Bélgica junta-se ao programa europeu de aviões de guerra FCAS como observador

Bélgica junta-se ao programa europeu de aviões de guerra FCAS como observador

Carimbo de data / hora: 20 de junho de 2023 10h00
Nó Fonte: 2736513

PARIS — O programa trinacional destinado a construir um novo avião de combate para a Europa, juntamente com uma série de sistemas e armas da próxima geração, ganhou um novo parceiro – até certo ponto.

A Bélgica aderiu oficialmente ao programa Future Combat Air System (FCAS) como observadora, anunciou o Ministério da Defesa francês em 20 de junho. Trazer Bruxelas para a equipe nesta capacidade não alterará os atuais contratos assinados entre França, Alemanha e Espanha, autoridades. disse, mas permitirá que as partes interessadas “imaginem” como a indústria belga poderá eventualmente contribuir para o programa FCAS em algum momento no futuro.

Também acelerará a parceria operacional entre as forças aéreas das quatro nações, disseram as Forças Armadas Francesas num comunicado de terça-feira.

“Estamos convencidos de que esta colaboração será frutífera e servirá os interesses da defesa europeia no contexto de mudanças profundas na tecnologia e na segurança internacional”, afirmou o ministério.

Defense News informou em 16 de junho que Bruxelas estava pensando em aderir ao programa trinacional, o que resultaria em uma série de tecnologias aeroespaciais de próxima geração entregues às nações participantes por volta de 2040, centradas em um caça a jato de sexta geração que eventualmente substituiria as frotas participantes de Eurofighter Typhoons e Dassault Rafales.

Outro benefício de trazer Bruxelas para o grupo seria desenvolver uma cooperação mais estreita entre a base industrial de defesa belga e os actuais fornecedores de FCAS, de acordo com o ministério francês. Dassault Aviation, Airbus Defence and Space e Indra Sistemas são os três principais contratantes do programa, representando França, Alemanha e Espanha, respectivamente.

O papel do status de observador é comum durante as fases de pesquisa e desenvolvimento dos programas, disse Jean-Brice Dumont, vice-presidente executivo da Airbus para sistemas aéreos militares, a repórteres na terça-feira.

A distinção de observador significa que a nação e a sua indústria não fazem parte da equipa de tomada de decisão do programa, mas que “você pode conhecer o suficiente [do programa] para preparar uma colaboração adicional” com os parceiros actuais, disse ele num discurso. briefing durante o Paris Air Show bienal, realizado fora da cidade.

O que significa a entrada da Bélgica para as partes interessadas neste momento? “Eu diria que é um pouco cedo para dizer”, observou Dumont. “Acho que vamos escrever a história à medida que avançamos.”

Ele enfatizou que os contratos para a recém-lançada Fase 1B do programa FCAS, bem como para a futura Fase 2, já foram assinados com as três atuais nações parceiras. “Então, vamos executar este contrato com três nações.”

Qualquer potencial aumento do papel da Bélgica no programa FCAS terá primeiro de ser definido politicamente entre Paris, Madrid e Berlim, antes que um contrato industrial possa ser assinado, acrescentou.

Estabelecido pela primeira vez em 2017 entre a França e a Alemanha, o programa FCAS procura desenvolver um conjunto de capacidades aéreas de ponta até 2040. A Espanha aderiu ao programa em 2020.

Inclui sete pilares tecnológicos, incluindo o caça de próxima geração – que substituirá as frotas de aeronaves Dassault Rafale e Eurofighter Typhoon dos participantes – um novo motor para o caça a jato, um sistema de armas de próxima geração, novos drones, sensores avançados e tecnologia furtiva e uma rede em nuvem de combate aéreo.

Após quase dois anos de atrasos devido a disputas de compartilhamento de trabalho na indústria, os principais contratantes do FCAS assinaram um acordo em dezembro de 2022 para avançar com a Fase 1B, durante a qual os parceiros da indústria passarão os próximos dois anos finalizando a arquitetura do programa.

A Fase 1B foi lançada formalmente em abril passado e está programada para durar até 2025, O Chefe do Estado-Maior da Força Aérea Francesa, General Stéphane Mille, disse em uma entrevista de 8 de junho ao Defense News. Depois, a Fase 2 se concentrará no desenvolvimento do protótipo do caça, disse ele, com um voo de demonstração previsto para 2029 – dois anos depois do planejado originalmente.

Vivienne Machi é uma repórter que mora em Stuttgart, Alemanha, e contribui para a cobertura europeia do Defense News. Ela já havia trabalhado para a National Defense Magazine, Defense Daily, Via Satellite, Foreign Policy e o Dayton Daily News. Ela foi eleita a melhor jovem jornalista de defesa do Defense Media Awards em 2020.

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