O que são retalhos Krueger e como eles funcionam?

Ao pesquisar os diferentes tipos de dispositivos de elevação encontrados nas asas do avião, você pode encontrar flaps Kreuger. Eles são comumente encontrados em grandes jatos comerciais, como o Boeing 707 e 747. Como todos os dispositivos de elevação, os flaps Kreuger geram sustentação durante o vôo. Eles apresentam um design exclusivo, no entanto, que os distingue de outros tipos de dispositivos de elevação.

O que são retalhos Krueger?

Os flaps Kreuger são dispositivos de elevação instalados no bordo de ataque das asas. Eles foram inventados em 1943 por Werner Kruger. Durante os primeiros anos da aviação, os flaps Krueger foram adicionados aos aviões para evitar estol de asa. Hoje, muitos jatos comerciais continuam a usá-los.

Existem diferentes tipos de flaps Krueger, mas a maioria deles consiste em uma seção articulada do bordo de ataque da asa. Os retalhos Krueger podem ser estendidos para frente e para baixo. Quando o piloto ativa os flaps Krueger, a seção articulada se move para baixo. Isso aumentará a curvatura da asa, que por sua vez aumenta a quantidade de ar que flui sobre o topo da asa e gera sustentação adicional.

Como funcionam os retalhos Krueger

Os flaps Krueger funcionam aumentando a curvatura ou curvatura da superfície da asa, o que gera sustentação adicional. Eles são comumente usados ​​durante decolagens e pousos. Ao atingir a altitude de cruzeiro, a maioria dos aviões estará voando rápido o suficiente para não exigir o uso de flaps Krueger. Para decolagens e aterrissagens, no entanto, os aviões contam com flaps Kreuger para gerar sustentação suficiente.

O piloto pode ativar os flaps Krueger do avião durante as decolagens e pousos. Isso permitirá que o avião gere mais sustentação em baixas velocidades e quando o ângulo de ataque for alto. Ao aumentar a sustentação do avião, os flaps Krueger podem ajudar a reduzir a velocidade na qual uma aeronave deve decolar ou pousar, o que pode ser benéfico para aeronaves que operam em pistas curtas ou em condições climáticas adversas.

Desvantagens do Krueger Flaps

Embora possam ser úteis durante decolagens e pousos, os flaps Krueger têm algumas desvantagens. Eles normalmente aumentam o arrasto e diminuem a velocidade máxima da aeronave quando ativados. Esses efeitos, por sua vez, podem reduzir a eficiência do combustível.

Os flaps Krueger são mais vulneráveis ​​a danos causados ​​por detritos ou colisões com pássaros do que outros tipos de dispositivos de alta sustentação. Como resultado, os aviões que usam flaps Krueger normalmente requerem mais manutenção.

Conclusão

Se você olhar para a frente, o bordo de ataque das asas de um avião, poderá notar as abas de Krueger nelas. São dispositivos de alta sustentação que aumentam a curvatura da asa, permitindo assim que o avião gere mais sustentação.

• Conteúdo com tecnologia de SEO e distribuição de relações públicas. Seja amplificado hoje.
• Platoblockchain. Inteligência Metaverso Web3. Conhecimento Ampliado. Acesse aqui.
• Cunhando o Futuro com Adryenn Ashley. Acesse aqui.
• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-krueger-flaps-and-how-do-they-work/