Transporte estudantil do Canadá encomenda 1000 ônibus escolares elétricos da Lion Electric

Republicado por Platão

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A Student Transportation of Canada fez um pedido condicional de 1000 ônibus escolares elétricos da Lion Electric, com sede em Saint-Jérôme, Quebec. STC é uma subsidiária da Student Transportation of America, líder em transporte de estudantes na América do Norte.

O pedido de compra está condicionado à concessão satisfatória de contribuições não reembolsáveis à STC de acordo com o Fundo de Trânsito de Emissão Zero da Infrastructure Canada, para o qual a STC entrou com um pedido formal. Sob o programa ZETF, o Governo do Canadá pretende investir $ 2.75 bilhões ao longo de cinco anos para apoiar as operadoras de transporte público e ônibus escolar na transição para a eletrificação.

Se confirmado, este pedido de compra permitiria à STC se tornar a maior operadora de ônibus escolares com emissão zero na América do Norte. As entregas estão programadas para começar em 2022 e continuar até o primeiro semestre de 2026. Os ônibus Lion Electric LionC substituirão os veículos a diesel existentes na frota canadense da STC. A operadora planeja trabalhar em estreita colaboração com seus clientes e parceiros para determinar quais conselhos escolares adotariam os ônibus elétricos, se e quando as condições do pedido forem atendidas.

De acordo com uma comunicados à CMVM, Lion estima que a implantação de 1,000 ônibus escolares totalmente elétricos ajudará a eliminar aproximadamente 23,000 toneladas de emissões de gases de efeito estufa por ano, além de reduzir significativamente a poluição sonora para as comunidades em que operam.

“Parabenizamos a STC por sua liderança e visão para acelerar a implantação de ônibus escolares totalmente elétricos no Canadá e agradecemos a eles por confiarem à Lion em uma transição tão importante”, disse Marc Bedard, CEO da Lion Electric. “Esta implantação em grande escala posicionaria o Canadá como um líder claro na eletrificação do transporte escolar, em grande parte devido a programas inovadores como o ZETF. Estamos orgulhosos de trabalhar em conjunto com a STC ... e o governo federal canadense para fornecer um futuro mais limpo para nossas crianças. ”

Chris Harwood, presidente do Student Transportation of Canada, acrescenta: “Temos o prazer de apoiar a implantação do ônibus escolar elétrico no Canadá. O ZETF permite que a eletrificação do ônibus escolar se aproxime da realidade, sendo os alunos os verdadeiros beneficiários. Ainda há muito trabalho a ser feito, mas o STC reconhece que, como administradores globais, devemos agir para operar de forma sustentável. A eletrificação é um grande passo para melhorar o meio ambiente para nossos alunos e as comunidades que atendemos. Esperamos trabalhar com o Leão, líderes governamentais, nosso acionista majoritário CDPQ e nossos clientes. Juntos, esperamos avançar em direção a um Futuro sustentável. "

Leão Elétrico cria, projeta e fabrica caminhões comerciais urbanos elétricos de classe 5 a 8, além de ônibus elétricos e microônibus para escolas e agências de transporte público. Ela projeta, constrói e monta todos os componentes principais de seus veículos, incluindo o chassi, baterias, cabines de caminhão e carrocerias de ônibus.

Em um entrevista com CleanTechnica Kyle Field, O presidente da Lion Electric, Marc Bédard, destacou uma das características únicas dos ônibus escolares elétricos da empresa - eles podem ser personalizados de acordo com o alcance necessário, a disponibilidade de equipamento de carregamento e o orçamento da agência de compras. Graças ao design modular da bateria, cada barramento pode ser equipado com 3, 4 ou 5 módulos para um alcance de 70 a 100 milhas. Naturalmente, ônibus com menos módulos de bateria são mais baratos.

Os grandes vencedores em tudo isso são os alunos sendo transportados. Com uma dúzia ou mais de ônibus movidos a diesel estacionados no meio-fio em frente a uma escola na hora da dispensa, eles têm que navegar em um miasma de gases de escapamento e partículas finas, ambos os quais mostraram ter um impacto negativo na saúde e desenvolvimento cognitivo dos jovens.

Faz sentido mandar nossos filhos para a escola em veículos que lançam lixo na atmosfera, o que retarda o desenvolvimento do cérebro e interfere no aprendizado? Claro que não. Nossas crianças em idade escolar não estarão protegidas dos danos causados pelos motores a diesel até que todos os ônibus escolares funcionem com elétrons em vez de moléculas. É acadêmico!

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