Entregue os primeiros jatos F-16 Block 70 da Eslováquia

Entregue os primeiros jatos F-16 Block 70 da Eslováquia

Nó Fonte: 3062297
F-16 Eslováquia
O primeiro F-16D Block 70 da Eslováquia decola das instalações da Lockheed Martin. (Foto: Lockheed Martin)

As duas aeronaves, juntamente com o restante da primeira célula de ferry, chegarão à Eslováquia em meados de 2024.

A Lockheed Martin anunciou a entrega formal dos dois primeiros recém-construído F-16 Bloco 70 para a Força Aérea Eslovaca. A aeronave, um F-16C monolugar (SloAF sn 1001, USAF sn 20-4001) e um F-16D de dois lugares (SloAF sn 1101, USAF sn 20-4013) voou pela primeira vez das instalações da empresa em Greenville, Sul Carolina, em 29 de setembro de 2023 e 15 de dezembro de 2023, respectivamente.

“A entrega dos dois primeiros jatos F-16 Block 70 à Eslováquia significa um ponto de partida crucial para reforçar as capacidades de defesa do país”, disse OJ Sanchez, vice-presidente e gerente geral do Grupo de Caça Integrado da Lockheed Martin, enfatizando a importância da esta entrega. “Estamos orgulhosos de fazer parte deste empreendimento e comprometidos em entregar um total de 14 jatos para a Eslováquia.”

A aeronave chegará à Eslováquia em meados de 2024, assim que os outros F-16 da primeira célula de ferry estiverem prontos. A Eslováquia será o primeiro país europeu a receber aeronaves F-16 Block 70 recém-construídas, depois da Grécia que introduziu em serviço a sua aeronave Block 72 atualizada. Uma vez em serviço, o F-16 Block 70 substituirá Frota Eslovaca de MiG-29 Fulcrum que foram aposentados em 2022 e doados à Ucrânia.

Esses F-16 são os dois primeiros de uma pedido total de 14 aeronaves, dos quais 12 serão F-16Cs monopostos e dois serão F-16D bipostos. O país assinou sua Carta de Oferta e Aceitação (LOA) para 14 F-16 em dezembro de 2018, embora a produção tenha sido adiada por diversas causas, antes de finalmente começar quando a produção do F-16 foi transferida para Greenville.

<img data-attachment-id="84629" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/14/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered/first_slovakian_f-16_block70_delivered_2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?fit=1024%2C682&ssl=1" data-orig-size="1024,682" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2" data-image-description data-image-caption="

O primeiro F-16C Bloco 70 eslovaco durante o primeiro vôo. (Foto: Lockheed Martin)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?fit=460%2C306&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?fit=706%2C470&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-84629″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-1.jpg” alt width=”706″ height=”470″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-1.jpg 706w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-2.jpg 460w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-3.jpg 128w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-4.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

O primeiro F-16C Bloco 70 eslovaco durante o primeiro vôo. (Foto: Lockheed Martin)

Até agora, seis países selecionei o F-16 Bloco 70/72 e a Lockheed Martin diz que há uma carteira atual de 135 jatos. Além disso, a Bulgária assinou uma Carta de Oferta e Aceitação (LOA) para oito jatos adicionais para sua frota. Assim que o acordo for finalizado, o atraso aumentará em oito.

Os F-16 Block 70/72 são os Vipers de produção mais avançados (como os F-16 são apelidados na comunidade de pilotos de caça) apresentando o APG-83 AESA (Active Electronically Scanned Array), um novo Center Pedestal Display (CPD), o AN/APX-126 Advanced IFF (Identification Friend or Foe), Link 16 datalink, NVIS completo (Night Vision Imaging System) e JHCMS II (Joint Helmet) -Mounted Cueing System II), um novo Embedded GPS/INS (EGI), um subsistema de aviônicos comercial moderno baseado em COTS, um barramento de dados de alto volume e alta velocidade e o Sistema Automático de Prevenção de Colisão no Solo (Auto GCAS).

Sobre Stefano D'Urso
Stefano D'Urso é jornalista freelancer e colaborador do TheAviationist baseado em Lecce, Itália. Graduado em Engenharia Industrial, ele também está estudando para obter um Mestrado em Engenharia Aeroespacial. Técnicas de Guerra Eletrônica, Munições Loitering e OSINT aplicadas ao mundo das operações militares e conflitos atuais estão entre suas áreas de atuação.

Carimbo de hora:

Mais de O aviacionista