatea Tesla din ultimul an+, acum am devenit nedumerit. Ar trebui să vând? Să rămâi cursul și să aștepți? Sau cumpără mic, vinde mare, așa cum fac atât de mulți investitori mai mari?

Vestea că Cathie Wood's Ark Invest a cumpărat acțiuni TSLA atât joia, cât și vinerea săptămânii trecute mi-a dat de gândit mai proverbiale. Și poate puțină speranță.

Pregătirea actualizării Tesla Q4 și FY 2023

Acțiunile Tesla atinsese cel mai înalt punct la mai mult de $400 în 2021, iar odată cu acest vârf a venit și o evaluare a companiei de peste 1 trilion de dolari. Dar de atunci a scăzut cu 52%.

În al treilea trimestru al anului 2023, veniturile totale ale Tesla au crescut cu doar 9% de la an la an la 23 de miliarde de dolari. Ca Trevor Jennewine scrie pe Motley Fool, aceasta este o încetinire bruscă față de creșterea de 56% în perioada anului precedent, venitul său net non-GAAP scăzând cu 37% la 2.3 miliarde USD.

Miercuri seara, Tesla a ratat vizionările privind veniturile, s-a îngrijorat cu voce tare cu privire la 2024 ca an de tranziție și nu s-a angajat că orice creștere substanțială va avea loc înainte de 2026. Tesla și-a atins obiectivul de a 1.8 milioane de livrări de vehicule electrice în 2023 și a vândut mai multe vehicule electrice decât orice alt producător auto din lume. Cu toate acestea, acțiunile TSLA au scăzut cu 12.1% joi, până la 182.63, cele mai slabe niveluri din mai. A revenit ușor vineri la 183.25.

O mulțime de factori economici au contribuit la scădere: inflația în creștere, ratele dobânzilor mai mari decât au văzut mulți oameni de-a lungul vieții și încrederea slabă a consumatorilor. Tesla a experimentat presiunea marjei de la creșterea producției Cybertruck, De asemenea.

Poticnirea acțiunilor Tesla a atras mai mult interes pentru investiții ARK

În octombrie, Tasha Keeney, director de analiză investițională și strategii instituționale la ARK Invest, stabilit, „În pofida problemelor sale de creștere actuale, continuăm să credem că Tesla este cu ani înaintea concurenței în producerea de vehicule rentabile.”

Ark Innovation ETF (ARKK) de la Ark Invest a cumpărat joi 148,246 de acțiuni Tesla, deoarece raportate de IBD, în timp ce Ark Next Generation Internet ETF (ARKW) a adăugat 29,624 de acțiuni. Cele 177,870 de acțiuni aveau o valoare de 32.48 milioane de dolari la închiderea de joi.

Vineri, Cathie Wood's Ark Invest a cumpărat 182,541 de acțiuni Tesla, în valoare de 33.45 milioane de dolari la prețul de închidere. ARKK a cumpărat 151,984 de acțiuni și ARKW a adăugat 30,557. Acesta este un număr de două zile de 360,411 acțiuni. De fapt, Ark Invest a cumpărat acțiuni Tesla pe parcursul lunii ianuarie; firma are cel puțin 6% din portofoliul total în Tesla.

ARK Invest se concentrează exclusiv pe oferirea de soluții de investiții pentru a capta inovația perturbatoare pe piețele publice de capital. O mulțime dintre fondurile lor tranzacționate la bursă intră sub umbrela tehnologiilor disruptive: inteligență artificială, vehicule autonome, fintech, secvențierea ADN-ului, robotică și imprimare 3D. Steaua sa, Ark Innovation ETF, a explodat 67% anul trecut, deși rămâne cu peste 70% sub nivelul maxim.

Cu analiștii organizați pe teme de inovare intersectorială pentru a valorifica convergența tehnologică între piețe și industrii, ARK Invest urmărește un orizont de investiții pe termen lung. Filosofia de investiții a companiei se bazează pe premisa că piața poate fi distrasă de mișcările de preț pe termen scurt, astfel încât managementul activ al ARK se concentrează pe efectul pe termen lung al tehnologiilor disruptive.

Managerul de portofoliu Cathie Wood și echipa sa se concentrează pe aprecierea capitalului pe termen lung și recomandă un orizont de investiții de cel puțin 7 ani. Schimbă abordarea de gratificare imediată a investițiilor pe care o adoptă atât de mulți analiști de pe Wall Street. Firma de investiții respectă 3 criterii de inovare.

• Experimentați scăderi dramatice ale costurilor și declanșați valuri de cerere incrementală: Atunci când o tehnologie depășește anumite praguri de cost sau de performanță, piața sa adresabilă se poate extinde și diversifica dramatic.
• Transversal sectoarelor și zonelor geografice: O tehnologie care traversează industrii și zone geografice se poate bucura de creșteri dramatice pe piețele adresabile, deoarece aplicațiile sunt „descoperite” de diferite sectoare de afaceri. Extinderea pe sectoare oferă, de asemenea, potriviri mai bune pe piață a produselor, izolează împotriva riscului ciclului de afaceri și atrage atenția din mai multe discipline.
• Serviți drept platformă pentru inovații suplimentare: O tehnologie pe care se pot construi alte inovații își poate extinde cazurile de utilizare în moduri aproape imposibil de imaginat. Ca urmare, platformele de inovare pot fi subestimate pe orizonturi de timp extinse, deoarece previziunile de succes necesită anticiparea domeniului de aplicare a noilor produse și servicii.

Cum se încadrează stocul Tesla în această paradigmă pe trei direcții?

În mod clar, Tesla a avut o influență perturbatoare asupra transportului și tehnologiei și pe Cathie Wood a fost de mult optimist pe Tesla. Tesla deține mai multe date de conducere autonomă decât oricine din industria auto sau tehnologică, iar mai multe date se traduc într-o instruire mai rafinată în modelele de învățare automată.

Musk și echipa au anticipat aliniere verticală asta ar fi necesar pentru a fi o companie viabilă de mașini electrice. Aceasta a mutat industria auto către vehiculele electrice și continuă să obțină venituri în creștere constantă. Apoi, din nou, industria EV se maturizează încet, iar Tesla nu mai este start-up-ul perturbator care a fost cândva. Acum vinde milioane de mașini în fiecare an, ceea ce înseamnă că nu poate crește la fel de repede ca în trecut. În plus, compania se confruntă cu amenințări competitive din partea noilor companii de vehicule electrice și a producătorilor de automobile vechi din întreaga lume.

Tesla are o varietate de divizii subsidiare care fac progrese în software-ul complet de conducere autonomă (FSD), servicii robotaxi și servicii de inteligență artificială (AI) în cloud prin supercomputerul său Dojo. Cu toate acestea, rațiunea investiției depinde strâns de AI, care este încă în faza introductivă. Musk vrea o miză mai mare în schimbul unui acces mai mare al companiei la cercetarea și dezvoltarea IA și Financial Times raportate vineri, noul startup AI al lui Musk caută să strângă 6 miliarde de dolari. Nu este prima dată și-a făcut drumul la tranzacții financiare.

Costul Tesla al mărfurilor vândute la nivel mondial per vehicul a scăzut secvenţial în 2023, până la puţin peste 36,000 de dolari. Compania spune „rămâne concentrat pe creșterea producției noastre, pe investiții în creșterea noastră viitoare și pe găsirea unor costuri suplimentare în eficiență în 2024”. Producția de baterii a crescut, iar cererea de baterii a fost oarecum mai mică decât așteptările, ceea ce a dus la un dezechilibru între cerere și ofertă care a redus prețurile la 139 USD / kWh.

Inovațiile sunt incluse în modelul Tesla. Compania își vede vehiculele ca pe un mijloc de a vinde software și servicii cu o marjă mai mare, la fel cum Apple își folosește iPhone-urile pentru a vinde servicii. Musk, care s-a încoronat „Technoking” al Tesla într-un dosar SEC, seamana Co-fondatorul Apple, Steve Jobs, în fascinația sa și accentul pe toate lucrurile tehnologice. De la reparații auto până la actualizări de software, Tesla se bazează pe tehnologie. Aveți nevoie de o actualizare a performanței? Actualizările over-the-air ale Tesla se vor ocupa de asta. De asemenea, Tesla deține și operează 5 Gigafactories masive care construiesc baterii și vehicule electrice.

Gânduri finale despre Tesla Stock Tumble

Colegul nostru, Vijay Govindan, a pus câteva întrebări despre Tesla înainte de una dintre noi CleanTechnica ședințe de yoga de dimineață. Aceste întrebări merită să ne gândim în timp ce privim în viitor și încercăm să decidem dacă noi, micii investitori, putem continua să păstrăm TSLA. Govindan crede că Musk este grozav la exagerarea imaginii de ansamblu, dar ceea ce este nevoie acum sunt micile detalii. Iată întrebările și sugestiile lui. Gândurile tale?

• Tesla are nevoie de cineva ca Gwynne a împușcat, care este în prezent președintele și COO al SpaceX. Shotwell este responsabil de operațiunile de zi cu zi și de gestionarea tuturor relațiilor cu clienții și strategice.
• În cazul în care este FSD? Ce este holdup-ul?
• De ce nu solar extins?
• Unde este Tesla de dimensiuni mici?
• Cum va Tesla gestionează mutarea pentru a deschide Carolina de Sud?
• Cum poate Tesla să producă mai mult piese de schimb?
• Ce va face Tesla pentru a se adresa Hertz și Sixt preocupări?

• Distribuție de conținut bazat pe SEO și PR. Amplifică-te astăzi.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Împuterniciți-vă. Accesați Aici.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Cunoștințe amplificate. Accesați Aici.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Mediu inconjurator, Solar, Managementul deșeurilor. Accesați Aici.
• PlatoHealth. Biotehnologie și Inteligență pentru studii clinice. Accesați Aici.
• Sursa: https://cleantechnica.com/2024/01/29/teslas-recent-q4-fy-2023-update-makes-stock-tumble-yet-cathie-wood-buys-big/