Veja 11 pneus de inverno que mostram como eles lidam com o frio e a neve

Veja 11 pneus de inverno que mostram como eles lidam com o frio e a neve

Carimbo de data / hora: 3 de outubro de 2023 9h43
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Se você mora nas partes superiores do Hemisfério Norte, a neve pode começar a cair em questão de semanas ou talvez alguns meses. Isso significa que é o momento perfeito para começar a considerar um conjunto de pneus de inverno para o seu veículo. Jonathan Benson de Avaliações de pneus está aqui para avaliar a melhor borracha para clima frio para a temporada 2023-2024. 

Benson seleciona 11 pneus de inverno. Além disso, ele escolhe um design para todas as estações e verão para mostrar a diferença em usar borracha específica para climas frios. Todos eles são tamanho 225/45 R18, e ele usa uma BMW Série 3 como veículo de avaliação.

Ele avalia:

  • Piloto Michelin Alpin 5
  • Desempenho Goodyear UltraGrip 3
  • Pirelli Cinturato Inverno 2
  • Hankook Winter i * Exceto Evo 3
  • Vredestein Wintrac Pro
  • Bridgestone Blizzak LM005
  • Artesanato de Inverno Kumho WP52
  • Continental WinterContact TS 870 P
  • Giti GitiInvernoW2
  • Leão Winter Defender UHP
  • Falken Eurowinter HS02 Pro

O pneu para todas as estações é o Hankook Kineregy 4S2, e o pneu de verão é o Hankook Ventus Prime 4.

Benson submete os pneus a uma variedade de avaliações. Ele começa testando em um circuito coberto de neve. O Michelin Pilot Alpin 5 registra o tempo mais rápido de 84.26 segundos, e o Falken Eurowinter HS02 Pro é o mais lento, com 90.66 segundos. A borracha Hankook para todas as estações leva a Série 3 ao redor do percurso em 87.12 segundos. O pneu de verão Ventus Prime 4 dá ao BMW um tempo de volta de 122.18 segundos.

Benson também destaca o Hankook Winter i*Cept Evo 3 por fornecer o maior feedback através do volante e dar confiança ao motorista ao dirigir na neve.

Dirigir no inverno envolve mais do que apenas neve. Depois que os arados terminarem seu trabalho, as ruas poderão ficar molhadas. Benson também avalia os pneus em circuito encharcado. O Bridgestone Blizzak LM005 é o vencedor com o tempo de 56.33 segundos. O segundo colocado Michelin Pilot Alpin 5 faz uma volta em 57.53 segundos – mais de um segundo mais lento.

No final do vídeo, Benson classifica todos os 11 pneus, do pior ao melhor. Há empate para o vencedor.

Se você não quer pensar em neve e inverno, Benson também tem um vídeo comparando pneus de alto desempenho versus borracha de corrida pura. Outro clipe dele compara o Continental ExtremeContact Sport 02 com o Michelin Pilot Sport 4S.

Se você quiser ouvir mais de Jonathan Benson, confira sua aparição no Divagando sobre carros:

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