Ambientalistas rebatem oferta para acabar com regras de ar limpo na Virgínia

Por uma margem estreita, os democratas na legislatura da Virgínia bloquearam os esforços do governador republicano do estado, Glenn Youngkin, de se retirar da coalizão de estados que adotaram regulamentos no estilo da Califórnia para controlar as emissões de veículos e incentivar a adoção de veículos elétricos.

Dezessete estados agora seguem a liderança da Califórnia em emissões de veículos, embora quatro dos estados, Minnesota, Novo México, Nevada e Virgínia, tenham apenas começado a adotar padrões de emissão mais rígidos. Colorado adota regras mais rígidas em 2022.

Influência da coalizão da Califórnia cresce

Além disso, o Estado da Califórnia anunciou planos para bloquear as vendas de veículos com motores de combustão interna até 2035. Outros estados também estão considerando a proibição de motores ICE.

Os ambientalistas também esperam que Michigan, o lar tradicional da indústria automobilística e dos muscle cars, possa em breve concordar com as regras da Califórnia sobre o controle da emissão de gases de efeito estufa dos veículos e a adoção de veículos elétricos.

Por enquanto, porém, a governadora democrata de Michigan, Gretchen Whitmer, e a legislatura do estado, que é controlada pelos democratas pela primeira vez em 40 anos, parecem ter outras prioridades por enquanto, como um corte de impostos para idosos e uma revogação da Lei Estadual de “Direito ao Trabalho”.

Por outro lado, pelo menos um estado, Wyoming, está atualmente considerando ir na direção oposta e proibir a venda de veículos elétricos até 2035.

Figura republicana importante se opõe à disseminação de veículos elétricos

Youngkin, que é frequentemente mencionado por especialistas e consultores políticos como um potencial candidato republicano à presidência no futuro, fez campanha contra as regras mais rígidas de ar limpo para veículos.

As regras atuais da Virgínia foram adotadas em 2021, quando os democratas controlavam o gabinete do governador da Virgínia e ambas as câmaras da legislatura estadual. O projeto de lei exige que a Virgínia adote automaticamente os padrões de emissões de escapamento implementados na Califórnia, mas não chega a proibir as vendas de veículos ICE.

Youngkin, um ex-executivo de fundos de hedge, também argumentou anteriormente que o uso das regras da Califórnia e a promoção do uso de VEs prejudicariam a confiabilidade da rede elétrica da Virgínia.

Enquanto isso, os ambientalistas estão se preparando para proteger a vantagem democrata no Senado da Virgínia e reconquistar a câmara baixa nas eleições do próximo outono. Eles também trabalharam para ajudar a mudar uma cadeira no Senado da Virgínia de republicano para democrata em uma eleição especial no início deste mês.

Em uma votação importante nesta semana, os legisladores do Comitê de Agricultura, Conservação e Recursos Naturais do Senado rejeitaram as propostas do Partido Republicano para bloquear as regras do ar limpo, que entrarão em vigor em 2024, segundo o Washington Post.

Se a medida tivesse sido aprovada, teria marcado a primeira vez que qualquer estado se retiraria da coalizão que favorece as regras inspiradas na Califórnia, que agora cobrem cerca de 40% dos mercados de veículos novos nos Estados Unidos.

EVs ficam aquém como alvo de guerra cultural

Embora alguns legisladores conservadores tenham aproveitado a proibição da venda de veículos com motores de combustão na Califórnia como um grito de guerra na Virgínia e no Wyoming, tem sido difícil para eles tornar os veículos elétricos um problema nas guerras culturais do país.

Por um lado, Elon Musk, atualmente um herói na mídia conservadora, declarou abertamente que um de seus objetivos é acabar com o uso de motores de combustão interna em todos os lugares.

Vários estados do sul e suas legislaturas republicanas estão ansiosos para lucrar com o desenvolvimento econômico e os bilhões de dólares em investimentos investidos no desenvolvimento de veículos elétricos.

O investimento tem levou à construção de novas fábricas de montagem de veículos elétricos e fábricas de baterias no Texas, Kentucky, Tennessee, Carolina do Norte e do Sul, Geórgia e Alabama, bem como em estados de tendência republicana, como Arkansas, Kansas e Indiana. Até a Virgínia tem uma fábrica de caminhões pesados ​​elétricos na parte sudoeste do estado.

As legislaturas dominadas pelo Partido Republicano no Tennessee e na Geórgia também colocaram bilhões de dólares em incentivos para promover o desenvolvimento relacionado a veículos elétricos.

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• Fonte: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/environmentalists-beat-back-bid-to-kill-clean-air-rules-in-virginia/