Verdadeiro ou falso, mudar a cannabis para uma droga de tabela 3 significa enviar maconha pelo correio, UPS ou Fed Ex agora é legal?

Certos líderes da indústria da cannabis estão otimistas de que a reclassificação da maconha pelo governo federal do Anexo 1 para o Anexo 3 da Lei de Substâncias Controladas abrirá caminho para o movimento interestadual de produtos de cannabis. Especialistas jurídicos da indústria da maconha, porém, afirmam que esse otimismo é apenas parcialmente justificado.

Cronograma 3 e Cronogramas 4 e 5 atualmente permitir o comércio interestadual exclusivamente de drogas sancionado pela Food and Drug Administration (FDA) dos EUA. Os exemplos incluem esteróides anabolizantes, cetamina, testosterona, Tylenol com codeína, bem como formulações sintéticas de THC como dronabinol, Marinol e Syndros, prescritos para estimular o apetite em pacientes de quimioterapia ou aqueles que lutam contra a anorexia.

Surge a questão: produtos como flores de cannabis, concentrados, alimentos com infusão de THC e outros itens disponíveis em medicamentos dispensários de maconha e varejistas de uso adulto sejam elegível para comércio interestadual?

Legalmente, a resposta é negativa, a menos que estes produtos obtenham a aprovação da FDA.

Conforme enfatizado pelo advogado Justin Brandt, do escritório de advocacia Bianchi & Brandt em Scottsdale, Arizona, o fator crucial é a aprovação da FDA. Ele esclarece que possuir um produto de cannabis aprovado pela FDA é a chave para o envolvimento no comércio interestadual, traçando paralelos com outros medicamentos da Tabela 3, como o Tylenol com codeína. Brandt enfatiza que a cannabis medicinal legalizada pelo Estado, por si só, não atinge automaticamente o status de Cronograma 3 produto de maconha. Permanece distinto e separado, residindo fora da jurisdição da FDA e da Lei de Substâncias Controladas e, portanto, mantém o seu estatuto de ilegal a nível federal.

Navegando pelas Complexidades Jurídicas

Embora os produtos de marijuana sem aprovação da FDA continuem a ser ilegais a nível federal, muitos observadores antecipam que o reescalonamento da planta poderia levar as autoridades federais a ficarem menos inclinadas a visar as empresas de cannabis envolvidas em vendas transfronteiriças.

Nos últimos anos, o Congresso incluiu consistentemente disposições na legislação orçamental que proíbem a utilização de fundos federais para reprimir os negócios de cannabis medicinal regulamentados pelo estado. Esta salvaguarda legislativa desempenhou um papel significativo na abordagem de não intervenção do governo federal às empresas de marijuana, mesmo quando classificada como uma substância da Lista 1.

Se a maconha for transferida para a Tabela 3, especialistas jurídicos e observadores da indústria preveem que a intervenção federal em empresas cumpridoras que aderem às leis estaduais será ainda mais reduzida. Além disso, alguns acreditam que se os estados estabelecerem acordos que permitam o comércio interestadual sob condições específicas (como visto na Califórnia, Oregon e Washington), o governo federal terá ainda menos probabilidade de interferir no âmbito do Anexo 3.

Eric Berlin, líder das equipes de cannabis nos EUA e no mundo no escritório de advocacia Dentons, enfatizou que a aprovação da FDA para produtos de cannabis no comércio interestadual não seria controlada. Ele sugeriu que os estados poderiam potencialmente abrir o comércio interestadual até certo ponto e, se Oregon e Califórnia decidissem fazê-lo, poderia haver uma intervenção federal limitada.

Vince Ning, CEO da Nabis, uma empresa de distribuição de cannabis que opera na Califórnia e se expande para Nova Iorque, reconheceu que o reescalonamento pode não alterar o estatuto legal dos produtos de marijuana regulamentados pelo Estado. No entanto, ele previu uma mudança potencial nas atitudes e políticas federais de aplicação da lei em relação à maconha regulamentada pelo estado e ao comércio interestadual.

A intersecção de acordos estaduais e supervisão federal

No caso de um reagendamento, haveria um aumento imediato no sentimento positivo favorecendo a promoção do comércio interestadual, segundo Ning.

Califórnia, Oregon e Washington promulgaram leis que facilitam o comércio interestadual para empresas licenciadas de cannabis, permitindo o transporte de produtos de THC através das fronteiras estaduais para outros mercados regulamentados. No entanto, isso depende da legalização federal da maconha ou do seu comércio interestadual.

No mínimo, a perspectiva de reescalonamento leva o governo federal a reconsiderar se permitirá ou regulamentará o comércio interestadual, observou Ning. Ele expressou confiança de que as autoridades federais provavelmente se absteriam de interferir no comércio interestadual de maconha, desde que isso estivesse alinhado com as regulamentações estaduais.

Ning, no entanto, emitiu uma nota de advertência. Dada a saturação excessiva de muitos mercados de cannabis, ele alertou que a maconha importada legalmente de outros estados poderia piorar o clima de negócios desafiador se o comércio interestadual não for executado corretamente. Ele destacou a preocupação de que um influxo de produtos da Califórnia para outros mercados possa reduzir rapidamente os preços, prejudicando potencialmente as indústrias locais em estados específicos.

Em resposta, Ning sugeriu que os estados que enfrentam tais preocupações poderiam optar por impor importações e tarifas de exportação e comércio interestadual impostos para salvaguardar as suas indústrias locais de cannabis dos potenciais efeitos adversos das flutuações de preços.

Ning destacou que tais regulamentações não são incomuns, já que os estados também têm suas próprias leis que regem a distribuição de álcool, às quais as empresas devem aderir.

“Cada estado tem suas próprias regulamentações fiscais quando se trata de transporte de bebidas alcoólicas. Se você pretende transportar álcool através das fronteiras estaduais, deverá trabalhar com distribuidores específicos. Cada estado impõe impostos diferentes e exige conjuntos diferentes de documentação”, explicou Ning. “O cumprimento das regulamentações de cada estado é necessário, envolvendo uma carga administrativa significativa. No entanto, considerando a evolução do mercado até agora, parece que a indústria da canábis está provavelmente a mover-se numa direção semelhante.”

O Havaí também está enfrentando as complexidades da fiscalização federal sobre a maconha. Em junho, o estado aprovou o projeto de lei 1082, que permite que empresas licenciadas pelo estado vendam maconha no atacado para empresas de cannabis, mesmo aquelas situadas em ilhas diferentes. Esses regulamentos entraram em vigor em 7 de agosto, um desenvolvimento crucial, já que viajar entre ilhas envolve cruzar águas federais.

A Big Island Grown, com sede em Hilo, Havaí, conduziu com sucesso seu transporte inaugural entre ilhas para dispensários Green Aloha em Kauai em 1º de setembro. Jaclyn Moore, CEO da Big Island Grown, enfatizou que, apesar da aprovação da legislação do Havaí, ela alerta explicitamente empresas de cannabis que a lei estadual não anula as proibições federais de maconha.

Quando questionada sobre sua confiança de que as autoridades federais não interferirão nos embarques de maconha entre ilhas, Moore expressou incerteza. Ela enfatizou a importância de operar da forma mais compatível possível e de exceder os requisitos de conformidade, reconhecendo o foco federal na abordagem de questões dentro do mercado ilícito, em vez de visar empresas estatais altamente conformes.

ponto de partida

O potencial reescalonamento da maconha do Anexo 1 para o Anexo 3 despertou otimismo entre alguns membros da indústria da cannabis em relação à perspectiva do comércio interestadual. No entanto, os especialistas jurídicos salientam que a exigência de aprovação da FDA pode moderar esse otimismo. Embora uma mudança para o Anexo 3 possa influenciar a intervenção federal, desafios como a sobressaturação e potenciais flutuações de preços sublinham a necessidade de uma execução cuidadosa do comércio interestadual. A complexa interação entre as regulamentações estaduais e federais, comparadas às da indústria do álcool, destaca a natureza evolutiva do mercado de cannabis. À medida que os estados navegam nestas complexidades, o sucesso do comércio interestadual de cannabis depende da conformidade, do alinhamento regulamentar e de uma compreensão diferenciada das prioridades federais no cenário dinâmico da indústria florescente.

ENVIAR MACONHA JÁ É LEGAL? LEIA…

SIM, PROVAVELMENTE É LEGAL ENVIAR CANÁBIS SOB O DCC DIZ O PROF. MIKOS!

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• Fonte: http://cannabis.net/blog/news/true-or-false-moving-cannabis-to-a-schedule-3-drug-means-sending-weed-through-the-mail-ups-or-f