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A temporada de férias acabou e já registramos mais de uma semana em janeiro. Olhando para os primeiros 9 dias de janeiro e os últimos dias de dezembro, aqui estão algumas histórias importantes que merecem amor e atenção extra.
Em termos de preços de energia solar, foi edificante descobrir em dezembro que os preços dos módulos solares caíram 20-30% em 2023 em todo o mundo, com os preços nos EUA caindo mais modestos 15% devido às tarifas sobre os módulos solares chineses.
Olhando para a penetração solar e eólica nos EUA, é ótimo, mas não é surpreendente ver as duas fontes de energia renováveis combinam-se para 71% da nova capacidade energética no país em outubro e 64% da nova capacidade de energia durante os primeiros 10 meses de 2023. As energias eólica e solar agora fornecem mais eletricidade (geração, não capacidade) do que carvão! E centenas de gigawatts de nova capacidade de energia solar são esperados nos próximos 3 anos enquanto se espera que 21 gigawatts de carvão sejam retirados.
Em termos de vendas de veículos elétricos, em primeiro lugar, foi incrível e edificante ver que o Carro, caminhão ou SUV mais vendido de qualquer tipo em todo o mundo estava o Tesla Model Y. É verdade – ainda não temos estatísticas finais oficiais sobre isso, mas ficou claro em dezembro que o Modelo Yw levaria para casa o prêmio. Geral, Tesla teve outro trimestre recorde no 4º trimestre e o Modelo Y também ultrapassou o Modelo 3 como o EV mais vendido da história. No entanto, apesar desse desempenho estelar, BYD ultrapassou a Tesla no 4º trimestre para se tornar o mais vendido de BEVs em todo o mundo (no trimestre, mas não no ano). A BYD também se tornou a primeira montadora a vender mais de 3 milhões de veículos plugin em um ano.
Indo além de Tesla e BYD e olhando alguns dos melhores entre os demais, As vendas da XPeng cresceram 171% no 4º trimestre, enquanto NIO cresceu 31% ao longo do ano como um todo. O que é bastante atraente é quanto as vendas de XPeng e NIO rimaram nos últimos quatro anos. Nos E.U.A, GM acaba de ultrapassar a Ford nas vendas de BEV em 2023.
Olhando para a participação de mercado de EV em diferentes mercados, a Noruega continua a impressionar, com 73.5% das vendas de automóveis agora são vendas de BEV. China tem 27% de participação de BEV, o melhor entre os grandes mercados, enquanto A Europa tem 17% de participação BEV. O mundo como um todo tem 13% de participação de BEV (com Tesla e BYD dominantes).
Em termos de nova tecnologia EV, carros elétricos com baterias de íon de sódio aderiram ao mercado chinês e BYD iniciou a construção de uma fábrica de baterias de íon de sódio de 30 GWh. Além disso, na extremidade superior do mercado, NIO lançou o ET9, que certamente poderia ser um candidato ao Carro do Ano quando finalmente chegar - parece surpreendente.
Quando se trata de obstáculos EV, um claro que estamos discutindo é desafios com Tesla e outros aluguel de veículos elétricos. Parece haver algumas maneiras claras de resolver alguns desses problemas (como melhores apresentações aos carros e cobrança de veículos elétricos para os clientes, bem como preços mais razoáveis), mas também não há sinal de que as locadoras de veículos estejam procurando implementá-las.
Mudanças no crédito fiscal de veículos elétricos dos EUA são um grande tema, com políticas que pressionam a relocalização de empregos de operários – particularmente no sector das baterias – retirando temporariamente o crédito fiscal de US$ 7,500 de vários EVs. No entanto, também oferece uma opção de desconto no ponto de venda para pessoas que não podem se beneficiar de um crédito fiscal de US$ 7,500. Uma estranheza proveniente dessas mudanças é o Model 3 Performance agora é mais barato que o Model 3 Long Range nos EUA! Você também pode obter um Tesla Model Y mais barato que um Tesla Model 3!
Como uma divertida e grande história final, empresa de transporte flamenga De Lijn encomendou 92 ônibus elétricos da BYD, já possui 114 ônibus elétricos e pode receber até 500 ônibus elétricos até 2030.
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- Fonte: https://cleantechnica.com/2024/01/09/top-cleantech-stories-to-start-2024/
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