Lincoln acredita que a rede de revendedores menores ajudará a revitalizar as vendas

Lincoln acredita que a rede de revendedores menores ajudará a revitalizar as vendas

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Dianne Craig, a nova presidente de Lincoln, tem muito trabalho pela frente. Lutando contra o renascimento de uma marca paralisada, ela está trabalhando na atualização da linha de produtos, diminuindo a rede de concessionárias da Lincoln e desenvolvendo uma estratégia de eletrificação. No entanto, apesar desses desafios e vendas estagnadas, ela acredita que a Lincoln crescerá novamente.  

“Temos que recuperar nosso mojo”, disse Craig enquanto estava em Nova York para apresentar o redesenhado Nautilus. “É realmente muito simples - ótimos produtos, ótimo serviço. Isso definirá o futuro da marca”.

Parte do plano de Craig para melhorar o serviço é reduzir o número de concessionárias no mercado dos EUA, concentrando-se em instalações exclusivas da marca para fornecer uma experiência premium. De acordo com o censo anual de revendedores da Automotive News, Lincoln tinha 637 concessionárias no início de 2023, incluindo 145 locais autônomos.  

Craig se recusou a fornecer uma meta para o número ideal de revendedores. Ainda assim, ela indicou que poderia ser cerca de 350, o número aproximado de revendedores inscritos no programa de certificação de veículos elétricos da Lincoln. Ela também observou que a montadora está trabalhando com revendedores nos 120 principais mercados para investir em showrooms de marca única. Quanto às concessionárias restantes, ela indicou que Lincoln trabalharia com elas pessoalmente para atender às suas necessidades. 

“Tive muitas conversas com revendedores nos últimos quatro meses, muitos deles meus amigos pessoais, que não querem desistir da marca porque a amam”, disse Craig. “Mas… se não há uma indústria para servir, realmente faz sentido para eles irem nessa próxima evolução com os investimentos que terão que fazer para EV? Ou apenas focar na Ford? Queremos fazer a coisa certa para eles como parceiros de negócios.”

Lincoln passou a maior parte dos últimos 20 anos trabalhando para revitalizar a imagem da marca. Esses esforços valeram a pena, pois as vendas atingiram 112,000 veículos em 2019. No entanto, uma combinação de um mercado de luxo cada vez mais lotado, com novos players como Gênese e marcas premium de EV, incluindo Tesla, Lúcido, e Rivian, levaram a uma queda nas vendas desde então, caindo para 83,686 unidades no ano passado. 

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