Marinha turca recebe navio de superfície não tripulado e três navios tripulados

ISTAMBUL — Dois navios de abastecimento, uma fragata e um navio de superfície não tripulado entraram em serviço com o Marinha turca na sexta-feira.

A cerimônia de comissionamento ocorreu no Estaleiro Sefine em Yalova, onde a empresa construiu o maior dos navios, o navio de reabastecimento e logística TCG Derya. Participaram do evento o presidente do país, o ministro da defesa, o chefe do Estado-Maior General e o oficial superior da Marinha.

A Defense News reuniu informações sobre esses navios a partir de postagens nas redes sociais do governo turco, da empresa de inteligência de código aberto Jane's, de sites de empresas, de um oficial naval turco agora aposentado e de análises internas.

TCG Derya é o segundo maior navio da marinha turca depois do navio de assalto anfíbio TCG Anatolia. A nova embarcação pode transportar 10,000 mil toneladas de combustível, 750 toneladas de água doce e 270 metros cúbicos de carga. O navio tem 199.9 metros de comprimento e 24.4 metros de largura. Seu deslocamento é de 26,115 toneladas.

Com sua única turbina a gás LM2500 fabricada pela General Electric e dois motores a diesel, o navio pode atingir 24 nós (28 mph). O navio tem dois suportes de canhão Gökdeniz e duas estações de armas de controle remoto de 25 mm. Ele também possui uma plataforma de pouso, dois hangares e duas plataformas de reabastecimento no mar de cada lado.

A principal missão do navio é fornecer uma força-tarefa baseada no TCG Anadolu.

O outro navio de abastecimento, o TCG Üsteğmen Arif Ekmekçi, é o segundo e último navio do programa de navios de apoio logístico do país. Tem 106.51 metros de comprimento e 16.8 metros de largura. Seu deslocamento é de 8,477 toneladas. Seus dois motores diesel podem impulsionar o navio a uma velocidade máxima de 12.5 nós.

Tal como o seu navio irmão, o TCG Üsteğmen Arif Ekmekçi tem espaço livre para acomodar uma força-tarefa. Pode transportar oito contêineres padrão ISO, 631 toneladas de água potável, 336 toneladas de combustível JP-5 e 4,036 toneladas de combustível F-76. Há também um centro médico para a realização de cirurgias.

Este navio possui uma grande plataforma de pouso, mas não possui hangar nem equipamento de reabastecimento no mar. No entanto, pode fornecer reabastecimento de popa para outros navios.

Sua construção começou em 2017, mas foi interrompida quando o Estaleiro Selah, que venceu a licitação original para construir dois navios, faliu. A empresa local STM assumiu o projeto como empreiteira principal.

A fragata TCG Istanbul é o navio inaugural de sua classe; mais três estão em construção e o governo autorizou recentemente quatro unidades adicionais.

A fragata tem deslocamento a plena carga de 3,100 toneladas, comprimento de 113.2 metros, boca de 14.4 metros e calado de 4.05 metros. Ele pode atingir uma velocidade máxima de 29 nós e tem um alcance padrão de 6,000 milhas náuticas (6,905 milhas) a 12 nós. O navio pode acomodar uma tripulação de 125 pessoas.

A fragata está equipada com 16 Mísseis anti-navio Atmaca. Também está armado com mísseis Hisar-D e Sapan para combater ameaças aéreas usando o sistema de lançamento vertical MIDLAS de fabricação nacional. Sua inclusão no navio segue o cancelamento de uma compra planejada do Sistema de Lançamento Vertical MK41 devido às sanções dos EUA.

A embarcação de superfície não tripulada comissionada na sexta-feira é denominada TCB 1101. A designação “TCB” também é dada a aviões, helicópteros e grandes embarcações não tripuladas.

O USV tem 15 metros de comprimento e alcance de 400 milhas náuticas. Está armado com uma estação de armas de controle remoto de 12.7 mm e possui tecnologia de guerra eletrônica.

A embarcação participou nos exercícios NATO REPMUS 22 e Dynamic Messenger 22, ambos realizados em Portugal.

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• Fonte: https://www.defensenews.com/naval/2024/01/19/turkish-navy-receives-unmanned-surface-vessel-three-crewed-ships/