Surpreendentemente, os foguetes e a exploração espacial não recebem a condenação contundente das alterações climáticas que a indústria da aviação experimenta. É verdade que houve apenas cerca de 174 lançamentos de foguetes durante todo o ano, mas mais de 100,000 voos/dia em 2022.

A mensagem que continua a ser repetida e parece aumentar de intensidade é que a aviação, depois dos automóveis, é a causa das alterações climáticas. No entanto, a aviação cria apenas 2.5% de todo o CO2, enquanto o betão cria 8% – mas poucos defendem o fim da habitação e das estradas.

Embora 96% da população mundial nunca tenha voado e muitos outros possam desistir dos seus dias de voo, para o mundo em geral a aviação proporciona enormes benefícios. A indústria da aviação precisa de fazer um melhor trabalho de marketing do enorme valor que os voos oferecem ao mundo em termos de ligação humana, expansão de oportunidades, comércio, melhoria dos padrões de vida, tolerância, conhecimento, etc.

De alguma forma, a indústria dos foguetes fez um trabalho muito melhor ao articular o valor do lançamento de foguetes do que a indústria da aviação ao partilhar o enorme valor que oferece. Conseguiram evitar a ira dos activistas das alterações climáticas.

A seguinte pesquisa recente da Pew Research mostra que os americanos geralmente favorecem a exploração espacial, apenas não indo à Lua ou a Marte.

https://www.cnbc.com/2023/08/10/investing-in-space-pew-survey-of-americans-on-nasa-priorities.html