Visão Executiva: Entregando a visão

Visão Executiva: Entregando a visão

Carimbo de data / hora: 12 de janeiro de 2024 9h25
Nó Fonte: 3059507

O cofundador e CEO da Bumper, James Jackson, explica por que o foco no serviço nunca foi tão importante para os revendedores como é hoje. 

A indústria automotiva é sem dúvida uma das mais dinâmicas do mundo. É um setor que vive e respira inovação, e as empresas que inovam de forma mais rápida e profunda sempre vencem. Os consumidores votam rapidamente com suas carteiras se uma marca lança algo que eles estão desesperados para conseguir. 

Quer você seja um fabricante ou revendedor, manter a vantagem competitiva não se trata mais apenas dos veículos que você fabrica e vende; trata-se de uma combinação perfeita de produto, serviço e marca para dizer aos consumidores que esta é a opção certa para eles. 

Mas concretizar essa visão é hoje mais difícil do que nunca. A crise do custo de vida, que não irá desaparecer tão cedo, levou qualquer proprietário ou comprador de automóvel a considerar as suas opções de forma mais profunda do que alguma vez vi na minha vida. E isso é verdade independentemente de onde você se situa no espectro de renda: os velhos clichês que acompanham os proprietários de certas marcas realmente não se aplicam, e o aperto nas finanças domésticas está sendo sentido de cima a baixo. 

Com os consumidores em toda a Europa a sentirem este aperto, a necessidade de formas mais flexíveis de pagar pelas reparações de automóveis é de vital importância, e os concessionários mais bem-sucedidos procuram garantir que podem fornecer aos clientes todas as razões para as reservarem imediatamente. As barreiras para um cliente dizer “sim” são maiores do que nunca e cabe aos revendedores garantir que fazem tudo o que podem para reduzir essas barreiras tanto quanto possível. 

Barreiras

Embora algumas das soluções para esta questão não sejam puramente financeiras, a remoção da barreira das finanças pessoais apresenta um nível de dificuldade relativamente limitado. Os revendedores têm a capacidade de fornecer uma variedade de termos de financiamento flexíveis que aliviarão o peso de seus clientes e, ao mesmo tempo, acelerarão o tempo de compra e gerarão receitas incrementais. 

Parceiros como a Bumper têm um papel fundamental a desempenhar no apoio aos revendedores nesse sentido. Nossa jornada começou com uma ideia simples, mas poderosa: tornar os reparos de automóveis menos onerosos financeiramente para os proprietários, ao mesmo tempo em que capacitamos as concessionárias com soluções de pagamento avançadas para permitir que esses clientes prossigam com os reparos e atualizações de que precisam. Entregar um produto para cumprir esta missão simples impulsionou nosso crescimento e o endosso de US$ 48 milhões em investimentos anunciado recentemente de investidores, incluindo InMotion Ventures da JLR e Porsche Ventures, é um momento extremamente positivo para nós. 

Embora o Bumper já esteja disponível em 5,000 concessionários, permitindo mais de 250,000 reparações só no ano passado, o nosso objetivo é duplicar este número anualmente – é para onde pensamos que o mercado está a caminhar, impulsionado pelas exigências combinadas e alinhadas dos concessionários/consumidores. É por isso que a nossa rodada de financiamento, liderada pela Autotech Ventures e apoiada pela Shell Ventures, além da JLR e da Porsche, envolve mais do que capital: é um voto retumbante de confiança em nossa visão de nos tornarmos a plataforma de pagamento ideal para revendedores em qualquer lugar do mundo. 

Nunca houve um momento mais importante para os concessionários pensarem nos elementos de serviço do seu negócio, e estou entusiasmado por trabalhar com as maiores marcas automóveis do mundo para tornar a vida dos proprietários de automóveis dos seus clientes mais simples, fácil e menos pressionado do que nunca. 

James Jackson é CEO da Bumper, que ajuda os motoristas a dividir as contas de reparos em pagamentos sem juros, trabalhando com muitas das maiores marcas automotivas do mundo, incluindo JLR, Porsche, Volvo, Ford, Nissan e Grupo VW. 

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