Primeiro RH119A para Carabinieri voa com pintura completa enquanto a modernização da frota continua

Primeiro RH119A para Carabinieri voa com pintura completa enquanto a modernização da frota continua

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O primeiro RH119A voando com a pintura final dos Carabinieri. (Crédito da imagem: Oscar Bernardi)

O primeiro dos 20 helicópteros Leonardo AW119Kx encomendados pelos Carabinieri da Itália começou a voar. O serviço também recebeu seu sexto AW169M.

O primeiro Leonardo RH119A (uma variante do AW119Kx), encomendado pelos Carabinieri da Itália, a gendarmaria nacional italiana, foi fotografado pelo nosso colaborador Oscar Bernardi ostentando sua pintura final durante um recente voo de teste na fábrica da Leonardo em Vergiate.

A aeronave, s/n 15501, tem matrícula experimental CSX 82103 e códigos CC-61 é a primeira dos 20 Koala construídos para a Polícia Militar, que encomendou o helicóptero em outubro 2022.

O AW119Kx é um dos três novos modelos de helicópteros adquiridos nos últimos anos (sendo AW139 e AW169M os outros dois tipos) para substituir os helicópteros AW109N e AB412 e modernizar a frota de helicópteros.

A nova frota permitirá ao serviço realizar uma ampla variedade de tarefas de patrulha e reconhecimento terrestre, identificando alvos críticos, reunindo evidências de investigação e apoiando as atividades das unidades terrestres. Outras funções incluem também a monitorização e protecção do ambiente e, se solicitado pela Autoridade Nacional de Ajuda a Desastres, o combate a incêndios, bem como as missões de salvamento.

Aliás, os Carabinieri receberam seu sexto AW169M (designado UH-169M) em 19 de janeiro de 2024, em Vergiate.

De acordo com Leonardo, os AW169Ms dos Carabinieri apresentam uma configuração especial que inclui guincho de resgate, cortador de fio, sistema de corda rápida, gancho de carga, sistema avançado de proximidade ao solo, cabine compatível com óculos de visão noturna e holofote. Outros equipamentos e sistemas de missão fornecidos pela Leonardo estão integrados ao helicóptero, incluindo, entre outros, a eletro-óptica LEOSS II, console de missão, transponder IFF, rádio tático e o sistema de prevenção de colisão OPLS (Obstacle Proximity LiDAR System).

O AW169M dos Carabinieri. (Crédito da imagem: Leonardo)

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O AW169M dos Carabinieri. (Crédito da imagem: Leonardo)
Sobre David Cenciotti
David Cenciotti é um jornalista baseado em Roma, Itália. Ele é o fundador e editor do “The Aviationist”, um dos blogs de aviação militar mais famosos e lidos do mundo. Desde 1996, ele escreve para as principais revistas mundiais, incluindo Air Forces Monthly, Combat Aircraft e muitas outras, cobrindo aviação, defesa, guerra, indústria, inteligência, crime e guerra cibernética. Ele relatou dos EUA, Europa, Austrália e Síria, e voou vários aviões de combate com diferentes forças aéreas. Ele é um ex-2º Tenente da Força Aérea Italiana, piloto privado e graduado em Engenharia da Computação. Ele escreveu cinco livros e contribuiu para muitos outros.

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