Por que a Ford está certa em fornecer adaptadores NACS gratuitamente – CleanTechnica

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O CEO da Ford, Jim Farley, anunciou recentemente que a empresa não só vai começar a fornecer adaptadores para veículos Ford CCS existentes para carregar nos Superchargers da Tesla, mas que os proprietários elegíveis de Mach-E e F-150 Lightning poderão em breve reservar um adaptador gratuito.

Quando anunciamos @Ford Os VEs teriam acesso a @Tesla Superchargers, eu disse que enviaríamos aos clientes um adaptador de carregamento rápido. Tenho o prazer de confirmar que elegível #Mustang MachE & # F150Lightning proprietários nos EUA e Canadá podem reservar um adaptador gratuito a partir de breve.

Isto é… pic.twitter.com/QbGjEmsA3Y

- Jim Farley (@ jimfarley98) 31 de janeiro de 2024

Alguns Antecedentes

Para quem não conhece, a Ford foi a primeira grande montadora a anunciar que mudaria do CCS1 para o conector NACS da Tesla. Junto com a troca de plugues para veículos futuros, a Ford também fechou um acordo com a Tesla para obter acesso à rede Supercharger nos Estados Unidos. Isto significa que todos os que possuem um Ford CCS1 EV (com a possível exceção do Focus Electric) teriam agora acesso à maior e mais fiável rede de carregamento.

A GM seguiu alguns dias depois e, durante o resto de 2023, quase todos os outros fabricantes de veículos elétricos que vendem nos Estados Unidos também o fizeram. Assim, o padrão NACS tornou-se um verdadeiro padrão da indústria, suplantando o CCS1 e o CHAdeMO. É provável que esses outros conectores ainda existam nas estações de carregamento por um tempo, mas muitas novas estações de todos os fornecedores de carregamento acabarão por ser apenas NACS. Os carros CHAdeMO verão opções cada vez menores nos próximos anos, já que muitos desses plugues serão simplesmente substituídos por um cabo NACS.

Porém, é importante ter em mente que outras montadoras não oferecerão carros com conector NACS até o ano modelo 2025. Portanto, a questão do que fazer com todos os carros CCS existentes é importante.

A abordagem preguiçosa teria sido simplesmente deixar os proprietários de CCS EV em paz. Isso teria significado coisas ruins para os proprietários existentes, é claro, mas as montadoras estão no negócio de vender carros novos, certo? Mas, esfaquear um monte de clientes existentes pelas costas seria ruim em tudo, exceto nas tiragens mais curtas. Então, eles precisavam fazer algo para ajudar os clientes.

Por que um adaptador gratuito é importante

Não recebemos detalhes completos de ninguém, mas é possível que nem todo mundo faça um adaptador grátis como a Ford. Alguns fabricantes podem fazer com que os proprietários de veículos comprem um, enquanto outros podem dar-lhes um desconto, apenas fazê-los pagar o frete ou algum outro acordo entre o preço grátis e o preço integral.

Embora eu esteja certamente grato pelas montadoras não terem deixado os proprietários de CCS na mão na mudança para o NACS, também sou da opinião de que fornecer um adaptador gratuito é apenas uma compensação. Quando nos venderam um CCS EV, foi com o entendimento de que o veículo seria capaz de usar uma rede CCS crescente nos Estados Unidos. Mas, quando anunciaram uma mudança para NACS, cortaram praticamente instantaneamente o número de futuras portas CCS que seriam instaladas. Isto, por sua vez, significa que o valor de um carro CCS sem adaptador será agora menor no futuro.

Um adaptador CCS não apenas corrige essa situação, mas fornecê-lo gratuitamente compensa os proprietários de veículos CCS pela inconveniência de precisar usar um adaptador nos próximos anos. Por fim, também aumenta a probabilidade de que queiram deixar o adaptador no veículo quando o trocarem ou venderem, o que ajudará a manter estável o mercado de veículos elétricos usados.

Espero que outros fabricantes sigam o exemplo e não façam seus clientes pagarem por suas decisões anteriores.

Imagem em destaque da Ford.

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• Fonte: https://cleantechnica.com/2024/01/31/why-ford-is-right-to-supply-nacs-adapters-for-free/