Bruxelas deve agir agora antes que leis cibernéticas bloqueiem o acesso aos dados

Bruxelas deve agir agora antes que leis cibernéticas bloqueiem o acesso aos dados

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O setor pós-venda independente apela a Bruxelas para que pare de hesitar e apresente legislação específica do setor sobre o acesso aos dados dos veículos antes que novas leis de segurança cibernética entrem em vigor e corram o risco de bloquear os esforços.  

Em conjunto, a coligação representa 80% da economia automóvel europeia e inclui fornecedores e distribuidores de peças automóveis, oficinas e seus fornecedores de tecnologia, empresas de serviços de mobilidade, a indústria de seguros e consumidores.

A maioria dos veículos modernos está conectada e oferece um imenso potencial para uma mobilidade mais segura, mais inteligente e mais acessível para os consumidores e as empresas europeias.

No entanto, as empresas independentes de pós-venda afirmam que o controlo quase monopolista dos dados dos veículos dos fabricantes está a impedir o desenvolvimento dos serviços que poderiam oferecer. Isto limita a inovação e a concorrência nos serviços, restringindo a escolha dos consumidores e das empresas, aumentando os preços e desgastando a posição competitiva da Europa a nível mundial.

O grupo sublinha que o plano há muito prometido pela Comissão Europeia para uma legislação sectorial específica sobre o acesso a dados, funções e recursos a bordo dos veículos é mais necessário do que nunca. Insiste que a Lei dos Dados não aborda a estrutura de mercado quase monopolista nem os requisitos técnicos da indústria automóvel para tornar o acesso equitativo aos dados uma realidade.

A acção é urgente devido ao precipício regulamentar em Julho, quando novas leis de segurança cibernética entrarem em vigor, levando potencialmente ao encerramento progressivo do único meio independente de acesso remoto aos dados do veículo através da porta de diagnóstico a bordo.

A coligação afirmou que a UE deve implementar urgentemente a igualdade de acesso aos dados gerados pelos veículos para todos os intervenientes no mercado, elaborando legislação específica do setor que proteja a escolha do consumidor e incentive a concorrência real e o investimento na transformação digital e nas empresas baseadas em dados.

“Nossos esforços são prejudicados pelos dados de baixa qualidade, escassos e caros disponibilizados pelos fabricantes de veículos. O acesso justo aos dados dos veículos é essencial para desbloquear todo o potencial dos serviços inovadores, benéfico para os consumidores e todos os intervenientes no mercado pós-venda. São necessárias condições equitativas para favorecer a inovação para todos os participantes e não apenas para alguns”, disse Karsten Schulze, presidente de serviços técnicos da ADAC.

“Atualmente não existem condições equitativas no acesso aos dados dos veículos, o que está a sufocar a concorrência e a inovação. A Comissão Europeia deve parar de arrastar os pés e apresentar urgentemente regulamentação da UE. Isto permitirá às seguradoras fornecer melhores produtos e serviços para apoiar a transição climática e melhorar a segurança rodoviária. Também os ajudará a compreender e gerir os riscos relacionados com novas e futuras formas de mobilidade, como a condução autónoma”, disse Yann Arnaud, diretor de necessidades e inovação do cliente da MACIF, a seguradora francesa, falando em nome do setor segurador europeu .

“A abertura do acesso aos dados impedirá que algumas grandes empresas controlem os dados e, em vez disso, criará um mercado competitivo que atende aos europeus.”

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