Declaração da SWAPA sobre o colapso do feriado da Southwest:
O impacto do colapso operacional da Southwest sentido por passageiros e tripulações durante este feriado não foi uma surpresa para ninguém, exceto para a liderança da Southwest Airlines. Era inaceitável e o pior dos efeitos era absolutamente evitável.
Uma falha sistêmica dos líderes da Southwest Airlines em modernizar, apoiar e contratar pessoal para sua operação deixa todos os funcionários da linha de frente, incluindo os pilotos, cansados de pedir desculpas aos nossos passageiros. Por mais de uma década, as deficiências de liderança na adaptação, inovação e proteção de nossas operações levaram a repetidas interrupções do sistema, incontáveis passageiros desapontados e milhões em lucros perdidos.
O colapso do feriado foi atribuído ao clima que havia sido previsto cinco dias antes, mas este problema começou há muitos anos, quando a complexidade de nossa rede superou sua capacidade de resistir a interrupções meteorológicas e tecnológicas.
Os especialistas no assunto da SWAPA apresentaram repetidamente anos de dados, inúmeras propostas que tornam os pilotos da Southwest mais eficientes e resilientes.
Mais uma vez, apelamos ao investimento em infra-estruturas que melhorem as condições dos nossos passageiros e pilotos. Infraestrutura na forma de software de agendamento de tripulação que leva em consideração nossa rede ponto a ponto, um acordo coletivo moderno que reflete as melhores práticas na operação exigente de hoje e ferramentas de comunicação que permitiriam que as tripulações deslocadas permanecessem em contato constante com nossa empresa. A SWAPA comunicou a necessidade dessas inovações tanto ao CEO Bob Jordan quanto a seu predecessor, Gary Kelly.
O futuro de nossos pilotos está ligado ao sucesso de nossa Southwest Airlines. Essas melhorias não apenas ajudarão a evitar interrupções futuras, mas também serão essenciais para recrutar e reter os melhores aviadores profissionais. E, acima de tudo, permitirão que a Southwest restaure sua marca manchada e reconquiste a confiança de nossos clientes leais.
Vá mais fundo – a Southwest deveria abandonar sua rede ponto a ponto e mudar para uma rede hub-and-spoke?
A administração da Southwest emitiu estas declarações e desculpas:
Decepcionamos nossos clientes e funcionários e nos comprometemos a fazer tudo o que pudermos para corrigir isso. Se você ainda precisar de assistência para reorganizar sua viagem, obter um reembolso ou rastrear sua bagagem, visite https://t.co/II3YgdPy7J. pic.twitter.com/64Fdt8jJPn
- Southwest Airlines (@SouthwestAir) 29 de dezembro de 2022
Após interrupções em larga escala, estamos trabalhando diligentemente para recuperar com segurança nossa operação e acomodar clientes e tripulações deslocados. Sabemos que isso é inaceitável e pedimos sinceras desculpas. Se sua viagem foi afetada, explore as opções de autoatendimento aqui: https://t.co/B6L8HR9Yqc pic.twitter.com/mLWndYMned
- Southwest Airlines (@SouthwestAir) 28 de dezembro de 2022
“Tem sido catastrófico. Tem sido um fracasso em todos os níveis da Southwest Airlines.” – Capitão Casey Murray, presidente da Southwest Airlines Pilots Association#SouthwestAir #SWAPA pic.twitter.com/Q1UpNLRmfu
– Associação de Pilotos da Southwest Airlines (@swapapilots) 27 de dezembro de 2022
“Nossos pilotos não conseguem hotéis, eles estão dormindo em aeroportos”, disse Casey Murray, presidente da SWAPA, no “Today Show”.https://t.co/ym1R3jSbJe#SouthwestAirlines #SWAPA
– Associação de Pilotos da Southwest Airlines (@swapapilots) 28 de dezembro de 2022
Tudo fora de Luv? “O sudoeste de antigamente se foi”, disse Murray. “Agora são ameaças e intimidações para motivar, em vez do velho sudoeste com coração.” https://t.co/7TQQ0QY319@SouthwestAir #SouthwestAirlines #SWAPA
– Associação de Pilotos da Southwest Airlines (@swapapilots) 27 de dezembro de 2022
Tudo fora de Luv? “O sudoeste de antigamente se foi”, disse Murray. “Agora são ameaças e intimidações para motivar, em vez do velho sudoeste com coração.” Southwest Airlines #SouthwestAirlines #SWAPA pic.twitter.com/79KexQygVI
– Associação de Pilotos da Southwest Airlines (@swapapilots) 27 de dezembro de 2022
Top Copyright Photo: Southwest Airlines Boeing 737-8 MAX 8 N8819L (msn 67476) BFI (Brian Worthington). Imagem: 959618. See More
Galeria de fotos de aeronaves da Southwest bAirlines:
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- Fonte: https://worldairlinenews.com/2022/12/29/swapa-warned-southwest-management-about-a-possible-meltdown-can-its-point-to-point-system-remain/
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