Novo túnel de teste de farol da BMW simula dia e noite, diferentes superfícies

A BMW tem uma nova instalação de testes localizada em um antigo depósito de peças em Unterschleißheim, perto de Munique, Alemanha. O chamado Light Channel Next permite à empresa bávara trabalhar em novas tecnologias de iluminação em um ambiente totalmente controlado, que pode simular realisticamente diferentes condições e cenários. Atualmente, é a ferramenta de desenvolvimento mais longa do BMW Group.

O Light Channel Next, que fica muito perto do Centro de Pesquisa e Inovação da empresa no norte de Munique, mede cerca de 433 pés (132 metros) de comprimento e 72 pés (22 metros) de largura. A montadora usará a instalação para o desenvolvimento de futuras gerações de sistemas de iluminação, incluindo faróis, luzes diurnas, indicadores de direção e outros. Ele será usado como um próximo passo lógico no processo de P&D após simulações auxiliadas por computador.

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"Para o BMW Group, a luz é um tema que ganha cada vez mais importância. Com o novo Light Channel Next, esperamos um futuro trazendo ideias inovadoras para o veículo e o mercado, que causarão uma impressão duradoura nos clientes e aumentarão a segurança na estrada”, explica Christian Jebas, especialista em iluminação da BMW.

Para simular diferentes cenários rodoviários de forma mais realista, o túnel de teste apresenta quatro superfícies diferentes. A área central possui uma superfície asfáltica, que passou por um processo especial de retificação superficial para envelhecê-la artificialmente. O objetivo era que a superfície tivesse características de reflexão que correspondessem às de uma estrada real. Existe ainda um troço com passeio pedonal, bem como outro troço que simula revestimento de pavimentos subterrâneos comuns.

No túnel de luz, a BMW também pode simular diferentes condições de iluminação em todos os momentos do dia. Isso é útil durante o desenvolvimento de indicadores de direção e luzes diurnas, que precisam ser avaliadas à luz do dia. Uma parede diurna especial pode gerar diferentes condições de luz, dependendo da luminosidade e temperatura de cor necessárias.

O Light Channel Next começará a operar com efeito imediato. O foco dos desenvolvedores será a integração de faróis altamente adaptáveis. Os designers da BMW também serão convidados frequentes nas instalações, pois “as luzes dos veículos também são uma questão de estética para todas as marcas do BMW Group”.

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• Fonte: https://www.motor1.com/news/667636/bmw-light-channel-testing-tunnel/